بررسی کامل بی وای دی لئوپارد ۵؛ SUV آفرودی هیبریدی قدرتمند

معرفی یک شاسی‌بلند جدید که هم توان آفرود داشته باشد و هم از فناوری‌های مدرن برقی بهره ببرد، موضوعی است که در سال‌های اخیر بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. بی وای دی لئوپارد ۵ که در بازار چین با نام Fangchengbao شناخته می‌شود، یکی از همین خودروهاست. این مدل زیرمجموعه برند BYD محسوب می‌شود؛ شرکتی که در چند سال اخیر جایگاه مهمی در بازار خودروهای برقی و پلاگین‌هیبریدی جهان به دست آورده است.

لئوپارد ۵ در اصل یک شاسی‌بلند متوسط با شاسی مستقل است؛ ساختاری که معمولاً در خودروهای آفرودی واقعی دیده می‌شود. طراحی ظاهری آن جعبه‌ای و عضلانی است و از نظر فرم بدنه، یادآور SUVهای کلاسیک بیراهه‌نوردی محسوب می‌شود. با این حال، در زیر این ظاهر سنتی، یک سیستم محرکه پیشرفته پلاگین هیبریدی قرار دارد که تلاش می‌کند ترکیبی از قدرت، کارایی و تکنولوژی روز را ارائه دهد. نسخه‌ای که گفته می‌شود برای بازار ایران در نظر گرفته شده توسط شرکت تیگارد موتور معرفی شده است.

طراحی بدنه، ابعاد و ساختار شاسی لئوپارد ۵

از نظر ابعاد و ساختار، این خودرو در دسته شاسی‌بلندهای متوسط اما نسبتاً تنومند قرار می‌گیرد. اندازه‌های بدنه نشان می‌دهد با یک SUV جدی برای مسیرهای سخت طرف هستیم، نه صرفاً یک کراس‌اوور شهری.

ابعاد اصلی خودرو به شکل زیر است:

• طول: ۴۸۹۰ میلی‌متر

• عرض: ۱۹۷۰ میلی‌متر

• ارتفاع: ۱۹۲۰ میلی‌متر

• فاصله محوری: ۲۸۰۰ میلی‌متر

بدنه پنج‌در با ظرفیت پنج سرنشین طراحی شده و استفاده از رینگ‌های ۱۸ اینچی در کنار تایرهای مخصوص مسیرهای ناهموار، نشان می‌دهد تمرکز اصلی خودرو روی ترکیب راحتی جاده‌ای و توانایی خارج از جاده است. وزن خالص خودرو نیز حدود ۲۸۵۰ کیلوگرم اعلام شده که برای یک SUV هیبریدی با باتری بزرگ عددی قابل انتظار است.

مشخصات فنی بی وای دی لئوپارد ۵

سیستم محرکه این خودرو یکی از مهم‌ترین بخش‌های آن محسوب می‌شود. لئوپارد ۵ از یک موتور بنزینی توربوشارژ در کنار دو موتور برقی استفاده می‌کند. این ترکیب در دسته خودروهای پلاگین هیبریدی یا PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) قرار می‌گیرد؛ یعنی خودرو هم با بنزین و هم با برق حرکت می‌کند و امکان شارژ باتری از طریق برق شهری را نیز دارد.

در این خودرو:

• یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ نقش تأمین انرژی و پشتیبانی را دارد.

• دو موتور برقی روی محور جلو و عقب نصب شده‌اند.

• نتیجه این ترکیب، یک سیستم چهارچرخ محرک برقی است.

جدول مشخصات فنی لئوپارد ۵

در بخش سیستم تعلیق نیز ترکیب مناسبی برای استفاده دوگانه جاده و آفرود در نظر گرفته شده است:

• تعلیق جلو: دو جناغی

• تعلیق عقب: چنداتصالی (Multi-Link)

ترمزهای دیسکی، ترمز پارک برقی و سیستم بازیابی انرژی نیز در این خودرو وجود دارند. سیستم بازیابی انرژی در واقع هنگام ترمزگیری بخشی از انرژی را دوباره به باتری برمی‌گرداند.

قابلیت‌های آفرود و حالت‌های رانندگی

یکی از نکات مهم درباره لئوپارد ۵، تمرکز روی توانایی‌های خارج از جاده است. بسیاری از کراس‌اوورها فقط ظاهر آفرودی دارند، اما در این خودرو برخی امکانات واقعی بیراهه‌نوردی دیده می‌شود.

