معایب فولکس واگن گل

بروزرسانی در: شنبه 22 آذر 99 ساعت 01:32
معایب فولکس واگن گل

فولکس واگن گل برادر برزیلی گلف محبوب است که در اواسط دهه هشتاد وارد بازار ایران شد. این خودروی هاچبک تا حدودی رقیب پژو 206 به شمار می آمد اما نتوانست در بازار موفق عمل کند. در این مقاله با z4car همراه باشید با بررسی معایب فولکس واگن گل.

گل یکی از  محصولات فولکس واگن است که در سال ۸۴  توسط شرکت بم خودرو وارد بازار ایران شد و در سال ۸۸ مونتاژ  آن به اتمام رسید. این به این دلیل بود که فولکس گل برخلاف تصور در کشور برزیل تولید می شد و سازنده در صادرات محصول ناموفق بود. گل یکی از خودروهایی است که در بازار ایران چندان موفق نبود‌ و امروز در سایت Z4Car به بررسی دلایل عدم موفقیت و معایب فولکس گل میپردازیم.

مصرف سوخت بالا

gol back

از آنجایی که تکنولوژی موتور این خودرو بسیار قدیمی است ، این خودرو با اینکه دارای موتور ۱.۸ لیتری و ۱۰۰ اسب بخاری بهره می برد، مصرف سوخت بسیار بالایی دارد و باید گفت نسبت به خودروهای ایرانی نیز بنزین بیشتری مصرف می کند و این برای خودرویی که در رده ی ۲۰۶ قرار میگیرد می تواند ایراد بزرگی محسوب شود. چون مصرف سوخت خودرویی مانند ۲۰۶ در شهر تقریبا ۷۰% فولکس واگن گل هست و از این رو از جنبه ی اقتصادی ، گل کاملا در مقابل رقبا شکست می خورد.

کمبود قطعات فنی و ظاهری

vw gol

از آنجایی که موتور این خودرو کمیاب است و سال ها از تولید آن می گذرد ، در تامین قطعات آن نیز به مشکل برخواهید خورد. این موتور فقط روی همین خودرو بوده و مشکلات قطعه بسیاری دارد. اگر فولکس  گل خراب شود ، باید در تعمیرگاه با آن خداحافظی کنید! اما رقبای این خودرو اکثرا داخلی هستند و قطعات آن ها به وفور یافت می شود.

بازار دست دوم ضعیف

gol

از آنجایی که این خودرو فقط ۴ سال در خط تولید وجود داشته و در بازار ایران دیده می شد ، پس بعید نیست که در فروش آن با مشکل مواجه شوید. فروش آن نیز بیشتر به دلیل ناشناخته بودن خودرو است و این باعث میشود بازار دست دوم خوبی نداشته باشد و افت قیمت زیادی در نمونه های دست دوم داشته باشد. پس اگر اهل این هستید که خیلی زود خودروی خود را عوض کنید ، گل برای شما چیزی جز ضرر و دردسر نخواهد داشت.

استهلاک بالای موتور

engine

باز هم داستان قدیمی بودن موتور و مشکلات آن. موتور این خودرو به دلیل این که قدیمی است ، استهلاک بالایی دارد و این استهلاک بالا در کنار نبود قطعات می تواند موجب شود تا به طور کلی از خرید این خودرو منصرف شوید. این حجم موتور هم برای این سگمنت کمی زیاد است و این هم مزید بر علت می شود.

نتیجه گیری

در وهله ی اول باید پذیرفت که فولکس گل یک خودروی آلمانی نیست و صرفا به خاطر شباهت اسمی آن با خودروی گلف عده ای به سمت آن رفتند اما به خاطر مصرف سوخت بالا ، قطعات کمیاب در بازار و بازار دست دوم ضعیف چندان مورد استقبال قرار نگرفت. تنها می توان گفت اگر میخواهید ۲۰۶ بخرید اما خودرویی با کیفیت کمی بالاتر ، بزرگتر و خانوادگی تر میخواهید ، فولوکس گل میتواند جزء موارد آخر لیست شما باشد.

