لندکروز FJ60 با قلب توربوی i-Force مدل توندرا

می‌دانیم که رویدادهایی مانند نمایشگاه SEMA (انجمن تجهیزات تخصصی بازار، مخفف Specialty Equipment Market Association) فرصتی عالی برای خودروسازان است تا توانایی‌های مهندسی و خلاقیت خود را در قالب خودروهای تیونینگ (Modified) شده به نمایش بگذارند. هرچند در این نمایشگاه همه نوع تغییرات، از چرخ و تایر گرفته تا ماشین‌های به شدت دستکاری شده، دیده می‌شود؛ اما بهترین پروژه‌ها زمانی متولد می‌شوند که یک شرکت، میراث خود را به شیوه‌ای مدرن زنده می‌کند.

تویوتا به وضوح این موضوع را درک کرده است. این شرکت با بازآفرینی یک نمونه از لندکروز FJ60 کلاسیک، با نصب پیشرانه مدرن i-Force (آی-فورس) آن را به غول آفرودی جدیدی تبدیل کرده است.

چرا FJ60، پل ارتباطی سنت و مدرنیته است؟

طرفداران لندکروز برای هر نسل از این شاسی‌بلند (SUV) افسانه‌ای دلایل محکمی برای محبوبیت دارند. اما به اعتقاد بسیاری، مدل FJ60 نقطه عطف و پل ارتباطی کاملی بین خودروهای آفرود واقعاً قدیمی (Vintage) و مدل‌های امروزی به شمار می‌رود. طراحی مکعبی و در عین حال زیبای آن، تویوتا را به سمت انتخابی هوشمندانه سوق داده است: استفاده از FJ60 به عنوان پلتفرم اصلی برای این پروژه بازسازی مدرن (Restomod).

تبدیل یک کلاسیک به یک هیولای مدرن

با باز کردن کاپوت این FJ60، خبری از موتور ۶ سیلندر خطی قدیمی نیست. در عوض، تویوتا یک پیشرانه ۶ سیلندر V شکل (V6) ۳.۴ لیتری توئین توربوشارژر (Twin-Turbocharged) را در آن نصب کرده است. این موتور، در حالت عادی قلب تپنده مدل‌های بزرگ‌تر مانند تویوتا توندرا (Tundra) است، اما در این بدنه سبک‌تر، قدرت خود را به مراتب بهتر به نمایش می‌گذارد.

نکته فنی جالب: مهندسان بخش Motorsports Garage (تعمیرگاه موتوراسپرت) تویوتا با ابتکار عمل، یک پوسته گیربکس (Bellhousing) سفارشی طراحی کردند تا موتور i-Force بتواند به گیربکس ۵ سرعته دستی اصلی FJ60 متصل شود. همچنین برای جای‌گیری مناسب، مجبور شدند کارتل روغن (Oil Pan) را تغییر دهند و یک سیستم اگزوز اختصاصی بسازند.

ظاهر و توانایی آفرود ارتقا یافته

تغییرات تویوتا تنها به بخش فنی محدود نمی‌شود؛ این FJ60 به لحاظ ظاهری و توانایی‌های آفرودی نیز به‌روزرسانی شده است:

• ارتفاع و پایداری: به لطف کیت افزایش ارتفاع سیستم تعلیق ۱.۵ اینچی و استفاده از تایرهای ۳۵ اینچی آفرودی، این مدل ظاهری خشن و آماده به حرکت پیدا کرده است.
• پوشش بدنه: رنگ نقره‌ای بدنه، بازتولید دقیق یکی از رنگ‌های کلاسیک تویوتا در سال ۱۹۸۶ است.
• جزئیات اسپرت: یک نشان "توربو" در عقب خودرو نصب شده تا خبر از قدرت پنهان در زیر کاپوت بدهد.
• تجربه کاربری: کیفیت صدای داخل کابین نیز با نصب یک سیستم صوتی مدرن JBL ارتقا یافته است.

"Turbo Trail Cruiser": بازسازی یک نماد جهانی

این خودروی مفهومی (Concept Car) که نام "Turbo Trail Cruiser" (کراس‌اوور توربوی جاده‌های سخت) را یدک می‌کشد، یک پکیج بی‌نظیر است. بهبودهای ظاهری، ابهت و صلابت خاصی به آن بخشیده‌اند، در حالی که پیشرانه جدید، قدرت و توان لازم برای به چالش کشیدن هر مسیری را فراهم می‌کند.

لندکروز، بدون شک یکی از نمادهای اصلی صنعت خودرو در تمام جهان است؛ خودرویی که در تمام دنیا به عنوان نماد قابلیت اطمینان (Reliability) و ماجراجویی (Adventure) شناخته می‌شود. ممکن است این Turbo Trail Cruiser اندکی از سادگی و قابلیت اطمینان مدل‌های کلاسیک را فدای قدرت و سرعت مدرن کرده باشد، اما بدون شک، این یک بازسازی مدرن (Restomod) است که به درستی انجام شده و روح اصیل لندکروز را به شکلی نو زنده کرده است.

منبع ترجمه: motor1