پاکارد اکسلنس

در دنیای خودروهای فوق‌لوکس، نام‌هایی مانند رولزرویس (Rolls-Royce)، بنتلی (Bentley) و مایباخ (Maybach) زیرمجموعه مرسدس-بنز (Mercedes-Benz) همیشه می‌درخشند. اما حالا یک تیونر هلندی دست به کاری جسورانه زده و نام پاکارد (Packard)، یکی از برندهای باستانی آمریکا را دوباره زنده کرده است؛ البته فقط در یک نسخه منحصربه‌فرد! این خودروی خاص، «پاکارد اکسلنس» نام دارد که ترکیبی خیره‌کننده از هنر اروپایی و میراث لوکس آمریکایی است.

تولد دوباره یک نام بزرگ

شرکت جی‌بی کلاسیک و بسپوک (JB Classic & Bespoke) که در زمینه بازسازی خودروهای کلاسیک فعالیت می‌کند، با احیای برند پاکارد ، ادای احترامی به دوران شکوه خودروسازی دیترویت داشته است. این شرکت با الهام از مدل تاریخی فاسل-وگا-پاکارد اکسلنس (Facel-Vega-Packard Excellence)، تصمیم به ساخت «پاکارد اکسلنس» گرفت.

این خودرو بر پایه پلتفرم بنتلی فلایینگ اسپر (Bentley Flying Spur) نسل دوم ساخته شده که از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۹ تولید می‌شد. هنوز مشخص نیست که این خودرو از کدام پیشرانه استفاده می‌کند:

• موتور V8 تویین توربو (twin-turbo) با حجم ۴.۰ لیتر
• موتور W12 تویین توربو با حجم ۶.۰ لیتر

طراحی بی‌نهایت و زمان بی‌کران

هدف جی‌بی کلاسیک و بسپوک برای ساخت «پاکارد اکسلنس» ساده بود: ساخت یک خودرو بدون محدودیت بودجه! به گفته این بازسازنده هلندی، برای ساخت این خودرو حدود ۱۷ هزار ساعت زمان صرف شده است. طراحی و مهندسی این پاکارد خاص توسط شرکت هلندی سینووارا (CinovarA) انجام شده است.

با یک نگاه به این خودرو، تأثیرپذیری آن از سبک طراحی بنتلی کاملاً مشخص است. اما طراحی این خودرو به همین‌جا ختم نمی‌شود:

• نمای جلو: جلوپنجره کرومی با سه ورودی هوا و چراغ‌های LED عمودی، یادآور خودروهای کلاسیک کادیلاک (Cadillac) هستند و ظاهری منحصربه‌فرد به آن بخشیده‌اند.
• شیرجه‌گر سرعت: یک نشان متحرک به نام «الهه سرعت» (Goddess of Speed)، یاد و خاطره خودروهای کلاسیک پاکارد را زنده می‌کند.

• نمای جانبی: پروفیل این خودرو شباهت زیادی به رولز-رویس دارد و درهای خودکشی (Suicide Doors) آن با لولاهای استیل ضدزنگ و دستگیره‌های دست‌ساز، جلوه‌ای لوکس به آن داده‌اند.

• نمای عقب: طراحی جعبه‌ای شکل در عقب با چراغ‌های LED به شکل C و نشان معروف پاکارد کامل شده است.

این شاهکار بی‌نظیر، تجسمی از ظرافت و شکوه مدل تاریخی فاسل وگا اکسلنس در دهه ۵۰ میلادی است. جی‌بی کلاسیک و بسپوک قیمت این خودروی منحصربه‌فرد را اعلام نکرده است، اما انتظار می‌رود که این خودروی کلکسیونی با برچسب قیمتی بسیار بالایی عرضه شود.

منبع ترجمه: autoblog