معرفی کیا پگاس ۲۰۲۳

در اولین محموله وارداتی کوشا که با هدف آوردن نمونه های خودروها برای اخذ مجوزها به ایران صورت گرفته است، نام کیا پگاس ۲۰۲۳ هم دیده می شود. این سدان در جایگاه یک محصول اقتصادی کلاس B پلاس قرار می گیرد و قرار است تا توسط کوشا خودرو در بورس کالا عرضه شود.

می توان گفت که پگاس ارزان ترین سدان خانواده کیا در بازار ایران خواهد بود. اما باید توجه داشت که با توجه به شرایط تعرفه های گمرکی و قواعد بورس کالا، بعید است که این سدان کره ای واقعاً یک محصول اقتصادی در بازار ایران باشد و احتمال آن بسیار است که کیا پگاس صرفاً به یک گزینه ارزان قیمت در میان خودروهای وارداتی تبدیل شود.

درباره کیا پگاس

پگاس (Pegas) در سال ۲۰۱۷ معرفی شد و با مدل ۲۰۱۸ پا به بازار جهانی گذاشت. این محصول کیا با هدف عرضه در بازار کشورهای در حال توسعه طراحی شد و برای همین ویژگی های اقتصادی زیادی در آن دیده می شود. پگاس در چین، ویتنام و اکوادور تولید می شود و جز آن دسته از محصولات کیا به حساب می آید که در بسیاری از بازارهای مهم جهان، شناختی از آن وجود ندارد. این خودرو که بر اساس پلتفرم PB کیا-هیوندای است، به نوعی نسخه ارزان قیمت ریو محسوب می شود. ابعاد و اندازه پگاس هم نشان می دهد که با یک سدان کوچک طرف هستیم و شاید برای درک بهتر باید گفت که این خودرو از نظر ابعاد به محصولاتی چون جک J4 و FMC 511 نزدیک است. در برخی بازارهای هدف کمپانی کیا، سدان پگاس نام های سِفیا و سُلوتو را دارد.

طراحی پگاس ۲۰۲۳

کیا پگاس ۲۰۲۳ در بحث طراحی خودرویی اقتصادی بوده و آنچنان با الگوهای ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ کیا در طراحی همراه نشده است. در بخش جلوی خودرو با جلو پنچره ای کوچک طرف هستیم و الگوی ساده چراغ ها در بخش اصلی و مه شکن دیده می شود. البته کیا سعی کرده است تا با ورودی هوای بزرگ روی سپر جلو، ظاهر پگاس را تا حدی به روز و اسپرت کند. در نمای جانبی با یک الگوی ساده طرف هستیم که در بیشتر سدان های اقتصادی کلاس B پلاس دیده می شود. در بخش عقب این سدان کیا، ظاهری خوب و قابل قبول را داریم. اما باز هم استانداردهای تولید خودروی اقتصادی در عقب پگاس هم دیده می شود و قاب پلاک به روی سپر منتقل گردیده و درِ صندوق عقب ساده و معمولی طراحی شده است.

مشخصات فنی کیا پگاس

پگاس ۲۰۲۳ به پیشرانه ۱.۴ لیتری تنفس طبیعی MPi مجهز است که حدود ۹۴ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۳۲ نیوتن متر تولید می کند. این توان از طریق جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو منتقل می شود. چیدمان این جعبه دنده از نوع استپ گیت است و قابلیت تیپ ترونیک در آن دیده نمی شود. در بسیاری از بازارها می توان کیا پگاس را با جعبه دنده ۵ سرعته دستی هم خریداری کرد. تعلیق محور جلوی پگاس از نوع مک فرسون بوده و در بخش عقب از چیدمان H و یکپارچه استفاده شده است. جعبه فرمان این سدان اقتصادی کیا از نوع کمکی برقی است و چهار چرخ این خودرو هم به ترمز دیسکی مجهز هستند. در نمونه های مختلف پگاس ۲۰۲۳ از رینگ ۱۴ اینچی فولادی و یا آلومینیومی استفاده می شود.

کابین و امکانات پگاس

طراحی داخلی کیا پگاس کاملاً ساده است و الگوی خودروهای اقتصادی در آن دیده می شود. به عنوان مثال دکمه های شیشه بالابر در بخش کنسول میانی داشبورد کار شده و کیا سعی کرده است تا برای کاهش هزینه ها، دسته سیم و یونیت شیشه بالابر مجزا برای هر کدام از شیشه ها طراحی نکند. صندلی های عقب پگاس به صورت یک تکه در بخش زیرین و پشتی تولید می شوند و خبری از زیر آرنجی برای سرنشینان عقب نیست. تریم داخلی این سدان اقتصادی کیا با پلاستیک خشک و روکش های پارچه ای همراه شده و طراحان پگاس سعی کرده اند تا با استفاده از چند طرح پارچه، کابین این خودرو را از حالت بسیار ساده خارج کنند.

در نسخه فول آپشن کیا پگاس ۲۰۲۳ امکاناتی مانند ۴ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، تهویه دستی، تریم داخلی پارچه، صندلی های دستی جلو، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور پارک عقب، شش بلندگو، سانروف، چراغ روشنایی روز، زیر آرنجی سرنشینان جلو، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، اَپِل کارپلی و… دیده می شود.

قیمت پگاس در بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس

کیا پگاس ۲۰۲۳ صفر کیلومتر بر اساس سطح امکانات رفاهی، ویژگی فنی و نوع پوشش گارانتی قیمتی حدود ۴۱ هزار تا ۵۰ هزار درهم را در بازار امارات متحده عربی و کشورهای حاشیه خلیج فارس دارد. به عبارتی ارزش جهانی این خودرو حدود ۱۰ هزار و ۵۰۰ یورو تا ۱۲ هزار و ۸۰۰ یورو است. برای همین می توان توقع داشت که قیمت فوب (ارزش واقعی خودرو در منطقه مورد نظر بدون احتساب هزینه های مالیاتی هر کشور) پگاس حدود ۱۱ هزار تا ۱۲ هزار یورو تعیین شود.

اسب بخار