معرفی رنو کلیو ۲۰۲۶

۱۷ میلیون. این عدد، تعداد خودروهای رنو کلیویی است که از زمان عرضه این خودروی سوپرمینی (Supermini) در سال ۱۹۹۰ به فروش رسیده. کلیو با اختلاف زیاد، پرفروش‌ترین خودروی تاریخ فرانسه است و با وجود اینکه سیتروئن ۲CV چهل و دو سال تولید شد، کلیو با تنها سی و پنج سال، بیش از سه برابر آن فروش داشته است.

این هاچ‌بک جمع‌وجور با لوگوی لوزی رنو، در طول پنج نسل موفق خود همواره در بازار خودرو حضوری قدرتمند داشته است. با اینکه نسل فعلی کلیو، شش سال از عمرش می‌گذرد، اما همچنان در بازار خودروی اروپا محبوبیت بالایی دارد؛ تا جایی که در سال ۲۰۲۵، لقب پرفروش‌ترین خودروی اروپا را به خود اختصاص داده است.

اما رنو می‌داند که بازار خودروهای سگمنت B یا همان خودروهای شهری کوچک، بسیار رقابتی است. بنابراین، با وجود فیس‌لیفت (Facelift) یا به‌روزرسانی ظاهری که چند سال پیش روی این خودرو انجام شد، نمی‌خواهد اجازه دهد که مدل شش‌ساله‌اش بیشتر از این در بازار بریبایی کند. به همین دلیل، برای سال ۲۰۲۶، کلیو قرار است با یک طراحی کاملاً جدید و چشم‌نواز به بازار بازگردد.

طراحی بیرونی: بزرگ‌تر و اسپرت‌تر

طراحی مجدد بدنه کلیو، ظاهری شبیه به خودروهای بزرگ‌تر به آن بخشیده است، در حالی که المان‌های سنتی آن مانند دستگیره‌های مخفی درب‌های عقب که در ستون C خودرو (C-Pillar) ادغام شده‌اند، همچنان حفظ شده‌اند. چراغ‌های روشنایی در روز (LED Daytime Running Lights) با طرح آشنای حرف C، حالا به شکل چراغ‌های نواری جذابی در زیر چراغ‌های اصلی قرار گرفته‌اند.

در جلوپنجره و ورودی هوای پایینی، ده‌ها لوزی کوچک به چشم می‌خورد که یادآور لوگوی رنو است. چراغ‌های جلوی تیزتر، ظاهری تهاجمی‌تر به خودرو داده‌اند که به نظر می‌رسد مقدمه‌ای برای بازگشت مدل اسپرت کلیو RS (Renault Sport) باشد. مدلی که در تصاویر مشاهده می‌شود، نسخه Esprit Alpine است که بالاترین تیپ در بین مدل‌ها به شمار می‌رود. این مدل با رینگ‌های ۱۸ اینچی با طراحی پیچیده خود متمایز می‌شود. به نظر می‌رسد نسل جدید کلیو، خط سقف شیب‌دارتری دارد که به یک اسپویلر (Spoiler) یا باله کوچک ختم می‌شود؛ عنصری که در نسخه‌های رنو اسپرت نیز دیده می‌شد.

در بخش عقب، رنو با چراغ‌های عقب دوتکه، حال و هوای جدیدی به کلیو بخشیده که باعث می‌شود خودرو بزرگ‌تر به نظر برسد. البته این تنها یک ترفند بصری نیست؛ کلیو جدید واقعاً بزرگ‌تر شده است:

• طول: ۴۱۱۶ میلیمتر
• عرض: ۱۷۶۸ میلیمتر
• فاصله محوری: ۲۵۹۱ میلیمتر
• ارتفاع: ۱۴۵۱ میلیمتر

علاوه بر این، افزایش فاصله چرخ‌ها از یکدیگر (Wider Tracks) نیز به پایداری و ابهت بیشتر خودرو کمک کرده است.

