به این 7 دلیل ام وی ‌ام 315 نخرید

بروزرسانی در: چهارشنبه 2 خرداد 97 ساعت 08:19
به این 7 دلیل ام وی ‌ام 315 نخرید

اگر پولی که بابت خرید ام وی ‌ام 315 اختصاص داده‌اید بخش مهمی از سرمایه زندگی شماست، به دلیل افت قیمت شدید و بازار پردردسر دست دوم این خودرو، خرید آن را به شما پیشنهاد نمی‌کنیم...

سگمنت خودروهای هاچ بک در بازار ایران همواره بسیار محبوب بوده و این موضوع، مخصوصاً طی حدوداً 15 سال اخیر نمود بیشتری پیدا کرده است. اگر به دهه 70 و آن سال‌هایی که پراید هاچ بک کره‌ای به تازگی وارد بازار ایران شده بود و جزو محبوب‌ترین خودروها بین جوانان محسوب می‌شد برگردیم، یا به دورانی که در اوایل دهه 80 شرکت ایران خودرو پژو 206 را وارد بازار کشورمان کرد، کاملاً متوجه اقبال خوب ایرانی‌ها به این خودروهای کوچک شهری خواهید شد.

در مورد دلایل محبوبیت این خودروها بسیار می‌توان بحث کرد، از این رو از مهم‌ترین آن‌ها می‌تواند به مصرف سوخت کم، رانندگی نسبتاً راحت داخل شهرهای بزرگ و ابعاد جمع و جور آن‌ها اشاره کرد که هاچ بک‌ها را به گزینه‌هایی فوق العاده برای رانندگی در کلان شهرها تبدیل کرده‌اند. طی سال‌های اخیر، خودروسازان که از محبوبیت بالای هاچ بک‌ها با خبر هستند، روی طراحی و تولید این خودروها تمرکز زیادی کرده و هاچ بک‌های متنوعی هم اکنون در بازار ایران حضور دارند.

از تیبا 2 گرفته تا برلیانس H320 و پژو 207 و فولکس واگن گلف GTI افسانه‌ای که به زودی قرار است وارد بازار کشور ما شود، تنوع هاچ بک‌ها در ایران روز به روز در حال افزایش است. به دلیل محبوبیت بالای این خودروها، ما در بخش مشاوره خرید خودرو قبلاً مدل ام وی ‌ام 315 را نقد و بررسی کرده و در مورد مزایای آن صحبت کرده‌ایم و هفت دلیل منطقی برای خرید آن آورده‌ایم. امروز، در طرف دیگر داستان، قصد داریم در مورد معایب این هاچ بک محبوب مدیران خودرو برای شما بنویسیم و دلایلی منطقی مطرح کنیم که چرا نباید یک ام وی ‌ام 315 خریداری نمایید.

ام وی ‌ام 315 که از سال 1391 در بازار کشورمان حضور دارد و از سال 1394، نسخه فیس لیفت آن توسط مدیران خودرو در ایران فروخته می‌شود، یک هاچ بک کامپکت است که به یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر خطی 16 سوپاپ با 107 اسب بخار نیرو و 140 نیوتن متر گشتاور مجهز شده است که با یاری یک گیربکس 5 دنده دستی، این خروجی‌ها به چرخ‌های جلوی خودرو ارسال می‌شوند. ام وی ‌ام 315 حداکثر سرعتی برابر با 170 کیلومتر دارد و صفر تا صد را حدوداً در 12 ثانیه می‌تواند پر کند.

این خودرو با داشتن ابعادی برابر با 4188 میلی متر طول، 1686 میلی متر عرض، 1480 میلی متر ارتفاع و 2527 میلی متر فاصله بین دو محور یک هاچ بک جمع و جور محسوب می‌شود و وزن خالص آن برابر با 1210 کیلوگرم است. موتور ام وی ‌ام 315 از استاندارد آلایندگی یورو 4 بهره می‌برد و به ازای هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی، 6.5 لیتر بنزین مصرف می‌کند.

حال نوبتی هم که باشد، نوبت ورود به جزئیات و بررسی معایب و ایرادهای این خودرو است. مانند همیشه که تاکید کرده‌ایم، موارد مطرح شده در مقاله‌های خرید و فروش وب سایت زوم فور کار صرفاً نظر کارشناسی بوده و هیچ قصد و غرضی در تبلیغ مثبت یا منفی یک خودرو وجود ندارد. رسالت اصلی ما آگاه کردن مردم و افزایش دانش عمومی جامعه در مورد خودروها و در عین حال، کمک به کسانی است که در مورد خرید یا نخریدن برخی مدل‌ها دو دل هستند. لطفاً با زوم فور کار در ادامه مطلب همراه باشید تا شما را با مهم‌ترین معایب و همچنین دلایل نخریدن این خودرو آشنا کنیم.