از جمله قابلیت‌های مهم می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• قفل دیفرانسیل جلو و عقب

• حالت‌های مختلف رانندگی برای شرایط گوناگون

• سیستم Tank Turn برای چرخش در فضای محدود

• حالت حرکت آهسته در مسیرهای سخت (Creep Mode)

• قابلیت عبور از آب یا Wading

• سیستم کنترل حرکت در سراشیبی و سربالایی

حالت‌های رانندگی شامل موارد زیر است:

• Motion

• Economy

• Standard

• Comfortable

• Snowfield

• Off-Road

• Custom

این حالت‌ها تنظیمات موتور، سیستم چهارچرخ محرک و کنترل کشش را متناسب با شرایط مسیر تغییر می‌دهند.

سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده در لئوپارد ۵

در بخش ایمنی، مجموعه‌ای از سیستم‌های پایه و پیشرفته در نظر گرفته شده است. برخی از مهم‌ترین سامانه‌ها عبارت‌اند از:

• ABS (Anti-lock Braking System) سیستم ترمز ضدقفل

• EBD (Electronic Brakeforce Distribution) توزیع الکترونیکی نیروی ترمز

• EBA (Emergency Brake Assist) کمک ترمز اضطراری

• BAS (Brake Assist System) تقویت ترمز

• TCS (Traction Control System) کنترل کشش

• ESP (Electronic Stability Program) کنترل پایداری الکترونیکی

• TPMS (Tire Pressure Monitoring System) پایش فشار باد تایرها

علاوه بر این، چند سیستم هشدار و کمک‌راننده نیز وجود دارد:

• هشدار خروج از خط

• هشدار برخورد جلو و عقب

• هشدار باز شدن درب هنگام عبور خودرو دیگر

• تشخیص خستگی راننده

• حالت نگهبان خودرو

از نظر تجهیزات حسگری نیز خودرو به موارد زیر مجهز شده است:

• دوربین ۳۶۰ درجه

• ۱۲ سنسور اولتراسونیک

• سه رادار موج میلی‌متری

• دوربین ثبت وقایع

این مجموعه در کنار کروز کنترل تطبیقی و سیستم حفظ خودرو بین خطوط، سطحی از رانندگی نیمه‌خودکار را فراهم می‌کند. همچنین وجود ۶ کیسه هوا و ساختار شاسی مقاوم، ایمنی سرنشینان را در شرایط مختلف افزایش می‌دهد.

امکانات رفاهی و تجهیزات کابین

کابین لئوپارد ۵ ترکیبی از امکانات رفاهی مدرن و تجهیزات دیجیتال را ارائه می‌دهد. این بخش نشان می‌دهد که خودرو فقط برای مسیرهای سخت طراحی نشده و در استفاده روزمره نیز سطح امکانات قابل توجهی دارد.

برخی از امکانات مهم کابین شامل موارد زیر است:

• سیستم ورود بدون کلید با فناوری NFC و RFID

• استارت دکمه‌ای

• شارژر وایرلس تلفن همراه

• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک

• یخچال داخلی

• سیستم تصفیه هوا PM2.5

• نورپردازی داخلی کابین

• سانروف

در بخش صندلی‌ها نیز امکانات متنوعی در نظر گرفته شده است:

• صندلی‌های جلو برقی با تنظیم گودی کمر

• حافظه صندلی راننده

• گرم‌کن و ماساژور صندلی‌های جلو

• تنظیم برقی پشتی صندلی‌های عقب

نمایشگر مرکزی بزرگ، صفحه آمپر دیجیتال و فرمان کمکی برقی نیز از دیگر ویژگی‌های کابین هستند. همچنین درِ صندوق برقی، چراغ‌های روشنایی روز، نوربالای هوشمند و سیستم Follow Me Home در فهرست تجهیزات خودرو دیده می‌شود.

رقبای احتمالی لئوپارد ۵ در بازار ایران

اگر این خودرو به صورت رسمی وارد بازار ایران شود، در کلاس شاسی‌بلندهای آفرودی نسبتاً لوکس قرار می‌گیرد. یکی از رقبایی که احتمالاً در مقایسه با آن مطرح می‌شود، مدل Tank 300 است.

با این حال، تفاوت مهم لئوپارد ۵ نسبت به بسیاری از SUVهای این کلاس، استفاده از سیستم پلاگین هیبریدی و توان ترکیبی بسیار بالا است. همین موضوع می‌تواند این مدل را در صورت عرضه، به گزینه‌ای متفاوت در بازار شاسی‌بلندهای دو دیفرانسیل تبدیل کند.