کابین: الهام گرفته از رنو ۵ الکتریکی

داخل کابین، کلیو جدید از برادر تمام الکتریکی خود، رنو ۵ الکتریکی (Renault 5 Electric)، الهام گرفته است. در اینجا، یک سامانه دو صفحه‌ای (Dual-Screen Setup) دیده می‌شود، اما خوشبختانه دکمه‌های فیزیکی نیز همچنان حفظ شده‌اند. با این حال، دستگیره‌های گردان قدیمی جای خود را به دکمه‌های ساده‌تری داده‌اند که به نام «مینیمالیسم» (Minimalism) یا شاید برای کاهش هزینه، حذف شده‌اند.

خوشبختانه، ردیفی از کلیدهای کنترل تهویه مطبوع در زیر دریچه‌های هوا باقی مانده و همه چیز به داخل صفحه نمایش منتقل نشده است. همچنین، صفحه نمایش لمسی عمودی نسل قبلی نیز خوشبختانه حذف شده است.

در تیپ‌های بالاتر، دو صفحه نمایش ۱۰.۱ اینچی در کنار یکدیگر قرار می‌گیرند و فرمان خودرو نیز از مدل‌های بزرگ‌تر و گران‌تر رنو قرض گرفته شده است. با وجود اینکه کلیو خودرویی کوچک است، فضای کافی برای پنج سرنشین را دارد و با توجه به نوع پیشرانه، حجم فضای صندوق عقب آن به ۳۹۱ لیتر می‌رسد (در مدل‌های هیبریدی به دلیل وجود قطعات الکتریکی، این فضا کمی کمتر است). لبه بارگیری صندوق عقب (Loading Sill) نیز ۴۰ میلیمتر پایین‌تر آمده تا قرار دادن وسایل در آن راحت‌تر باشد.

پیشرانه‌ها و مشخصات فنی

در نسل جدید کلیو، تنوع پیشرانه‌ای جالبی وجود دارد:

1. پیشرانه E-Tech (هیبریدی):
   • نوع موتور: ۱.۸ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی با چرخه اتکینسون (Atkinson Cycle) که با دو موتور الکتریکی همراه است.
   • توان ترکیبی: ۱۶۰ اسب بخار (۱۵ اسب بخار بیشتر از مدل قبلی)
   • گشتاور: ۱۷۰ نیوتن متر (۲۲ نیوتن متر افزایش)
   • شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۸.۳ ثانیه (یک ثانیه سریع‌تر)
   • مصرف سوخت ترکیبی: ۳.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
   • نکته: رنو تخمین می‌زند که کلیو هیبریدی تا ۸۰ درصد از زمان رانندگی در شهرها و حومه، تنها با نیروی برق حرکت کند.
2. پیشرانه بنزینی (غیرهیبریدی):
   • نوع موتور: ۱.۲ لیتری سه سیلندر توربوشارژ
   • توان: ۱۱۵ اسب بخار
   • گشتاور: ۱۹۰ نیوتن متر
   • شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۱۰.۱ ثانیه
3. پیشرانه دوگانه‌سوز (LPG - Liquefied Petroleum Gas):
   • نوع موتور: ۱.۲ لیتری Eco-G که با گاز مایع (LPG) کار می‌کند.
   • توان: ۱۲۰ اسب بخار
   • گشتاور: ۲۰۰ نیوتن متر
   • نکته: این مدل فقط با گیربکس دوکلاچه (Dual-Clutch) عرضه می‌شود.

نکته مهم: در کلیو جدید، دیگر خبری از موتور ۱.۵ لیتری dCi دیزلی نیست و این پیشرانه برای همیشه حذف شده است.

رنو با معرفی این نسل جدید، بار دیگر تعهد خود به تولید خودروهای کوچک را نشان می‌دهد. کلیو جدید در کنار مدل‌های تمام الکتریکی رنو ۴ (Renault 4) و رنو ۵ (Renault 5)، و همچنین تویینگو (Twingo) الکتریکی که سال آینده به عنوان ارزان‌ترین خودروی برقی رنو عرضه خواهد شد، مجموعه‌ای کامل از خودروهای شهری را تشکیل می‌دهد.

منبع ترجمه: motor1