معرفی فیس لیفت سیتروئن C5 ایرکراس ۲۰۲۶

سیتروئن قرار است در تاریخ ۲۶ خرداد ۱۴۰۴ (۱۶ ژوئن ۲۰۲۵) نسخهی بهروزشدهای از شاسیبلند محبوب خود یعنی C5 ایرکراس (C5 Aircross) را روانه بازار کند. این خودرو که در همکاری با دانگفنگ چین تولید میشود، از نظر ظاهری تغییر چشمگیری نداشته، اما تمرکز آن در مدل ۲۰۲۶ بر افزایش ایمنی و بهروزرسانیهای فناورانه خواهد بود.
تغییرات ظاهری؛ ظاهری آشنا با اندکی چاشنی خشونت
با نگاهی به تصاویر رسمی منتشرشده، بهراحتی میتوان متوجه شد که طراحی بیرونی خودرو نسبت به مدل فعلی تغییر اساسی نکرده است. فرم کلی بدنه، همان حالت گرد و یکپارچه سابق را دارد و ابعاد خودرو نیز احتمالاً بدون تغییر باقی ماندهاند. برای یادآوری، ابعاد فعلی سیتروئن C5 ایرکراس به این صورت است:
مشخصات |
مقدار |
طول |
۴۵۱۰ میلیمتر |
عرض |
۱۸۶۰ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۷۰۵ میلیمتر |
فاصله بین دو محور (محور جلو تا عقب) |
۲۷۳۰ میلیمتر |
در نمای جانبی خودرو، استفاده از زههای پهن و ضخیم در قسمتهایی مثل رکاب (زیر دربها) باعث شده حس استحکام و آمادگی برای مسیرهای سخت به مخاطب منتقل شود. همچنین، اگزوزهای تزئینی با پوشش کروم در دو طرف عقب خودرو حفظ شدهاند و لوگوی «۴۰۰THP» در گوشه پایین سپر عقب دیده میشود که به نوع موتور خودرو اشاره دارد.
مشخصات فنی؛ بدون تغییر در قوای محرکه
بر اساس اطلاعات فعلی، سیتروئن تغییر خاصی در بخش فنی خودرو اعمال نکرده است. بنابراین مدل ۲۰۲۶ نیز مانند قبل در دو نسخهی موتوری عرضه خواهد شد:
گزینههای موتور موجود:
نوع موتور |
حجم موتور |
قدرت (کیلووات) |
قدرت (اسب بخار) |
گشتاور (نیوتنمتر) |
گیربکس |
توربوشارژ ۱.۸ لیتری |
۱.۸ لیتر |
۱۵۵ کیلووات |
۲۱۱ اسب بخار |
۳۰۰ نیوتنمتر |
۸ سرعته اتوماتیک (نیمه خودکار) |
توربوشارژ ۱.۶ لیتری |
۱.۶ لیتر |
۱۲۹ کیلووات |
۱۷۵ اسب بخار |
۲۵۰ نیوتنمتر |
۸ سرعته اتوماتیک |
نکته: THP مخفف عبارت «Turbo High Pressure» بهمعنای توربوشارژ فشار بالا است که در خودروهای گروه پژو-سیتروئن استفاده میشود.
در هر دو مدل از گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته نیمههوشمند استفاده شده که عملکرد نرمی دارد و با رانندگی شهری سازگار است.
داخل کابین؛ تمرکز بر ارتقاء ایمنی و فناوری
تا لحظه نگارش این گزارش، تصویر رسمی از کابین داخلی مدل ۲۰۲۶ منتشر نشده، اما سیتروئن با شعارهای «ارتقاء ایمنی» و «تحول فناوری» نشان داده که توجه ویژهای به بهبود این دو بخش داشته است.
احتمال میرود که در کابین شاهد ارتقاءهایی مانند:
- افزودن سامانههای پیشرفته کمکراننده (مثل هشدار نقطه کور یا ترمز اضطراری خودکار)
- بهبود کیفیت نمایشگر مرکزی و پشت فرمان
- افزایش امکانات اتصال گوشی و اینترنت درونخودرویی
جمعبندی؛ تغییراتی کمهزینه اما هدفمند
اگرچه مدل ۲۰۲۶ سیتروئن C5 ایرکراس از نظر طراحی بیرونی، یک فیسلیفت حداقلی به حساب میآید، اما با توجه به تمرکز بر بهروزرسانیهای فناورانه و ایمنی، میتوان آن را نسخهای بهروزتر برای خانوادههایی دانست که دنبال یک کراساوور جمعوجور، راحت، و امن برای استفاده شهری هستند.
در نهایت، اگر امکانات رفاهی بهروز و تجربه رانندگی نرم برایتان اهمیت دارد، این نسخه از C5 ایرکراس میتواند در لیست بررسیهای شما قرار بگیرد—البته اگر قیمت نهایی آن با بازار ایران همخوانی داشته باشد!
منبع ترجمه: bitauto
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد