تویوتا هایلندر ۲۰۲۷ تمام برقی معرفی شد | مشخصات و برد حرکتی
هایلندر ۲۰۲۷؛ تغییر مسیر بزرگ تویوتا در کلاس شاسیبلندهای سهردیفه
تویوتا برای نسل جدید هایلندر تصمیمی گرفته که مسیر این مدل محبوب را کاملاً تغییر میدهد. هایلندر ۲۰۲۷ دیگر نه بنزینی است و نه هیبریدی؛ این خودرو برای اولینبار بهصورت کاملاً برقی (EV) عرضه میشود و به اولین شاسیبلند سهردیفه تمامبرقی تویوتا تبدیل شده است. این تغییر، نشان میدهد تویوتا قصد دارد در سگمنت خانوادگیهای بزرگ، تمرکز جدیتری روی خودروهای الکتریکی داشته باشد.
نسل فعلی هایلندر از سال ۲۰۱۹ در بازار حضور داشت و حالا با یک بازطراحی اساسی در ظاهر، کابین و مهمتر از همه، قوای محرکه بازمیگردد.
مشخصات فنی تویوتا هایلندر برقی ۲۰۲۷
تویوتا این خودرو را در دو تیپ XLE و Limited عرضه میکند. تیپ XLE هم بهصورت دیفرانسیل جلو و هم دو دیفرانسیل در دسترس است، اما تیپ Limited فقط با سامانه دو دیفرانسیل عرضه میشود. دو نوع باتری نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
|
تیپ |
ظرفیت باتری |
سیستم محرک |
قدرت |
گشتاور |
برد حرکتی |
|
XLE FWD |
۷۷.۰ کیلوواتساعت |
دیفرانسیل جلو |
۲۲۱ اسببخار |
۲۶۸ نیوتنمتر |
۲۸۷ مایل |
|
XLE AWD |
۷۷.۰ کیلوواتساعت |
دو دیفرانسیل |
۳۳۸ اسببخار |
۴۴۵ نیوتنمتر |
۲۷۰ مایل |
|
XLE AWD |
۹۵.۸ کیلوواتساعت |
دو دیفرانسیل |
۳۳۸ اسببخار |
۴۴۵ نیوتنمتر |
۳۲۰ مایل |
|
Limited AWD |
۹۵.۸ کیلوواتساعت |
دو دیفرانسیل |
۳۳۸ اسببخار |
۴۴۵ نیوتنمتر |
۳۲۰ مایل |
نکته مهم اینجاست که با وجود افزایش ظرفیت باتری در نسخههای بالاتر، قدرت و گشتاور ثابت باقی میماند و تنها برد حرکتی افزایش پیدا میکند.
فناوریهای شارژ و تأمین برق
هایلندر جدید به درگاه شارژ NACS (North American Charging Standard) مجهز شده که استاندارد جدید شارژ سریع در آمریکای شمالی است. همچنین این خودرو از فناوری V2L (Vehicle to Load) بهره میبرد؛ به این معنا که میتواند برق مورد نیاز وسایل خارجی را تأمین کند یا در مواقع اضطراری بهعنوان منبع برق پشتیبان استفاده شود.
طراحی ظاهری؛ مدرنتر از همیشه
نسل جدید هایلندر از نظر طراحی کاملاً متحول شده است. خطوط تیز بدنه، گلگیرهای عضلانی، دستگیرههای نیمهمخفی درها و نوار LED سرتاسری در جلو، ظاهری مدرن و آیرودینامیک به آن دادهاند. چراغهای جلو با امضای طراحی «Hammerhead» تویوتا، هویت جدید محصولات این برند را بهخوبی نشان میدهد.
کابین کاملاً دیجیتال و خانوادگی
در داخل کابین تمرکز اصلی روی تکنولوژی و راحتی سرنشینان هر سه ردیف بوده است.
- نمایشگر مرکزی ۱۴ اینچی با پشتیبانی بیسیم از Apple CarPlay و Android Auto
- پشتآمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی با قابلیت نمایش نقشه تمامصفحه
- امکان شارژ دستگاهها در هر سه ردیف
- سقف شیشهای پانورامای ثابت (بزرگترین در بین محصولات تویوتا)
- نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ قابل تنظیم
روکش صندلیها از جنس SofTex (چرم مصنوعی اختصاصی تویوتا) است. صندلیهای جلو بهصورت استاندارد گرمکن دارند و امکان سفارش سردکن نیز وجود دارد. برای ردیف دوم نیز گرمکن صندلی قابل سفارش است.
ردیف سوم بهصورت کامل تخت میشود و با خواباندن آن، فضای بار پشت ردیف دوم به ۴۵ فوت مکعب میرسد که برای یک خودروی سهردیفه عدد قابل توجهی است.
ایمنی و سیستمهای کمکراننده
هایلندر ۲۰۲۷ به جدیدترین نسل Toyota Safety Sense 4.0 مجهز شده که شامل موارد زیر است:
- سیستم پیشگیری از برخورد با تشخیص عابر پیاده
- کروز کنترل تطبیقی هوشمند در تمام سرعتها
- هشدار خروج از خط با کمک فرمان
- سیستم حرکت بین خطوط
- تشخیص علائم راهنمایی
- دستیار رانندگی پیشگیرانه
علاوه بر اینها، رادار نقطه کور، هشدار ترافیک عقب، سنسور پارک جلو و عقب با ترمز خودکار، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و یادآور صندلی عقب نیز بهصورت استاندارد ارائه میشوند.
زمان عرضه و قیمت احتمالی
این خودرو در کارخانه تویوتا در کنتاکی آمریکا مونتاژ میشود و باتریهای آن از کارخانه جدید تویوتا در کارولینای شمالی تأمین خواهد شد. تولید از اواخر ۲۰۲۶ آغاز میشود و فروش آن نیز در همان سال شروع خواهد شد.
قیمت رسمی هنوز اعلام نشده، اما پیشبینی میشود قیمت پایه آن حدود ۴۸ هزار دلار باشد؛ رقمی نزدیک به نسخههای بنزینی و هیبریدی فعلی.
جمعبندی؛ هایلندر دیگر همان خودروی سابق نیست
با توجه به اینکه مدل گرند هایلندر بخش زیادی از فروش تویوتا در کلاس سهردیفه را به خود اختصاص داده، تویوتا تصمیم گرفته هایلندر را به مسیری متفاوت ببرد. نتیجه، یک شاسیبلند خانوادگی تمامبرقی با طراحی مدرن، امکانات کامل و برد حرکتی قابل توجه است که میتواند جایگاه متفاوتی در سبد محصولات این برند ایجاد کند.
منبع ترجمه: motor1
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد