رونمایی فراری ۲۹۶ اسپشیاله و اسپشیاله A

همه فراری‌ها خاص هستند، اما نه همه آن‌ها اسپشیاله (Speciale). حالا مدل ۲۹۶ فراری هم وارد جمع مدل‌های خاص شده و در دو نسخه کوپه (۲۹۶ Speciale) و کروک با سقف جمع‌شونده (Speciale A) معرفی شده‌اند؛ خودروهایی که قرار است هیجان رانندگی را به سطحی بالاتر برسانند.

موتور، قدرت و فناوری هیبریدی

فراری در این مدل از همان پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳.۰ لیتری دو توربوشارژ استفاده کرده که در مدل مسابقه‌ای ۲۹۶ چلنج (۲۹۶ Challenge) هم به‌کار رفته. خروجی این موتور بنزینی به تنهایی ۶۹۰ اسب بخار است، اما با ترکیب یک موتور الکتریکی ارتقایافته، مجموع توان خودرو به عدد شگفت‌انگیز ۸۶۷ اسب بخار می‌رسد (در مدل استاندارد ۲۹۶ این عدد ۸۱۸ بود).

جزئیات فنی موتور:

• میل‌لنگ سبک‌تر
• شاتون‌های تیتانیومی
• پیستون‌های ارتقایافته
• سیستم ضدضربه یا ناک (Knock Control) برگرفته از فناوری فرمول ۱ فراری

موتور الکتریکی این خودرو به تنهایی ۱۷۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و نیرو از طریق گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه (DCT - Dual Clutch Transmission) به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

اگر بخواهید، می‌توانید با باتری و در حالت تمام‌برقی، حدود ۲۴ کیلومتر (۱۵ مایل) را بدون استفاده از موتور بنزینی و کاملاً بی‌صدا رانندگی کنید. البته با چنین هیولایی، بعید است کسی بخواهد زیاد از این حالت استفاده کند!

تفاوت‌های ظاهری و بدنه‌ای

دو نسخه کوپه و کروک از نظر قدرت موتور کاملاً یکسان‌اند، اما در وزن تفاوت‌هایی دارند:

• کاهش وزن نسخه کوپه (Berlinetta): حدود ۶۰ کیلوگرم
• کاهش وزن نسخه کروک (Speciale A): حدود ۵۰ کیلوگرم

این کاهش وزن بیشتر به لطف استفاده از فیبرکربن در بخش‌های مختلف بدنه و کابین به‌دست آمده؛ از جمله:

• کنسول وسط کاملاً فیبرکربنی
• روکش درب‌ها با طراحی مینیمالیستی
• قطعات مختلف بدنه

آیرودینامیک و طراحی جدید

در بخش ظاهری، سپرهای جلو و عقب کاملاً جدید طراحی شده‌اند. در عقب یک دیفیوزر (پخش‌کننده جریان هوا) با طراحی بسیار برجسته به‌چشم می‌خورد که در کنار باله‌ی متحرک عقب، به‌صورت خودکار با سرعت خودرو یا بر اساس حالت رانندگی فعال می‌شود.

ویژگی‌های آیرودینامیکی جدید:

• ۲۰ درصد داون‌فورس بیشتر نسبت به مدل‌های GTB و GTS
• اضافه شدن فَلَپ (دریچه متحرک) پشت صندلی‌ها در مدل کروک برای کاهش آشفتگی هوا در کابین و هدایت بهتر هوا به پوشش عقب
• افزایش جریان هوای خنک‌کننده برای موتور و ترمزها

سیستم تعلیق، ترمز و تایرها

فراری سیستم تعلیق را برای هندلینگ بهتر بهینه کرده است:

• فنرهای تیتانیومی با وزن کمتر و سختی بیشتر
• ارتفاع سواری کمی پایین‌تر از مدل استاندارد
• کمک‌فنرهای تنظیم‌پذیر پیشرفته ساخت مولتی‌ماتیک (Multimatic)، همان‌هایی که در مدل مسابقه‌ای ۲۹۶ GT3 استفاده شده‌اند
• لاستیک‌های مخصوص میشلن پایلوت اسپرت کاپ ۲ (Michelin Pilot Sport Cup2) ویژه این خودرو
• رینگ‌های ۵ پره جدید با طراحی کلاسیک و خاص

قیمت و زمان عرضه

فراری معمولاً قیمت رسمی محصولاتش را اعلام نمی‌کند، اما منابع ایتالیایی گزارش داده‌اند که قیمت پایه ۲۹۶ اسپشیاله از حدود ۴۶۴ هزار دلار شروع خواهد شد.

جدول مشخصات فنی فراری ۲۹۶ اسپشیاله

این مدل جدید فراری، ترکیبی بی‌نقص از فناوری هیبریدی، طراحی تهاجمی، وزن سبک و سیستم آیرودینامیک هوشمند است؛ دقیقاً همان چیزی که از یک اسب سرکش ایتالیایی انتظار داریم.

منبع ترجمه: motor1