سئات آتکا

سئات آتکا یک کراس اوور کامپکت از کشور اسپانیا می‌باشد که در سال ۲۰۱۶ به بازارهای مختلف عرضه گردید و در سال ۲۰۲۰ نیز یک فیس لیفت را تجربه کرد و همچنان در نسل اول خود به سر می‌برد. برند اسپانیایی سئات تحت مالکیت فولکس واگن آلمان است و پلت فرم سئات آتکا نیز بر اساس پلت فرم MQB A1 فولکس واگن می‌باشد که در خودروهایی نظیر فولکس جتا VS5، تی راک و ... نیز استفاده شده است.

خودروسازی راین واردات سئات آتکا را به صورت CKD به کشور آغاز کرده است و در آینده ای نه چندان دور قرار است که مونتاژ این خودرو را در دستور کار قرار دهد. سئات آتکا با پیشرانه مختلفی نظیر  ۲ لیتری، ۱.۵ لیتری و ۱ لیتری هم به صورت تمام چرخ محرک و هم دیفرانسیل جلو عرضه شده است که هنوز به طور قطعی مشخص نیست نسخه وارداتی به ایران از نوع ۱.۵ توربو یا ۲.۰ توربو می‌باشد.

با توجه به سنت کمپانی سئات مبنی بر اینکه نام مدلهای خودر را بر اساس مناطق مختلف کشور اسپانیا نامگذاری میکند نام آتکا را نیز از یک روستایی در غرب شهر زاراگوزا در نزدیکی بارسلون اقتباس کرده است.

جالب است بدانید به منظور کاهش هزینه‌های تولید این کمپانی، سئات آتکا در اسپانیا تولید نمیشود و در کمپانی اشکودا در جمهوری چک در کنار اشکودا کاروک ساخته میشود.

چهره سئات آتکا مشابه دیگر محصولات این برند اسپانیایی بسیار ساده و بدون هرگونه اغراقی است و شباهتهای زیادی از نظر ظاهری با فولکس واگن تیگوان دارد. در بخش نمای جلویی از چراغهای زاویه دار و جلوپنجره پنج ضلعی استفاده شده است که دی‌لایتهای آن در کاسه چراغ کار شده است و نمای بسیار زیبایی دارد.

در بخش نمای جانبی اول از هرچیزی رینگهای ۱۷ اینچی جلب توجه میکند که طراحی جذابی دارد، قسمت رکاب و نوار دور پنجره ها به صورت کرومی کار شده است و روف ریل نیز نمای قابل قبولی به چهره جانبی این خودرو داده است.

طراحی عقب خودرو در بخش چراغها مشابه جلوی چراغهای جلو به صورت زاویه دار طراحی شده است و دو خروجی اگزوز را در قسمت دیفیوزر خودرو شاهد هستیم و به طور کلی طراحی سئات آتکا نسبت به خودروهای مدرن امروزی کمی قدیمی تر به نظر میرسد.

نمای داخل کابین نیز مشابه نمای بیرونی خودرو نسبتا ساده اما با وقار طراحی شده است. در قسمت وسط داشبورد بسته به تریم انتخابی یک صفحه نمایش ۸.۲۵ یا ۹.۲ اینچی قرار گرفته است که خوانایی و رابط کاربری مناسبی دارد. سمت چپ یک صفحه نمایش دیگر به عنوان کلاستر یا همان صفحه کیلومتر شمار خودرو می‌باشد که نسبتا بزرگ است و حدود ۱۰.۲۵ اینچ است. طراحی دریچه های تهویه بسیاد ساده و قدیمی به نظر میرسد و فرمان نیز حس لوکس و مدرن بودن را منتقل نمیکند. 

از جمله مهم‌ترین امکانات رفاهی و امنیتی سئات آتکا میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

• کنترل حرکت در سربالایی و سرپایینی
• ترمز پارک برقی و اتوهلد
• سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش
• هشت کیسه هوا
• کروز کنترل
• دستیار پارک اتوماتیک
• چهار حالت رانندگی مختلف شامل نرمال، اکو، اسپرت و حالت شخصی سازی
• سنسورهای پارک هوشمند
• سنسور نور و باران

سئات آتکا با یکی از دو پیشرانه زیر به بازار خودرویی کشورمان عرضه خواهد شد: 

۱- پیشرانه ۲ لیتری توربو TSI با ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور 

۲- پیشرانه ۱.۵ لیتری ECOTSI با ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور

اگر سئات آتکا با پیشرانه اول یعنی ۲ لیتر توربو ۱۹۰ اسب بخاری ۴WD عرضه شود گزینه‌ای بسیار جذاب‌تر برای خریداران خواهد بود و احتمالا اقبال بهتری نسبت به این خودرو را شاهد باشیم. وزن نسخه ۲ لیتری سئات آتکا حدود ۱۵۰۰ کیلوگرم است و شتاب صفر تا صد آن نیز حدود ۷ ثانیه اعلام شده است که عددی هیجان انگیز برای یک کراس اوور نه چندان گران قیمت است.قیمت سئات آتکا در مدلهای پایه ۱ لیتری TSI از حدود ۲۴ هزار یورو شروع میشود و در نسخه های فول ۲ لیتری TSI قیمتی در حدود ۳۶ هزار یورو قیمت دارد.

طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب ۴۳۸۱ میلیمتر، ۱۸۴۱ میلیمتر و ۱۶۲۵ میلیمتر است و فاصله محوری آن ۲.۶۳ متر است و از نظر ابعادی نسبت به تیگوان حدود ۸ سانتی‌متر طول کمتری دارد.