نویسنده: دانیال جهاندار

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

118 دیدگاه ها برای "معایب فولکس واگن گل"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
کاظم سیاح طوری
مهمان
فقط متن روزنامه دنیای اقتصاد رو بخونین که بم خودرو برای استاندارد فولکس واگن تجهیز و گل دستگرمی بوده تا ایران تبدیل به هاب خاورمیانه فولکس واگن بشه…. فولکس واگن شخصا نماینده فرستاده برای بازدید و تست مونتاژ این ماشین ، یکماه ماشین تو آبادان تو گرما تست شده بعد برده شده تبریز یک ماه تو زمستون!!! کدوم ماشین بعد از ۱۷سال از شروع تولید و ۱۱سال از توقفش تولیدش ماشینش هنوز انقدر کم نقصه ، شما فرانسوی سوارا پژویی زیادی رو سوار کردم که فقط وکیوم درب موقع باز و بسته شدن تعجیتون رو داشته ، نرمی فرمونش برا… بیشتر
امین
مهمان
خیلی لذت بردم از جواب دندون شکنی که دادی اخه یکی نیست بگه همین شماها ***تو اقتصاد ایران که ورداشتین ملک و ماشینو سرمایه کردین .وگرنه کسی که کوییک و ترجیح بده به گل باید به عقلش شک کرد ،کمپانی فولکس واگن که بهش غول ماشین سازی دنیا میگن و ماشینایی که تولید میکنه تو ایران ی میلیارد فقط برندش میارزه واقعا از خودم الان بدم اومد که مجبور شدم اسم کوییک رو کنار فولکس بیارم چ برسه بخوام مقایسشون کنم .شما دنبال ماشین سوار شدن و راحتی و لذت نیستی داداش من دنبال این بودی که ایران خودرو و… بیشتر
مهدی
مهمان

مشکل اینه این خودرو برزیلی هست تحت لیسانس گل فقط تولید شده مثل ۴۰۵که اصلش مال فرانسه بوده الان ایرانی قدیمی هست ! ضمنا گل کلا چهارسال تولید شد ، صفرش نیست تولید نمیشه و قطعش کمیاب و بزودی نایاب خواهد شد پس اونیکه کوییک میخره میدونه قطعاتش فراوانه و صفر هم هست و از برزیلی ۸سال کار کرده بدون خدمات پس از فروش بهتره و راحت سوار میشه وگرنه کی هست که ندونه گل برزیلی اگه صفرش بود از داخلی ها بهتر بود

قاسمی
مهمان

تمام نوشته های کارشناس محترم را رد می کنم
بنده از سال ۸۶ تا کنون گل سوار می شوم و هیچ مشکلی برایم پیش نیامده فقط دوبار تسمه تایم تعویض کرده ام تقریبا ۲۷۰کیلومتر هم رانندگی کرده ام فکر نمی کنم با ابن رنج قیمت خودرویی به این خوبی در بازار فعلی باشد ‌.واما تمام قطعاتش هم در بازار موجود است نسبت به خودروهای دیگر چون استهلاک کمتری دارد ارزانتر هست .البته خودم بجز لنت جلو چیز دیگری نیاز نداشته ام

محمد
مهمان

سلام وقت بخیر دنبال گیربکس هستم کجا پیدا کنم

vw.gol.iran
مهمان

سلام برید پیش مکانیک هاش یا استوک فروشی های جاده امام رضا تو تهران…. تو کانال تلگرام یا اینستاگرام @vw.gol.iran پیام بدین راهنماییتون میکنن