1 – کیفیت ساخت پایین

خودروهای چینی که در ایران مونتاژ می‌شوند، علی رغم داشتن ظاهری زیبا و امکانات، تجهیزات و آپشن های خوب، معمولاً از نظر کیفی حرف‌های زیادی برای گفتن ندارند. در مورد ام وی‌ ام 315، این کیفیت ساخت پایین به خصوص داخل کابین بیشتر خود را نشان می‌دهد و از مواد اولیه استفاده شده گرفته تا سروصدای زیادی داخل کابین، همه و همه نشان از کیفیت ساخت پایین این خودرو دارند. در تأیید این ادعا همین کافی که ‌ام وی ‌ام 315 در گزارش‌های کیفی ماهانه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از 5 ستاره کیفی، همیشه 2 ستاره را به دست می‌آورد.

2 – بازار دست دوم بسیار ضعیف

شاید بزرگ‌ترین مشکل و ایراد ام وی ‌ام 315 را بتوان بازار دست دوم فوق العاده بد آن مطرح کرد. برخلاف مدل‌های ایران خودرو، سایپا و دیگر داخلی سازها، در صورتی که ‌ام وی ‌ام 315 را بخرید، پس از یک سال حدوداً 10 میلیون تومان افت قیمت را تجربه خواهید کرد که به هیچ وجه اتفاق خوبی نیست. کسانی که هم بخواهند خودروی خود را به قیمت خوب و مناسب‌تری بفروشند، معمولاً مشتری برای آن پیدا نخواهد شد، از این رو، اگر کل مبلغی که برای خرید ام وی ‌ام 315 اختصاص داده‌اید جزو سرمایه‌ اصلی شماست و ممکن است، روزی به آن مبلغ نیاز داشته باشید، ما خرید ام وی ‌ام 315 را به شما پیشنهاد نمی‌کنیم. متاسفانه بارها مسئولان مدیران خودرو ادعا کرده‌اند که مشکل افت قیمت و بازار دست دوم این خودرو را برطرف خواهند کرد، که تاکنون نتیجه‌ای حاصل نشده است.

3 – موتوری ضعیف و کم جان

ام وی ‌ام 315 به نسبت ابعاد بدنه و سگمنتی که در آن قرار دارد، با 1210 کیلوگرم وزن، خودرویی سنگین محسوب می‌شود. به این موضوع موتور نسبتاً ضعیف و تنبل آن را اضافه کنید و خودرویی در اختیار خواهید داشت که از نظر شتاب گیری و کشش در سربالایی‌ها، خیلی عملکرد خوبی از خود نشان نمی‌دهد. اگر 206 تیپ 5 را به عنوان یکی از رقبای مستقیم ام وی ‌ام 315 در نظر بگیریم، در این بخش، 206 با داشتن یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ 1.6 لیتری با 110 اسب بخار نیرو و 147 نیوتن متر گشتاور و در عین حال، 160 کیلوگرم وزن کم‌تر در مقایسه با ام وی ‌ام 315، خودروی بسیار قوی‌تری است.

4 – دید عقب نسبتاً ضعیفی دارد

به دلیل طراحی خاصی که درب عقب این خودرو دارد و همچنین کوچک بودن پنجره عقب خودرو، هنگام دنده عقب گرفتن راننده دید خوبی متاسفانه ندارد. البته این موضوع به دلیل این که خودرو به سنسور و دوربین دید عقب با قابلیت نمایش روی LCD مجهز است نمی‌تواند ایراد بزرگی محسوب شود، ولی از آن جایی که هدف ما در مقالات مشاوره خرید بررسی تمام زوایای خودروهاست، این مورد را لازم دانستیم که در این مطلب ذکر کنیم.

