معرفی هیوندای النترا ۲۰۲۷ با طراحی کاملاً جدید

معرفی نسل جدید هیوندای النترا در نمایشگاه بوسان ۲۰۲۶

نسل هشتم سدان کامپکت هیوندای که در بازار کره جنوبی با نام آوانته شناخته می‌شود، در نمایشگاه خودروی بوسان ۲۰۲۶ رونمایی شد. این مدل جدید از نظر طراحی و فناوری، فاصله قابل توجهی با نسل قبلی دارد و عملاً می‌توان آن را یک بازطراحی کامل دانست. تغییرات تنها به ظاهر محدود نشده و در کابین و ساختار فنی نیز رویکرد جدیدی دیده می‌شود.

این خودرو بر اساس زبان طراحی جدید محصولات Hyundai Motor Company توسعه یافته و تلاش شده تا حس یک سدان بزرگ‌تر و مدرن‌تر از کلاس واقعی خود را ارائه دهد.

تحول طراحی خارجی و افزایش ابعاد بدنه

در نسل جدید النترا، تمرکز اصلی روی افزایش ابعاد و ایجاد تناسبات کشیده‌تر بوده است. طول خودرو نسبت به نسل قبل ۵۵ میلی‌متر افزایش یافته و به ۴۷۶۵ میلی‌متر رسیده است. همچنین فاصله محوری ۳۰ میلی‌متر بیشتر شده و اکنون به ۲۷۵۰ میلی‌متر رسیده است؛ موضوعی که مستقیماً روی فضای کابین اثر گذاشته است.

عرض خودرو نیز با افزایش ۳۰ میلی‌متر به ۱۸۵۵ میلی‌متر رسیده و ارتفاع آن به ۱۴۲۵ میلی‌متر افزایش یافته است. این تغییرات در مجموع باعث شده النترا جدید از نظر تناسبات بدنه، نزدیک‌تر به یک سدان سگمنت بالاتر احساس شود.

یکی از نکات قابل توجه در طراحی جانبی، اضافه شدن شیشه مثلثی عقب (لچکی) است که باعث کشیده‌تر دیده شدن ستون C و افزایش حس بزرگ‌تر بودن خودرو شده است.

زبان طراحی جدید و جزئیات ظاهری

هیوندای در این نسل از زبان طراحی جدید خود با نام «هنر فولاد» (Art of Steel) استفاده کرده است؛ زبانی که بر خطوط تیز، حجم‌پردازی عضلانی و سطوح زاویه‌دار تأکید دارد.

چراغ‌های جلو و عقب به گونه‌ای طراحی شده‌اند که امضای نوری شبیه حرف H را ایجاد می‌کنند. در بخش عقب نیز یک اسپویلر یکپارچه از نوع Ducktail در سراسر عرض خودرو دیده می‌شود که ظاهر اسپرت‌تری به آن داده است.

دستگیره‌های در هم‌سطح بدنه، گلگیرهای برجسته و رینگ‌های ۱۸ اینچی دو رنگ با طراحی پنج‌پره از دیگر عناصر مهم طراحی بیرونی هستند که هویت نسل جدید را شکل می‌دهند.

کابین جدید و فناوری‌های دیجیتال

در داخل کابین، تغییرات حتی محسوس‌تر از بدنه هستند. طراحی داشبورد کاملاً بازنگری شده و حالا حس یک خودرو از کلاس بالاتر را منتقل می‌کند.

سیستم مالتی‌مدیای جدید هیوندای مبتنی بر پلتفرم اندروید با نام Pleos در مرکز داشبورد قرار گرفته است. این سیستم در نسخه استاندارد به نمایشگر ۱۲.۹ اینچی مجهز است و در نسخه بالاتر، امکان استفاده از نمایشگر ۱۴.۶ اینچی نیز وجود دارد.

با وجود دیجیتالی شدن بخش عمده کنترل‌ها، هیوندای همچنان تعدادی کلید فیزیکی را حفظ کرده که از نظر کاربری روزمره نکته مثبتی محسوب می‌شود.

از دیگر تغییرات کابین می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• کلاستر دیجیتال افقی کوچک در مقابل راننده
• انتقال دسته دنده به پشت فرمان
• فضای آزاد شده در کنسول مرکزی و اضافه شدن دو پد شارژ بی‌سیم
• نورپردازی داخلی در پنل درها و داشبورد
• طراحی نرم و راحت بخش سمت شاگرد برای افزایش حس راحتی

لوگوی سنتی فرمان نیز حذف شده و جای خود را به نماد چهار نقطه‌ای (الهام گرفته از کد مورس حرف H) داده است.

مشخصات فنی موتورهای هیوندای النترا جدید

در بازار کره جنوبی، نسل جدید Hyundai Elantra با دو پیشرانه عرضه خواهد شد. نسخه پایه از یک موتور ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی استفاده می‌کند و نسخه دوم یک سیستم هیبریدی ۱.۶ لیتری است.

نسخه هیبریدی علاوه بر مصرف بهینه‌تر، به سیستم بازیابی انرژی ترمز و قابلیت جدیدی با نام Stay Mode مجهز شده است که امکان استفاده از تجهیزات برقی خودرو در حالت توقف را فراهم می‌کند؛ مشابه عملکرد خودروهای تمام برقی در شرایط ثابت.

جدول مشخصات فنی هیوندای النترا نسل هشتم

زمان عرضه و جمع‌بندی

فروش نسل جدید النترا در بازار کره جنوبی از سه‌ماهه سوم سال جاری آغاز می‌شود و نسخه جهانی آن احتمالاً در سال ۲۰۲۷ به بازارهای مختلف خواهد رسید.

در مجموع، نسل هشتم النترا را می‌توان یکی از جدی‌ترین تغییر نسل‌های این سدان در سال‌های اخیر دانست؛ مدلی که هم در طراحی و هم در کابین، فاصله محسوسی با نسل قبلی ایجاد کرده و تلاش دارد جایگاه خود را در بازار سدان‌های کامپکت تقویت کند.