ناشناس
مهمان
من خودم گل سوارم و به فرض اینکه این ماشین از همه ماشین ها طبق حرف دوستان بهتر و قطعاتش بفور و قیمت مناسب یافت میشه…. اصن این ماشین خوبه ، ولی دوستان دقت نمیکنن که اگه خدای ناکرده روز تعطیل رسمی جایی بمونین و یا تو تعطیلات عید خراب بشه کجا هست واسه تعمیرات؟ تعمیرات هم پیشکش ، قطعه از کجا یافت میشه؟ شما ماشین ایرانی خراب بشه تو تعطیلی یا یک فروردین تو جاده هم بمونی ایساکو لامصب بازه … اینجا هشت فروردین یا روز بعد تعطیل رسمی میتونی تازه میتونی فطعه گیر بیاری…. نه کسی حتی تو… بیشتر
ماهان
مهمان
دوست عزیز ماشین اگه چک شده باشه و کم استهلاک باشه ۱۰ درصد احتمال داره که خرابی به بار بیاره، بقیش دیگه مربوط به اون راننده گرامی هست که چیکار سر ماشین بیاره و فشار روش بیاره مدام!. ۱۶ سال هست هزار و هزار بار از کیش گرفته تا شمال و تهران و تبریز با گل تردد کردیم، یه دفعه داخل جاده جامون نذاشته حتی یه دفعه!. چند بار هم بدون چک رفتیم و هیچ مشکلی نبوده. سرویس این ماشین از چینی بدتره!!؟؟ به جرعت میگم چند دفعه ای گلو برده بودیم کرمان موتور، تعمیرگاه کرمان موتور پر از چینی… بیشتر
درخواست تصحیح یا حذف مطلب بالا با قرار قبلی
مهمان
درخواست تصحیح یا حذف مطلب بالا با قرار قبلی
نویسنده این مطلب حالا که حرف دوستان رو گوش نمیده ، لطفن به ایمیل پیام بده هماهنگ کنیم یه روز تعطیل بیاد تا هم فنی ماشین رو ببینه و هم صحبت با مکانیک ها و هم مغازه ها به شرط اینکه این مطلب رو کامل تصحیح کنه…. گل مدل ۸۴ تا ۹۰ داره یعنی ۶سال تولید شده و حتی تحویلی مدل ۹۰ هم داره پس چطور نوشتی ۴سال!!!!! مثلن الان لیفان ۶۲۰ یا ورنا یا مزدا۳۲۳ مدل بروز دارن !!! ۱۰۰ اسب بخار اونم موتور آئودی طراحی سال ۲۰۰۰ قدیمیه ولی پژو ۲۰۶ طراحی سال ۹۸ جدیده !!!! مصرف سوخت… بیشتر
امین
مهمان

نمیاد داداش چون خودش میدونه چی نوشته و واسه چی نوشته یابهتره بگیم واسه کی نوشته

فولکس گل پسر سوار
مهمان
من بیشتر کامنت ها رو خوندم ، هم با طرفداراش هم با منتقداش یه جاهایی موافقم و یه جاهایی مخالفم … گل درسته تا سال ۹۰ بیشتر تولید نشده اما به لحاظ ایمنی هنوز با تولیدات پژو و سایپا یکی و حتی بهتره ، دوستانی که میگن گل برزیلیه اگه بدونن طراح خود بدنه فولکس آلمانه و موتورش برای برند آئودی هستش… چون واسه بازار برزیل برای نیروی کار ارزانتر و جایگزین بیتل برای امریکای لاتین تو خود برزیل ساخته شده تحت نظارت آلمان…. مگه آیفون تو چین مونتاژ میشه در اصل چینیه؟ مثه ال نود و ساندرو و داستر… بیشتر
جاوید
مهمان

سلام یعنی میفرمایین من یکی مدل ۸۶شاسی جلو ضربه دیده ولی ظاهری بسیار تمیزه و موتوری به قول خودش تازه کلی خرجش کرده میگه ۱۸۰ بخرم یا نخرم به نظرت

Aseman
مهمان

گل اگه سینی جلو خوردگی کم باشه چون سینیش ضعیفه مشکلی نیس اما شاسی خورده باشه الفاتحه ، چون گل بدنه محکم و قوی نسبت به پژو و ۲۰۶ داره و بعد درست کردنش هم از همون طرف جلوبندی زود خراب میکنی….

