بازگشت هیولای آمریکایی؛ رم TRX مدل ۲۰۲۷

از همان لحظه‌ای که رم (Ram) خبر بازگشت موتور افسانه‌ای همی هشت سیلندر (Hemi V8) را اعلام کرد، همه می‌دانستند که اتفاق بزرگ بعدی در راه است. بازگشت رم TRX اصلاً موضوع «اگر» نبود؛ تنها سؤال این بود که چه زمانی دوباره آن را خواهیم دید.

حالا پاسخ این سؤال مشخص شده است. رم TRX رسماً به خط تولید بازگشته و علاقه‌مندان می‌توانند از اواخر سال آینده میلادی آن را خریداری کنند. در ادامه، نگاهی دقیق و ساده به مشخصات و ویژگی‌های این پیکاپ قدرتمند خواهیم داشت.

رم TRX جدید؛ هم‌زمان با احیای بخش SRT

رم هم‌زمان با بازگشت بخش عملکرد بالا یا SRT (Street and Racing Technology – فناوری خیابانی و مسابقه‌ای)، دوباره TRX را زنده کرده است. نام رسمی این خودرو:

۲۰۲۷ Ram 1500 SRT TRX

است؛ پیکاپی که نه‌تنها برگشته، بلکه حالا قدرتمندتر از همیشه ظاهر می‌شود.

موتور همی سوپرشارژ؛ ۷۷۷ اسب بخار قدرت خالص

زیر کاپوت رم TRX مدل ۲۰۲۷، یک موتور آشنا اما تقویت‌شده قرار دارد:

• موتور ۸ سیلندر V شکل (V8)
• حجم ۶.۲ لیتر
• مجهز به سوپرشارژر (Supercharger – سامانه افزایش هوای ورودی برای قدرت بیشتر)

این موتور توان تولید:

• ۷۷۷ اسب بخار قدرت
• ۶۸۰ پوندفوت گشتاور
  معادل حدود ۹۲۲ نیوتن‌متر

را دارد.

رم اعلام کرده شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت (۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت) این پیکاپ غول‌پیکر فقط ۳.۵ ثانیه است؛ عددی که حتی برای بسیاری از خودروهای اسپرت هم دست‌نیافتنی محسوب می‌شود.

گیربکس، سیستم انتقال قدرت و حالت باخا

قدرت موتور از طریق:

• گیربکس ۸ سرعته خودکار (Eight-Speed Automatic Transmission)
• سیستم چهارچرخ محرک دائم هوشمند (Full-Time Active 4WD)

به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

ویژگی‌های مهم این بخش:

1. جعبه‌دنده کمک دو سرعته (Two-Speed Transfer Case) برای مسیرهای آفرودی سنگین
2. حالت باخا (Baja Mode) که ۷۵٪ گشتاور را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند؛ مناسب رانندگی پرسرعت در مسیرهای شنی و ناهموار

سیستم تعلیق حرفه‌ای؛ کنترل کامل در پرش و فرود

رم بار دیگر از کمک‌فنرهای پیشرفته بیلشتاین e2 بلک‌هاوک (Bilstein e2 Blackhawk) استفاده کرده است. این سیستم تعلیق:

• به‌صورت فعال و تطبیق‌پذیر (Adaptive) عمل می‌کند
• دائماً میزان فشردگی و بازگشت کمک‌فنرها را بررسی و تنظیم می‌کند
• حتی تشخیص می‌دهد خودرو از زمین جدا شده (پرش آفرودی) و فرود را نرم‌تر و ایمن‌تر می‌کند

به زبان ساده، این سیستم کمک می‌کند هم ستون فقرات راننده و هم بدنه خودرو در رانندگی‌های خشن سالم بمانند.

