رونمایی از تویوتا لندکروزر ۲۰۲۲

بروزرسانی در: شنبه 29 خرداد 00 ساعت 04:34
رونمایی از تویوتا لندکروزر 2022

تویوتا لندکروز ۲۰۲۲ در حالی به طور رسمی معرفی شد که پیش از این تصاویری از این خودرو در پارکینگ های تویوتا لو رفته بود و از این نظر چهره ظاهری آن شناخته شده بود.

با این حال سورپرایز اصلی در طراحی داخلی این خودرو است. برای ده ها تویوتا به این مساله متهم بود که هر چند از نظر فنی لندکروز را برای رقابت با نیسان پاترول تجهیز می کند، اما به طراحی داخلی آن اهمیت نمی دهد. مثلا امکانات رفاهی پاترول را ندارد یا از پلاستیک خشک برای رو دری ها و داشبورد استفاده می کند.

 

رونمایی از تویوتا لندکروزر 2022

 

در نسل جدید تویوتا لندکروز که با کد J300 شناخته می شود تلاش شده این ضعف ها تا حد زیادی برطرف شود. طراحی کنسول و جلو داشبورد بهبود پیدا کرده و با ابهت ظاهر بیرونی خودرو هماهنگی بیشتری دارد. همچنین دیگر از پلاستیک خشک خبری نیست و دوخت روکش چرمی با لایه نازک فوم در زیر آن را می توان مشاهده کرد.

 

رونمایی از تویوتا لندکروزر 2022

 

 

نسل جدید تویوتا لندکروز دارای یک پلتفرم جدید است که به نام TNGA شناخته می شود و مخفف Toyota New Global Architecture است. به معنی «معماری جدید جهانی تویوتا».

این مفهوم از نظر فنی ساختاری از پلتفرم های جدید تویوتا را در بر می گیرد که به طور کامل اتاق روی شاسی مجزا قرار دارد و تویوتا آن را body-on-frame نامیده است. این کار برای افزایش قابلیت های آفرود و بهبود عملکرد سیستم تعلیق خودرو انجام شده است. چیزی که از دهه ها قبل در طراحی و ساخت خودروهای شاسی بلند آمریکایی اغلب به اجرا در می آمد.

 

رونمایی از تویوتا لندکروزر 2022

 

تویوتا هنوز به طور رسمی لیست موتورهای قابل عرضه با لندکروز ۲۰۲۲ را اعلام نکرده است. اما به نظر می رسد دوران موتور V8 در لندکروز به سر رسیده و قوی ترین موتور آن موتور V6 به حجم ۳۵۰۰ سی سی اما مجهز به دو توربوشارژر باشد. موتوری که می تواند ۴۰۹ اسب بخار قدرت تولید کند. گیربکس های خودرو نیز در دو نسخه ۶ سرعته و ۱۰ سرعته اتوماتیک هستند. احتمالا کماکان نسخه گیربکس دستی نیز برای آفرودرهای حرفه ای قابل دسترس خواهد بود.

ایران جیب

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

2 دیدگاه ها برای "رونمایی از تویوتا لندکروزر ۲۰۲۲"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
پیام
مهمان

تبارک الله کاش واردات اینجور خودرو ها آزاد میشد تا سایپا و ایران خودرو نتونن هر جور که دلشون میخاد بتازونن.

کیهان
مهمان

تبارک ا… احسن الخالقین
درد و بلای طراحش تو سر خودرو ساز داخلی