سیتروئن امی خودرویی که به گواهینامه نیاز ندارد.

امی(Ami) برندی در مجموعه سیتروئن است که سابقه آن به سال ۱۹۶۱ میلادی باز می گردد. امی در کلاس های متنوعی شامل ۴درب ناچ بک سالون، ۴ درب فست بک سالون، ۵ درب استیت و ون ۲ درب تولید شد. مهمترین ویژگی آن مربوط به طراحی و ظاهر متفاوتش می شود.

گریل(جلوپنجره) متفات، شکل خاص ستون آخر و همچنین شیب برعکس شیشه عقب؛ چالش های بیشتری را در ذهن مخاطب ایجاد می کرد. این نسل از امی تا سال ۱۹۷۸ روی خط تولید قرار داشت.

سیتروئن از سال ۲۰۲۰ باردیگر تصمیم گرفت تا امی را به چرخه محصولات تولیدی خود بازگرداند. بنابراین تلاش شد تا تفاوت های ظاهری که امی دهه ۶۰(میلادی) همراه خود داشت بازهم در دوران جدید تکرار و محصولی خاص با این برند روانه بازار شود.

در این شرایط ، امی جدید تبدیل به یک خودروی الکتریکی کوچک اما دارای جزئیات حجیم و مقداری هم عجیب شد!

سیتروئن امی از منظر ابعاد فقط ۲۴۱۰ میلیمتر در طول توسعه یافته است. این عدد در عرض به ۱۳۹۰ میلیمتر و در ارتفاع به ۱۵۲۰ میلیمتر می رسد. وزن خالص خودرو نیز بدون باتری برابر با ۴۲۵ کیلوگرم است. افزوده شدن باتری با توجه به حجم، بین ۶۰ تا ۱۰۰ کیلوگرم به وزن خودرو اضافه می کند.

به این کلاس بدنه که امی در آن تولید و معرفی شده به اصطلاح Quadricycle می گویند که یک استاندارد تولیدی خودرو در قاره اروپا برای میکروکارهای دارای ۴ چرخ است. ساختار هیبریدی درب ها برای باز شدن از سمت مخالف هم از ویژگی های این محصول است.

در قسمت کف خودرو باتری ۵.۵ کیلووات ساعت لیتیوم-یون قرار گرفته که برد حرکتی ۷۵ کیلومتر را در اختیار خودرو قرار می دهد. برای شارژ کامل آن با سوکت خانگی معمولی نیز حدود ۳ ساعت زمان نیاز است. سیستم شارژ ساده با سیم جم شونده مخفی داخل بدنه یکی از جذابیت های این مدل محسوب می شود.

بیشینه سرعت در نمونه تک موتوره برابر با ۴۱ کیلومتر برساعت است.

سیتروئن این خودرو را به عنوان وسیله ای در سطح اسکوتر و دوچرخه معرفی کرده و در قراردادهای متنوع امکان اجاره آنرا برای افراد ممکن ساخته است. اما قیمت پایه آن برای فروش نیز حدود ۶۰۰۰ یورو مشخص شده است.

رانندگی با این خودرو برقی نیازمند گواهینامه نخواهد بود و هر فرد بزرگ‌تر از ۱۴ سال در فرانسه و بزرگ‌تر از ۱۶ سال در دیگر کشورهای اروپا  قادر است از سیتروئن امی استفاده کند.

طراحی داخل کابین همانطور که در تصاویر میبینید کاملا در سبک مینمیال و البته در نهایت زیبایی انجام شده است. امی برای استفاده محدود در شهرها و همچنین جابجایی های درون شرکتی گزینه جالبی به نظر می رسد.

عصرخودرو