محمد
مهمان
متاسفانه خیلی ها هستن که بدون هیچ دانشی میگن این ماشین خرج داره و فلان،موتورش قدیمیه و ازین حرفا.دوستان این ماشین هم سن و سال همون ۲۰۶ هست که سوار هستین با همون تکنولوژِی قدیمی،پس نیان بگین این قدیمیه موتوروش و اینا!.قطعات گل قیمتاش بعضی چیزاش مثل ۲۰۶ هست و بعضی چیزاش گرون تر اما نکته ای که هست اینه درسته برخی لوازمش گرونه اما کیفیت و عمر بهتری داره! به ازای هر پولی میدی همونقدر اش میخوری!.پس انقدر نیان این موضوع رو بکوبین تو سر همه!.به نظرم گل بدرد کسایی میخوره که به ماشینشون اهمیت میدن،عشق ماشینن،و میخوان با… بیشتر
Pejman
مهمان
دوست عزیز گل سوار قبل از خرید چند دقیقه وقت بزار و این مطلب رو بخون …. قبل از خرید گل حتما بدین کارشناس خود گل که مکانیک هاش هستن بدنه و موتوری و فنیش رو ببینن چون تو بازار و دیوار و پلتفرم های دیگه خیلی هاشون مشکل فنی و برقی دارن و کارکرد واقعی نیستن ، گل ۸۴ تمیز سالم ۲-۳ لکه کارکرد ۲۵۰ تا با قیمت امروز بازار زیر ۱۹۰ الی ۲۰۰ نیس…. ما الان تو دیوار نگاه گشتیم از بیست تاش فقط پنج شیش تاش نسبتا سالم و بدرد زیرپا میخورد بقیه اش واقعا خرج داشت… بیشتر
محمد
مهمان

سلام میشه یه شماره بدین مشورت دارم باهاتون .میخام گل بخرم فردا صبح قرار معامله دارم .۰۹۳۹۴۳۴۳۶۰۱

دانیال
مهمان

سلام دوستان من میخواهم یه فولکس گل خیلی تمیز حدودا ۳۰ هزار کارکرده بخرم به نظرتون برم سراغ ماشینای ایرانی اگه لطف کنید مزایا و معایب شو بگید من یه بار وقتی ترکیه بودم سوار شدم عاشقش شدم البته قیمت فولکس گلی رو که میگم حدودا ۷۰۰ میلیون هستش که به این قیمت میتونم مزدا ۳ تیپ ۳ و رنو سیمبل کارکرده بخرم
یکی از دلایلی که میخواهم فولکس گل بخرم یکی صفر بودنش و برند آلمانیش هست ممنون میشم راهنمایی کنید سپاس فراوان

Parviz.s
مهمان
قیمت جدید برخی قطعات گل(بدنه و داخلی بماند)بعد گرونی چندماهه دلار … ۲۶ دی ۱۴۰۱ : روکش صندلی پارچه ای بین ۲تا ۳.۵م ، چرمی ۲.۵ تا ۵م جلوپنجره خام ۱م ، آرم فولکس ۲۵۰ ، آرم عقب ۲۰۰ رادیاتور آب استوک سرفلزی ۷ م ، چینی سرفلزی درجه ۱ ۵م ، چینی درجه ۱ معمولی ۳.۵ ، چینی درجه دوم ۲م سنسور اکسیژن مکزیکی ، آرژانتینی ، برزیلی (همش چینیه و با عمر زیر ۶ ماه ، فقط ۱.۵ م ) بازسازی کاتالیزور و شارژ ۲.۵ م کمپرسور کولر دلفی فقط ۸ م سرپلوس چینی ۶۵۰ ، جنس خوب… بیشتر
z4car
مدیر

سلام پرویز جان
ممنون از اینکه اطلاعات خوب خودتون رو با ما و همراهان زدفورکار به اشتراک گذاشتید
موفق باشید

