ونوسیا D60 پلاس یک سدان کامپکت خانوادگی است که توسط برند ونوسیا، حاصل همکاری دانگ فنگ و نیسان، توسعه یافته و نخستینبار در سال ۲۰۱۷ وارد بازار جهانی شد. این خودرو بر پایه پلتفرم و فناوریهای نیسان شکل گرفته و شرکت مکث موتور مسئولیت عرضه آن را در ایران بر عهده دارد. ونوسیا D60 پلاس در بازار چین با دو نسخه گیربکس CVT و ۵ سرعته دستی تولید شده است، اما انتظار میرود تنها مدل اتوماتیک آن در ایران ارائه شود. با توجه به جایگاه قیمتی و ابعادی، این سدان در بازار داخلی در کنار سدانهای کامپکت اقتصادی قرار میگیرد، هرچند قیمت جهانی آن در متن ارائه نشده است و تنها به عنوان محصولی مبتنی بر تکنولوژی نیسان شناخته میشود.
طراحی بیرونی ونوسیا D60 پلاس بر پایه زبان طراحی سالهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ شکل گرفته و به همین دلیل ظاهر آن در مقایسه با سدانهای جدیدتر چینی حالت محافظهکارانهتری دارد. چراغهای جلو با فرم مستطیلی و اتصال کرومی، به همراه جلوپنجره بزرگ با خطوط V شکل، چهرهای ساده اما منسجم ایجاد کردهاند. درون کابین، نمایشگر بزرگ ۱۵.۶ اینچی مرکز داشبورد نقش اصلی را در کنترل امکانات رفاهی بر عهده دارد و صفحه آمپر دیجیتال نیز اطلاعات راننده را با وضوح مناسب ارائه میدهد. صندلیها با روکش چرم مصنوعی و دوخت رنگی کیفیت قابل قبولی ایجاد کردهاند و فاصله محوری ۲۷۰۰ میلیمتری در کنار صندوق عقب ۵۳۵ لیتری فضای مناسبی را برای استفاده خانوادگی فراهم میکند. وجود امکاناتی نظیر تهویه اتوماتیک، کروز کنترل، حسگرهای جلو و عقب، ورود و استارت بدون کلید و گرمکن صندلی جلو، تجربه کاربری مطلوبی را برای سرنشینان به همراه دارد، هرچند نبود برخی قابلیتهای مدرن مانند رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه و سانروف پانوراما نشان میدهد که تمرکز خودرو بیشتر بر ارائه امکانات ضروری بوده است.
در بخش فنی، ونوسیا D60 پلاس از یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی استفاده میکند که ۱۲۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۴ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و این نیرو از طریق گیربکس CVT به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد حدود ۱۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت عملکردی اقتصادی و مناسب استفاده روزمره ارائه میدهد، در حالی که میانگین مصرف سوخت ۶.۴ لیتر در هر صد کیلومتر آن را به گزینهای کممصرف تبدیل کرده است. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون مستقل و عقب از نوع میله پیچشی یکپارچه است که سواری قابل قبولی در مسیرهای معمولی فراهم میکند، اما در سرعتهای بالا و مانورهای ناگهانی احتمال بروز بیشفرمانی و کاهش پایداری عقب وجود دارد. مجموعهای از مزایای اقتصادی بودن، مصرف سوخت مناسب و اتاق جادار در برابر طراحی ظاهری قدیمیتر و محدودیتهای تعلیق عقب، تصویر کلی از ونوسیا D60 پلاس را تشکیل میدهد؛ خودرویی مناسب برای استفاده شهری و خانوادگی که تمرکز آن بر سادگی، هزینه نگهداری پایین و بهرهگیری از فناوری نیسان است.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد