معرفی آکورا اینتگرا ۲۰۲۶

بازگشت آکورا اینتگرا (Acura Integra) به بازار خودرو، با وجود برخی انتقادات جزئی نظیر داشتن چهار در و اشتراک موتور ۱.۵ لیتری استاندارد با هوندا سیویک Si (Honda Civic Si) ارزان‌تر، تا حد زیادی موفقیت‌آمیز بوده است. گاهی اوقات، نوستالژی و حس قوی "آنچه باید باشد" می‌تواند مانع از درک ارزش یک محصول خوب توسط علاقه‌مندان شود. اما زمانی که اینتگرای کنونی بیش از ۴۰ درصد از فروش خرده‌فروشی در بخش سدان‌های کامپکت (Compact Sedan) لوکس را به خود اختصاص می‌دهد، می‌توان با اطمینان گفت که افراد زیادی از اینتگرای مدرن استقبال کرده‌اند.

به‌روزرسانی‌های مدل ۲۰۲۶: جشن ۴۰ سالگی اینتگرا

اکنون، برای مدل سال ۲۰۲۶، آکورا تغییراتی را در این لیفت‌بک (Liftback) اسپرت اعمال کرده تا آن را همچنان تازه و جذاب نگه دارد. این به‌روزرسانی‌ها شامل یک سیستم اطلاعات و سرگرمی (Infotainment) سریع‌تر نیز می‌شود. مدل سال ۲۰۲۶ همچنین با چهلمین سالگرد نام اینتگرا همزمان است، بنابراین سال بسیار مهمی برای این خودرو محسوب می‌شود.

تغییرات ظاهری: ظرافت در طراحی

اگرچه مدل ۲۰۲۶ از نظر ظاهری تفاوت چشمگیری با مدل ۲۰۲۵ ندارد، اما اینتگرا A-Spec (مدلی با بسته‌ی ظاهری اسپرت) یک کیت بدنه‌ی آیرودینامیک جدید (Aero Body Kit) با چرخ‌های ۱۸ اینچی مشکی، اسپویلرهای جانبی (Side Spoilers) براق مشکی در هر گوشه از نمای جلویی (Front Fascia)، و تزئینات جدید رکاب جانبی (Side Sill Garnish) دریافت کرده است.

برای کل خانواده‌ی اینتگرا، سه رنگ بیرونی جدید نیز ارائه شده است:

• سیلور متالیک خورشیدی (Solar Silver Metallic)
• خاکستری صدفی شهری (Urban Gray Pearl)
• آبی صدفی دوگانه قله (Double Apex Blue Pearl)

هنگامی که اینتگرا با رنگ‌های آبی صدفی دوگانه قله (Double Apex Blue Pearl) یا قرمز صدفی عملکردی (Performance Red Pearl) عرضه شود، اکنون جلوپنجره‌ای هم‌رنگ بدنه خواهد داشت. این جلوپنجره‌ی هم‌رنگ به عنوان یک لوازم جانبی (Accessory) برای مدل‌هایی که به رنگ خاکستری صدفی شهری (Urban Gray Pearl) یا سفید صدفی پلاتینیوم (Platinum White Pearl) هستند، نیز قابل سفارش است.

به جز این تغییرات نسبتاً کوچک، نمای خارجی بدون تغییر باقی مانده است و این خبر بدی نیست. طراحی کشیده و اسپرت اینتگرا در این سگمنت (Segment) خودرویی متفاوت است و قطعاً ظاهری منحصربه‌فردتر از سیویک Si (Civic Si) که از نظر مکانیکی مشابه است، دارد.

کابین راننده: فناوری و آسایش بیشتر

با ورود به کابین (Cockpit) خودرو، متوجه یک صفحه‌نمایش لمسی ۹ اینچی خواهید شد که اکنون به صورت استاندارد عرضه می‌شود. این صفحه‌نمایش دو اینچ بزرگ‌تر از نمونه‌ای است که در مدل‌های پایه و A-Spec قبلی وجود داشت. علاوه بر ابعاد بزرگ‌تر، یک پردازنده‌ی سریع‌تر (Faster Processor) پاسخگویی سیستم را بهبود بخشیده و تأخیر (Lag) هنگام جابجایی بین منوهای مختلف را به حداقل می‌رساند. علاوه بر این، اکنون تمامی تیپ‌ها (Trim) از عملکرد بی‌سیم اپل کارپلی (Apple CarPlay) و اندروید اتو (Android Auto) به همراه یک شارژر بی‌سیم تلفن (Wireless Phone Charger) بهره می‌برند، بنابراین می‌توانید بالاخره کابل‌های خود را در خانه بگذارید.

یک الگوی جدید تریم (Trim Pattern) روی داشبورد (Dashboard) وجود دارد و مدل‌های A-Spec نیز دارای نورپردازی محیطی گسترده‌تر (Extended Ambient Lighting) هستند. در صورت تجهیز به تودوزی داخلی اُرکید (Orchid)، نوارهای میکرو سویید (Micro Suede) آبی رنگ جدیدی در مدل‌های A-Spec دیده می‌شوند، در حالی که همین تریم با تودوزی داخلی آبنوسی (Ebony)، دارای دوخت زرد رنگ روی فرمان، گردگیر اهرم دنده (Shift Boot)، پنل‌های در و صندلی‌ها است.

ویژگی‌های استاندارد تا حد زیادی مانند قبل است، از جمله روکش چرم مصنوعی (Leatherette Upholstery)، صندلی‌های جلوی گرم‌شونده (Heated Front Seats)، یک صفحه‌نمایش دیجیتال ۱۰.۲ اینچی برای راننده (Digital Instrument Cluster) و یک سیستم صوتی هشت بلندگو (Eight-Speaker Sound System). صندلی‌های اسپرت‌تر با روکش میکرو سویید و یک سیستم صوتی پریمیوم (Premium Sound System) ۱۶ بلندگو Els Studio 3D در تیپ‌های بالاتر (Upper Trims) موجود است.

قوای محرکه: بدون تغییر اما همچنان قدرتمند

هیچ تغییری زیر کاپوت (Hood) صورت نگرفته است. اینتگرا ۲۰۲۶ همچنان از موتور ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ (Turbocharged Four-Cylinder Engine) خود استفاده می‌کند که ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتن‌متر (۱۹۲ پوند-فوت) گشتاور تولید می‌کند. یک جعبه‌دنده متغیر پیوسته (CVT - Continuously Variable Transmission) با برنامه‌ریزی تعویض دنده (Step Shift Programming) به صورت استاندارد عرضه می‌شود، اما اینتگرا با جعبه‌دنده دستی شش سرعته با تعویض کوتاه (Short-Throw Six-Speed Manual Gearbox) اختیاری، لذت رانندگی بیشتری را ارائه می‌دهد.

آکورا هیچ اشاره‌ای به مدل اینتگرا تیپ S (Integra Type S) نکرده است؛ یا این مدل برای سال ۲۰۲۶ بدون تغییر باقی می‌ماند و یا تغییرات آن به طور جداگانه در تاریخی بعدی اعلام خواهد شد. لازم به یادآوری است که این مدل دارای یک موتور ۲.۰ لیتری چهارسیلندر توربو (Turbo-Four) با اعداد بسیار قوی‌تر ۳۲۰ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن‌متر (۳۱۰ پوند-فوت) گشتاور است. این مدل به طور انحصاری با جعبه‌دنده دستی شش سرعته، همراه با یک سوپاپ اگزوز فعال (Active Exhaust Valve)، ترمزهای برمبو (Brembo Brakes) و بهبودهای تعلیق (Suspension Enhancements) عرضه می‌شود.

آمار فروش و استقبال مشتریان

مایک لنگل (Mike Langel)، دستیار معاون فروش ملی آکورا، اظهار داشت: "آکورا اینتگرا از زمان عرضه خود در سال ۲۰۲۲، بر سگمنت خودروهای اسپرت کامپکت لوکس تسلط داشته است، جایزه معتبر خودروی سال آمریکای شمالی (North American Car of the Year Award) را کسب کرده و به طور مداوم بیش از ۴۰ درصد از فروش خرده‌فروشی در این سگمنت را به خود اختصاص داده است." وی افزود: "اینتگرا همچنین نقش خود را به عنوان دروازه عملکردی به برند آکورا ایفا کرده است، با جوان‌ترین خریداران در این سگمنت و بالاترین نرخ جذب مشتری (Conquest Rate) در میان تمام خودروهای آکورا."

قیمت‌گذاری و زمان عرضه

قیمت‌گذاری هنوز اعلام نشده است، اما قیمت پایه اینتگرا ۲۰۲۵ از ۳۳,۰۰۰ دلار شروع می‌شود. انتظار می‌رود قیمت‌های به‌روزرسانی شده به زودی اعلام شود، زیرا اینتگرا ۲۰۲۶ از ماه آینده (آگوست ۲۰۲۵) وارد نمایندگی‌ها خواهد شد.

منبع ترجمه: autoblog