5 – کابین پر سروصدا

یکی از مواردی که اگر حتی یک بار هم داخل کابین ام وی ‌ام 315 نشسته باشید حتماً متوجه شده‌اید، سر و صدای زیاد داخل کابین است که گاهی اوقات می‌تواند بسیار آزار دهنده باشد. بسیاری از مالکان این خودرو از این شکایت دارند که با بالا رفتن کارکرد خودرو داشبورد و درب‌ها به اصطلاح به صدا می افتند. در سرعت‌های بالا و در اتوبان، صدای باد بسیار داخل کابین می‌پیچد و از طرفی، نفوذ صدای موتور به داخل کابین ام وی ‌ام 315 بسیار زیاد می‌باشد. در کل، از خودرویی در این رده قیمتی انتظار کابین بسیار بهتری می‌رود که متاسفانه، این خودرو در این بخش شما را نا امید خواهد کرد.

6 – خدمات پس از فروش ضعیف

یکی از مهم‌ترین مزایای برخی رقبای ام وی ‌ام 315 مانند پژو 206 تیپ 5 این است که از نظر پیدا کردن قطعات و تعمیرکار، هیچ مشکلی شما را اذیت نخواهد کرد، ولی در مورد ام وی‌ ام 315، داستان کاملاً متفاوت است. باز هم طبق ادعای بسیاری از مالکان این خودرو، برخی قطعات ام وی ‌ام 315 به سختی در بازار یافت می‌شود، تعمیرکارهای تخصصی آن را به جز نمایندگی‌ها خیلی سخت می‌توانید پیدا کنید و گاها رفتار نمایندگی‌ها در ارائه سرویس، اصلاً خوب نیست. یکی دیگر از معایب ام وی ‌ام 315 گران بودن هزینه تمام شده سرویس‌های دوره‌ای این خودرو است.

7 – گیربکس نه چندان خوب

همان طور که در بخش معرفی خودرو ذکر کردیم، ام وی ‌ام 315 به یک گیربکس 5 دنده دستی مجهز شده که داد خیلی از مالکان این خودرو را درآورده است. گیربکس این خودرو را شاید بتوان یکی از پر سروصدا ترین گیربکس‌ها در این رده قیمتی معرفی کرد. طبق گزارش مالکان ام وی ‌ام 315، صدای زوزه گیربکس آن در دنده‌های 2، 3 و 4 بسیار آزار دهنده هست و مشکل وقتی بدتر می‌شود که صدای گیربکس را به صداهای دیگر داخل کابین اضافه کنید.

سخن پایانی

در سگمنت هاچ بک‌های حول و حوش 50 میلیون تومان، ام وی ‌ام 315 یکی از پرفروش‌ترین خودروهای بازار ایران است. ما در دو مطلب جداگانه، مزایا و معایب این خودرو را با شما مطرح کرده و 7 دلیل برای خریدن و 7 دلیل دیگر برای نخریدن آن به شما گفتیم. این که شما ام وی ‌ام 315 را بخرید یا نه، به خود شما بستگی دارد، ولی اگر نظر ما را بخواهید بدانید، اگر این 7 موردی که به عنوان دلایل نخریدن این خودرو در این مقاله مطرح کردیم جزو خط قرمزهای شما محسوب می‌شود، خرید آن را به هیچ وجه به شما پیشنهاد نمی‌کنیم.

البته برخی اعتقاد دارند اگر مزایا و معایب ام وی ‌ام 315 را بررسی کنیم، کفه ترازو به سمت معایب بیشتر و آزاردهنده‌تر می‌چرخد و بهتر است اگر به دنبال دردسر، مخصوصاً هنگام فروش خودرو نیستید، دور ام وی ‌ام 315 را خط بکشید. یک نکته دیگر هم که گفتنش خالی از لطف نیست، ما در این مطلب سعی کردیم به معایبی بیشتر اشاره کنیم که توسط مالکان بیشتری گزارش شده است. از آن جا که کیفیت مونتاژ خودرو در ایران شانسی است، ممکن است برخی مالکان ام وی ‌ام 315 بعضی از مشکلات مطرح شده در این مطلب را نداشته باشند، ولی این بدین معنی نیست که این خودرو مدلی کاملاً بی عیب و ایراد است. نظر شما در مورد این خودرو چیست؟ اگر ام وی‌ ام 315 دارید یا قبلاً با آن رانندگی کرده‌اید، لطفاً نظر خودتان در مورد معایب این خودرو را با ما و دیگر مخاطبان وب سایت زوم فور کار مطرح کنید.