توانایی‌های آفرودی رم TRX مدل ۲۰۲۷

از نظر قابلیت‌های خارج از جاده، TRX جدید همان راه نسل قبل را ادامه می‌دهد:

• میزان حرکت سیستم تعلیق جلو: ۱۳ اینچ (حدود ۳۳۰ میلی‌متر)
• میزان حرکت محور عقب: ۱۴ اینچ (حدود ۳۵۶ میلی‌متر)
• محور عقب Dana 60 با قفل دیفرانسیل الکترونیکی
• فاصله کف خودرو تا زمین: ۱۱.۸ اینچ (حدود ۳۰۰ میلی‌متر)

طراحی ظاهری؛ آشنا اما خشن‌تر

رم TRX مدل ۲۰۲۷ فقط در نسخه:

• کابین دو ردیفه (Crew Cab)
• با اتاق بار کوتاه (Short Bed)

عرضه می‌شود.

تفاوت‌های مهم نسبت به رم ۱۵۰۰ Rebel:

• ۲ اینچ (حدود ۵۰ میلی‌متر) ارتفاع بیشتر
• ۸ اینچ (حدود ۲۰۳ میلی‌متر) عرض بیشتر بدنه

رینگ‌های استاندارد:

• ۱۸ اینچی با رنگ مشکی مات
• ترمزهای دیسکی بزرگ ۱۵ اینچی جلو و عقب

نشان‌های جدید SRT و لوگوی دایناسور T-Rex، ظاهر تهاجمی‌تری به این پیکاپ داده‌اند.

کابین لوکس با امکانات کامل

برخلاف ظاهر خشن، فضای داخلی TRX کاملاً لوکس و مدرن است:

• صندلی‌های جلو با:
  • گرم‌کن
  • سردکن
  • ماساژور
• نمایشگر مرکزی ۱۴.۵ اینچی
• صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی
• هدآپ دیسپلی ۱۰ اینچی (Head-Up Display – نمایش اطلاعات روی شیشه جلو)
• سیستم صوتی هارمن کاردن (Harman Kardon) با ۱۹ بلندگو

تمام این امکانات به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند.

جدول مشخصات فنی Ram 1500 SRT TRX مدل ۲۰۲۷

مشخصات	توضیحات
موتور	۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ
قدرت	۷۷۷ اسب بخار
گشتاور	۹۲۲ نیوتن‌متر
شتاب ۰-۹۶	۳.۵ ثانیه
گیربکس	۸ سرعته خودکار
سیستم انتقال قدرت	چهارچرخ محرک دائم
فاصله از زمین	حدود ۳۰۰ میلی‌متر
قیمت پایه	۱۰۲,۲۹۰ دلار

قیمت و زمان عرضه

قیمت پایه رم TRX مدل ۲۰۲۷:

• ۱۰۲,۲۹۰ دلار

طبق اعلام رم، این پیکاپ قدرتمند در نیمه دوم سال ۲۰۲۶ میلادی وارد نمایندگی‌ها خواهد شد.

نسخه خاص Bloodshot Night Edition

رم یک نسخه ویژه هم آماده کرده است:

• رنگ بدنه دو رنگ مشکی و قرمز
• گرافیک‌های خاص بدنه
• تزئینات فیبر کربن داخل کابین
• رینگ‌های قابل استفاده با تایرهای بیدلاک (Beadlock)

قیمت این نسخه هنوز اعلام نشده است.

جنگ پیکاپ‌ها دوباره داغ می‌شود

با بازگشت رم TRX، حالا نگاه‌ها به فورد و شورولت دوخته شده است. آیا:

• فورد رپتور R قوی‌تر برمی‌گردد؟
• یا شورولت بالاخره یک ZR2 دیوانه‌وار با موتور قدرتمند معرفی می‌کند؟

آیا واقعاً به یک پیکاپ آفرودی با بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت نیاز داریم؟
نه.
اما اگر معرفی شود، قطعاً با آغوش باز از آن استقبال خواهیم کرد؛ درست مثل رم TRX جدید با ۷۷۷ اسب بخار قدرت خالص.

منبع ترجمه: motor1