هیوندای سانتافه رالی؛ طرحی خشن که میتواند واقعی شود؟
هیوندای سانتافه با چهره رالی؛ آیا این طرح به واقعیت تبدیل میشود؟
هیوندای سانتافه در نسل جدید بیشتر بهعنوان یک شاسیبلند خانوادگی با طراحی متفاوت شناخته میشود، اما یک طرح دیجیتالی تازه تصویری کاملاً متفاوت از این خودرو ارائه کرده است. این نسخه مجازی با بدنهای پهن، ارتفاع بیشتر از سطح زمین و ظاهر کاملاً مسابقهای، سانتافه را برای حضور در رقابتهای آفرود و رالی آماده نشان میدهد.
نکته جالب ماجرا این است که خود هیوندای آمریکا نیز این طرح را در شبکه اجتماعی خود بازنشر کرده است. طرح موردنظر توسط کیزیل سلیم، طراح خودرو بریتانیایی که با نام «Kyza» نیز شناخته میشود، خلق شده و واکنش هیوندای به آن باعث شده احتمال ساخت یک نسخه واقعی، دستکم بهعنوان یک پروژه نمایشی، مورد توجه قرار بگیرد.
البته در حال حاضر هیچ برنامه رسمی برای تولید یا مسابقه دادن این نسخه از سانتافه اعلام نشده و تصاویر منتشرشده نیز کاملاً رایانهای هستند.
سانتافه رالی چه تفاوتی با نسخه استاندارد دارد؟
طرح سلیم، سانتافه را از یک شاسیبلند خانوادگی به خودرویی با ظاهر کاملاً مسابقهای تبدیل کرده است. تغییرات بصری در این رندر تنها به چند قطعه تزئینی محدود نمیشود و مجموعهای از تغییرات اساسی برای ایجاد ظاهر یک خودروی آفرود مسابقهای در نظر گرفته شده است.
در این طرح میتوان ویژگیهایی مانند موارد زیر را مشاهده کرد:
- افزایش ارتفاع خودرو از سطح زمین
- گلگیرهای عریض و بدنه عضلانیتر
- چرخها و تایرهای مناسب مسیرهای خارج از جاده
- سپرهای بازطراحیشده با رویکرد مسابقهای
- تجهیزات و جزئیات بدنه با الهام از خودروهای رالی
- تغییرات گسترده در نمای جلو و عقب
- استفاده از عناصر آیرودینامیکی برای ایجاد ظاهر تهاجمیتر
ترکیب این موارد باعث شده ظاهر سانتافه بیش از یک خودروی خانوادگی، به یک خودرو مخصوص مسیرهای سخت شبیه باشد.
طراح نسخه رالی سانتافه کیست؟
کیزیل سلیم، طراح خودرو اهل بریتانیا، در سالهای اخیر به دلیل طراحی و رندر پروژههای متفاوت خودرویی شناخته شده است. بخش مهمی از فعالیت او به بازطراحی دیجیتالی خودروهای تولیدی و تبدیل آنها به مدلهایی با ظاهر مسابقهای یا تیونینگشده اختصاص دارد.
با این حال، فعالیت او تنها به تصاویر دیجیتالی محدود نمیشود و برخی از طرحهایش در پروژههای واقعی نیز مورد استفاده قرار گرفتهاند. همکاری با شرکتهای فعال در حوزه خودروهای پرفورمنس و حضور طرحهای او در رویدادهای خودرویی، اعتبار بیشتری به فعالیتهای طراحی او داده است.
به همین دلیل، بازنشر طرح سانتافه توسط هیوندای را میتوان بیشتر از یک واکنش معمول در شبکههای اجتماعی دانست؛ هرچند این اتفاق بهتنهایی به معنای تأیید پروژه تولیدی نیست.