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

192 دیدگاه ها برای "به این 7 دلیل ام وی ‌ام 315 نخرید"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
سعید
مهمان
صدای داخل کابین که در مقایسه با محصولات ایران خودرو در حد صفره فقط در دنده ۲ صدای زوزه داره که بهتر از محصول ایران خودروی قبلیم هست که در دنده ۴ زوزه داشت چون زمان کوتاهی در رانندگی از دنده ۲ استفاده میشه. البته اون موقع بردم نمایندگی ایران خودرو با یک گیربکس نو عوضش کردند ولی بازم همون مشکل رو داشت، الان که ۴ ساله، ام وی ام ۳۱۵ دارم خیلی با دوامه فقط دو قطعه نه چندان مهم خراب شده و رایگان برام عوضش کردند این درحالیه که موقعی که پرشیا داشتم روزگارم به دلیل خرابی های… بیشتر
نازی
مهمان

من قبلا 206 داشتم ماشین خوبی بود ولی خرجش بالا بود الان 3ساله ام و ام دارم راضی هستم نسبت به قیمتش ماشین خوبیه و من دوسش دارم قیافشم خیلی بامزس از ماشین قبلیم خیلی بهتره سواریش فقط شتابش کمتره

Reza_Dez
مهمان

توی استان خوزستان که منطقه آزاد هستش با پول 315 شما میتونید کیا ریو کره ای یا کیاسراتو وارداتی یا هیوندا النترا سوار بشید.بقیه استان ها نمیدونم ولی توی خوزستان کسی که 315 میخره واقعا حماقت میکنه.من سوارشدم خیلی چرته.شایدم چون من لکسوس جی ایکس دارم این ماشین برام چرته.ولی واقعا مثل قوطی کبریت و اسباب بازیه.ولی قیمتش چرنده.خیلی گرونه.النترا و سراتو فول اپشن وارداتی اینجا 130 تومنه

تقوی
مهمان

بابا لکسوس سوار

Amin
مهمان

کشتی ما رو با لکسوست

علی
مهمان

این حرفارو ولش کنید،قطعاتش چقدرگرونه?من میخوام 315بخرم;خرجش بیشترازپژو هست یان?

مسعود
مهمان

سلام با ۷۰ تومن حالا بنظرتون چی بگیرم بهتره؟

mohammad
مهمان

باسلام خدایی من قصد خرید دارم 9سالم هست سمند ای اف سون دارم ازش راضی بودم قدرت متور خیلی خوبه کم نمیاره هیجا میشه مقایسه کرد همه چیزشو با ای اف سون مخصوصان متورشو .یکی ی راهنمایی درست بکنه ک بخرم یا نه میگن تو سربالای خیلی خیلی کم میاره

محمد
مهمان

این کارشناسی که انجام شده واقعا اشتباهه. با هیچ سند و مدرکی نوشته شده.ام وی ام ۳۱۵ هر جا که تصادفشو دیدم خیلی محکم بوده. دوم اینکه همه قطعات این خودرو عمر بالایی دارند و مثلا مانند پژو خیلی راحت واشر نمیزنه.هر کسی که گرفته راضیه به خدا. من نمیدونم چطوری شما کارشناسی کردی. فقط و فقط مشکل دیسک و صفحه دارن که توی مدل۹۴ به بالا برطرف شده

میلادشونم
مهمان

من میون ماشینایی که تا الان داشتم مثل پارس و ۲۰۶ یا تیبا خیلی ازش راضیم تنها چیزی گه اذیتم میکنه صندلیشه

علی
مهمان
من 3 ساله دارم راضی راضی هستم . دنده 1و2و3و4 باهاش کات آف کردم بازم توی 155تا که تازه دنده 5 میخوره تیک اف میکشه. موتورش عالیه. یک دنده از 206 بیشتر داره. ماشین قبلی خودم 206 بود و 315 به جرات از همه لحاظ 2 لول از 206 بالاتره . کیفیت ساخت داخلش خیلی هم عالی هست نسبت به پلاستیکای ایرانخودرو و سایپا. اینم بگم که ماشینای بالای 3000 از 170 تا به بعد میتونن از این ماشین رد بشن چون شتاب دنده 4 محشری داره. من همه مدل ماشینای توی این رنج قیمتی داشتم ولی هیچکدوم به اندازه… بیشتر
محمد
مهمان

من یک سال مدل 92 داشتم خدا وکیلی باهاش کلی هم مسافرت رفتم بجز آب و روغن خرج دیگه ایی برام نداشت ماشینی هم که خریدم نو نبود چند دست چرخیده بود ولی بازم راضی بودم ازش خداییش خیلی راجع به این ماشینا بد میگن. از آشغالای تکراری تولید داخل خیلی بهتره