غلام
مهمان
یه مشت بچه خودتون رو گول نزنین ، این ماشین دوره ش تموم شده و نهایت آخرین مدل ۱۲سالست… قطعات نسبت به ۲۰۶ حداقل ۵۰ درصد و فیلترهاش تا ۱۰۰ صددرصد گرونتره اونم تازه سرکان و فروشنده های قطعاتش تو خیابون ملت یه مشت بیشرف دزد مافیان که جنس چینی تقلبی رو قیمت بالاتر از اصلش بهت میندازن ، واسه همینه ۲۰۶ مدل ۸۳ تیپ ۵ دوررنگ ۴۰۰ کار قیمتش با گل مدل ۸۸ حدود ۲۰۰ تا کار یکیه و بالاتره …. تو دیوار مدل ۸۶ و ۸۷ با قیمت پراید یکیه… پس نیاین انقدر زیر این مقاله اراجیف بنویسین… بیشتر
حسین
مهمان
امروز فیلتر هوای سرکان خریدم از نمایندگی سرکان یادگار امام تهران ۹۰ تومن و فیلتر روغن هم ۱۳۰ تومن ، با یه روغن ده چهل سوپر پیشتاز و تعویضش میشه ۶۰۰ ناقابل، فیلتر بنزینش شده ۲۳۰ تومن … اونوقت مزدا۳ بابام قدیم فیلتر روغنش ۱۴۰ خرید، فیلتر هوا و روغن جنتو شده ۱۶۰ تومن تازه میگن جنتو اندازه گل خودرو تولید نشده و قطعاتش گرونه ، هفته پیش فشنگی ساسات گل خریدم اونم اصل نیس ۲۶۰ تومن اونوقت پژویی ایساکو جنس خوب ۸۰ تومنه ، واقعا نمیصرفه …. هم قطعه فروشاش واقعا دزدن مخصوصا آقای شین معروف و آقای دال… بیشتر
احسان صداقت ، بررسی بیطرف خودرو
مهمان
احسان صداقت ، بررسی بیطرف خودرو
تنها موردی که از این مقاله برداشته شده ، سواد ناکافی و تعصب بیجا که حاصل نگارنده و نه نویسنده با سن نهایت ۱۵ ساله می باشد … قدمت پلتفرم گل قابل دسترسی هست ، اطلاعات متاسفانه غلطتتون رو دونه به دونه اصلاح میکنم تا دیگرانم با اطلاعات غلط به اشتباه نندازین … گل طراحی کاملن آلمانی براساس پلتفرم BX فولکس داره ، یعنی هاچبک های کامبکت که تولیدات دیگری از فولکس تو این دسته قرار می گیرند …. نوشته شده گل برزیلی است در صورتی چون به عنوان خودروی ملی برزیل قرار به ساخت و صادرات به آرژانتین و… بیشتر
هیدن
مهمان
چی میگی شما؟!! ایشون قیمت قطعات مزدا۳۲۳ و ورنا و مگان دستش نیس که میگه قطعات این ماشین نیس ، یه روز ببرمش از حسن آقا تا حسین خان و بقیه حداقل ۲۰ تا مغازه هست و ۲۰ تا تعمیرگاه و تو شیراز و رشت و تبریزم مکانیک داره، عوضش یه کاپوت مزدا ۳۲۳ مدل ۸۰ که تو بازار نبود با کلی دستمال کشی استوک خریدیم ۱۸ میلیون ، چهارتا چراغ شد ۷/۵ اونوقت قیمتش تو بازار همین ماشین حدود ۱۹۰ تا ۲۳۰ هستش… ورنا قطعات تقلبیش هم گرونه … اونوقت ورنا مدل ۸۴ دنده رو گذاشتن ۲۰۰ تومن اونم… بیشتر
z4car
مدیر

سلام احسان عزیز
ممنون از اینکه وقت گذاشتید و تجربیاتتون رو با ما و همراهان Z4Car به اشتراک گذاشتید.
موفق باشید

مجید یاحقی
مهمان
جالبه سرتا پای این مقاله توسط یه ۲۰۶ سوار نوشته شده ، کل گل های تولیدی ۱۱۰۰۰تا بوده که حداقل ۲ الی ۳ هزارتاش اوراق شده ونهایت ۸الی ۹هزارتا خوشبینانه هست ، مقایسه گل با ۲۰۶ مثه مقایسه ام وی ام ۱۱۰ با ماتیزه ، ۲۰۶ خدابیامرز فقط فرانسویش بدردبخور بود و یه چندتا تابستون که رفتم شمال و ترافیک جاده و یا گردنه حیران ، با صفی از انبوه آشغالات ایرانخودرو و سایپا برای امداد مواجه شدم … دلیل عدم تولید فولکس گل به دلیل باند مافیایی ایرانخودرو بود که میخواست کرمان خودرو رو بخره اما با پاسخ منفی… بیشتر
احسان صداقت ، بررسی بیطرف خودرو
مهمان
احسان صداقت ، بررسی بیطرف خودرو

کرمان خودرو و زیرمجموعه اش بم خودرو در دهه هشتاد با مونتاژ برندهای دوو ، فولکس و هیوندایی نشان از کیفیت بالاتر از مونتاژ خودروهای دولتی با کمترین کیفیت و نهاد نظارتی و واخد کنترل کیفی داره ، و خودروهای داخلی مشتری دائمی مکانیکی ها شده اند حتی مدل های آخرو صفرشون