آیا هیوندای سانتافه رالی ساخته خواهد شد؟
در حال حاضر پاسخ مشخصی برای این سؤال وجود ندارد. هیوندای هنوز ساخت چنین نسخهای را تأیید نکرده و طرح منتشرشده نیز یک پروژه طراحی دیجیتال است.
ساخت نسخهای با قابلیت واقعی رالی یا مسابقات آفرود نیازمند تغییرات بسیار گستردهتری نسبت به ظاهر خودرو خواهد بود. برای چنین پروژهای باید سیستم تعلیق، شاسی، سیستم انتقال قدرت، ترمزها، خنککاری و تجهیزات ایمنی متناسب با استفاده مسابقهای بازطراحی شوند.
از سوی دیگر، خودروهای مسابقهای رالی معمولاً با هدف کاهش وزن و افزایش مقاومت قطعات ساخته میشوند؛ بنابراین تبدیل یک سانتافه تولیدی به خودرویی مناسب رقابتهای حرفهای، پروژهای پرهزینه و مهندسیشده خواهد بود.
ارتباط هیوندای با دنیای رالی
ایده استفاده از سانتافه در مسابقات رالی کاملاً بیارتباط با فعالیتهای فعلی هیوندای نیست. بخش موتوراسپرت این شرکت سالهاست در مسابقات رالی حضور دارد و تیم هیوندای موتوراسپرت با خودروهای تخصصی در رقابتهای جهانی فعالیت میکند.
با این حال، خودروهای مسابقهای بخش N هیوندای از نظر فنی با نسخههای تولید انبوه تفاوتهای زیادی دارند. بنابراین حضور هیوندای در رالی بهتنهایی به این معنی نیست که سانتافه نیز قرار است وارد رقابتهای حرفهای شود.
با این وجود، استفاده از سانتافه بهعنوان پایه یک پروژه آفرودی میتواند از نظر تبلیغاتی و طراحی، برای هیوندای جذاب باشد؛ بهخصوص اگر هدف ساخت یک نمونه نمایشی برای رویدادهای خودرویی باشد.
آیا ساخت نسخه واقعی سانتافه آفرودی منطقی است؟
از نظر فنی، تبدیل سانتافه به یک خودروی آفرودی جدی امکانپذیر است، اما میزان تغییرات موردنیاز به هدف پروژه بستگی دارد.
اگر هدف صرفاً ساخت یک نسخه نمایشی یا خودروی مخصوص مسیرهای سبک خارج از جاده باشد، تغییرات سیستم تعلیق، تایرها، سپرها و تجهیزات بدنه میتواند بخش مهمی از پروژه را پوشش دهد.
اما برای حضور در مسابقات حرفهای، موضوع کاملاً متفاوت است و باید بخشهای اصلی خودرو متناسب با فشارهای مسابقهای بازطراحی شوند. در چنین شرایطی، هزینه و پیچیدگی پروژه به اندازهای افزایش مییابد که دیگر نمیتوان آن را صرفاً یک نسخه تقویتشده از سانتافه استاندارد دانست.
طرح دیجیتالی سانتافه چه پیامی برای هیوندای دارد؟
بازنشر این طرح از سوی هیوندای آمریکا نشان میدهد که خودروسازان نیز به ایدههایی که در فضای طراحی دیجیتال و شبکههای اجتماعی شکل میگیرند، توجه دارند. البته بین بازنشر یک طرح و تصمیم برای تولید آن فاصله زیادی وجود دارد.
در شرایط فعلی، بهتر است این پروژه را یک طرح مفهومی و غیررسمی بدانیم؛ طرحی که توانسته نشان دهد سانتافه در صورت تغییر رویکرد طراحی و مهندسی، میتواند ظاهر بسیار متفاوتی پیدا کند.
اگر هیوندای در آینده تصمیم بگیرد یک سانتافه آفرودی ویژه تولید کند، این رندر میتواند نمونهای جذاب از مسیری باشد که طراحان مستقل برای چنین پروژهای پیشنهاد کردهاند.
منبع ترجمه: autoblog
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد