مفهومی تویوتا سنچوری کوپه !

از زمان تأسیس در سال ۱۹۸۹، برند لکسوس (Lexus) همواره نماینده بخش لوکس گروه خودروسازی تویوتا (Toyota) بوده و مأموریت داشته تا با رقبای اروپایی قدرتمندی چون ب‌ام‌و (BMW)، مرسدس (Mercedes) و آئودی (Audi) به رقابت بپردازد. این استراتژی در طول ۳۶ سال گذشته بسیار موفقیت‌آمیز بوده و آمار فروش جهانی این برند در سال گذشته میلادی به اوج خود یعنی ۸۵۱,۲۱۴ دستگاه رسید.

اما اکنون تویوتا در حال ایجاد یک تغییر بزرگ در سلسله مراتب برندهای خود است؛ تصمیمی که بر اساس آن، برند سنچوری (Century) را به عنوان یک شرکت مستقل و در جایگاهی بالاتر از لکسوس قرار می‌دهد.

تولد یک برند لوکس جدید: «سنچوری » در سطحی جداگانه

شایعاتی که مدتی در رسانه‌های ژاپنی درباره مستقل شدن برند سنچوری مطرح بود، این هفته توسط تویوتا تأیید شد. آقای آکیو تویودا (Akio Toyoda)، رئیس هیئت مدیره تویوتا، فاش کرد که ایده معرفی یک نشان تجاری «بالاتر از لکسوس» از خود او بوده است. وی معتقد است که سنچوری باید در «کلاسی منحصربه‌فرد» (a class of its own) قرار گیرد. او حتی اعتراف کرد که از دیدن سدان و شاسی‌بلند (SUV) سنچوری در غرفه تویوتا در نمایشگاه جابه‌جایی ژاپن ۲۰۲۴ (۲۰۲۴ Japan Mobility Show) چندان خشنود نبوده است.

اگرچه سنچوری جدیدترین برند تحت چتر تویوتاست، اما سابقه تاریخی آن ده‌ها سال قدیمی‌تر از لکسوس است. نام سنچوری در سال ۱۹۶۷ با معرفی یک سدان به دنیا آمد و تاکنون سه نسل را پشت سر گذاشته است. نسل دوم این سدان تنها خودروی تویوتا بود که با پیشرانه ۱۲ سیلندر خورجینی (V-12 Engine) عرضه شد. این سدان با چند استثنای محدود، همواره انحصاری بازار ژاپن باقی ماند. اما در سال ۲۰۲۳، با معرفی یک مدل شاسی‌بلند، سنچوری جاه‌طلبی‌های جهانی خود را آغاز کرد و ورود به بازار چین اولین گام برای جهانی شدن آن بود.

سایمون هامفریز (Simon Humphreys)، مدیر ارشد برندسازی تویوتا، اعلام کرده است که سنچوری از این پس به‌طور مستقل فعالیت خواهد کرد تا به‌عنوان «اوج قله‌های بازار لوکس، منحصربه‌فرد و بی‌همتا» (the top of the top, one of one) با بازار رده‌بالای جهانی رقابت کند.

نکات کلیدی درباره جایگاه جدید سنچوری :

• سنچوری بر تولید مدل‌های فوق‌العاده محدود و گران‌قیمت تمرکز خواهد کرد.
• انتظار می‌رود جایگاه آن در بازار، شبیه به نقش رولزرویس (Rolls-Royce) در گروه ب‌ام‌و یا بنتلی (Bentley) در گروه فولکس‌واگن (Volkswagen) باشد.
• یک مدل کوپه مجلل و باوقار، که قرار است اواخر این ماه در نمایشگاه جابه‌جایی ژاپن ۲۰۲۵ رونمایی شود، نقش پرچم‌دار این برند جدید را در امپراتوری تویوتا ایفا خواهد کرد.
• شعار جدید: «یکی از یکی. یکی در این جهان، از این کشور.» (One of One. One in this world, from this country)

آینده لکسوس: فضا و تجربه‌ای جدید

در سوی دیگر، لکسوس نیز در حال آماده شدن برای تحولات اساسی است. کانسپت (Concept) یا مدل مفهومی یک مینی‌ون (Minivan) جعبه‌ای شکل، برقی و سه‌ردیفه با شش چرخ، نشان می‌دهد که تویوتا مسیر جدید و جسورانه‌ای را برای برند لوکس قدیمی خود متصور شده است.

آکیو تویودا می‌گوید که دیگر نام LS (که قبلاً مخفف Luxury Sedan به معنای سدان لوکس بود) برای این برند به معنای «فضای لوکس» (Luxury Space) است و این مسئله، فلسفه در حال تحول برند را بازتاب می‌دهد. او اطمینان دارد که این مینی‌ون غیرمعمول به مرحله تولید خواهد رسید، هرچند اعتراف کرد که این کار «چالشی عظیم» خواهد بود.

وی هشدار داد که این مینی‌ون رادیکال و سه‌محوره تنها در صورتی پیش خواهد رفت که استانداردهای لکسوس را در موارد زیر برآورده کند:

• سکوت (Quietness)
• راحتی (Comfort)
• توانایی حرکت در هر نوع جاده‌ای (Ability to drive on any road)

هامفریز نیز افزود که لکسوس در آینده «برای عمل کردن آزادی بیشتری خواهد داشت»، و این اشاره‌ای است به اینکه برند لوکس جهانی تویوتا قرار است ایده‌های جدیدی را بدون «کپی‌برداری از دیگران» پیگیری کند.

مینی‌ون LS به‌عنوان «شکل جدیدی از خودروی لوکس برای آینده» توصیف شده است؛ خودرویی که سرنشینان آن هنگام ورود و خروج «باحال به نظر می‌رسند.» در همین حال، تولید سدان سنتی LS که اساس و بنیان این برند را در پایان دهه ۱۹۸۰ پایه‌ریزی کرد، پس از عرضه مدل «Heritage Edition» سال ۲۰۲۶ متوقف خواهد شد.

این جزئیات مهم در جریان یک برنامه زنده، پیش از آغاز نمایشگاه جابه‌جایی ژاپن ۲۰۲۵، منتشر شد. تویوتا در این نمایشگاه چندین مدل جدید، از جمله یک مدل مفهومی کرولا برقی را رونمایی خواهد کرد. با این حال، ابرخودروی (Supercar) مورد انتظار تویوتا در این نمایشگاه حاضر نخواهد بود و قرار است در تاریخ ۵ دسامبر به‌صورت آنلاین و سپس در ژانویه ۲۰۲۶ در نمایشگاه خودروی توکیو (Tokyo Auto Salon) به نمایش عمومی درآید.

منبع ترجمه: motor1