جشن رکورد فروش پاگانی در سال ۲۰۱۷ با نمایش دو خودرو در نمایشگاه ژنو
حتی در شرایطی که کمپانی مک‌لارن به سمت عرضه‌ی مدل‌های میان‌رده و پایین‌رده‌ی بازار رفته و پورشه در چشم بر هم‌زدنی مدل‌های کراس‌اور خود را به فروش می‌رساند، همچنان تعدادی از خودروسازان سیاست عرضه‌ی محدود مدل‌های خاص خود چه از نظر طراحی و چه از نظر ساختار و طبیعت آن را حفظ کرده‌اند. با این حال، شرکتی چون پاگانی هم می‌تواند به افق‌های جدید دست یابد و موفقیت‌های سال گذشته‌ی خود را تکرار کند.
این تولیدکننده‌ی ایتالیایی خودروهای سوپر اسپرت که در مودنای ایتالیا مستقر است، به طور معمول هیچگاه رقم دقیق فروش خودروهای اگزاتیک خود با قیمت‌های چند رقمی‌شان را در یک بازه‌ی زمانی مشخص افشا نکرده است اما این بار کمپانی پاگانی اعلام کرده که سال ۲۰۱۷ را به عنوان یک رکورد در حجم معاملاتش در نظر گرفته است.
در عمل، میزان فروش این کمپانی قرار است به اندازه‌ی ۲۹ درصد نسبت به سال ۲۰۱۶ میلادی افزایش داشته باشد و حتی در سال آینده بیشتر شود. هوراچیو پاگانی «Horacio Pagani»، بنیان‌گذار این شرکت، می‌گوید:« ما پیش‌بینی می‌کنیم که با تحویل ۴۰ خودروی تازه به مالکان آن‌ها، سال ۲۰۱۸ میلادی پرمشغله‌ترین و در عین حال پرفروش‌ترین سال پاگانی باشد. ما برنامه‌ای برای افزایش ظرفیت تولید خودروهای تازه‌ی خود به عددی بیشتر از ۴۰ واحد نداریم اما تمام تلاش خود را به کار می‌گیریم تا خدمات بیشتری در اختیار اعضای وفادار خانواده‌ی مشتریان پاگانی بگذاریم و تمام توجه خود را به آن‌ها معطوف کنیم.»
به عنوان نشانی از موفقیت، پاگانی دو خودروی تازه را برای ماه آینده به نمایشگاه خودروی ژنو خواهد آورد: یک هوایرا رودستر «Huayra Roadster» با مشخصات آمریکایی و نمونه‌ای از زوندا اچ‌پی بارچتا «Zonda HP Barchetta» که تابستان گذشته در نمایشگاه پِبِل بیچ «Pebble Beach» به نمایش درآمد. هدف از این حرکت در واقع به تماشا گذاشتن گستردگی امکانات کمپانی برای مشتریان مرفه خود است.
پاگانی تنها خودروساز اگزاتیک حال حاضر نیست که نتایج رکورد فروش خود را در سال ۲۰۱۷ اعلام می‌کند. دو کمپانی مک‌لارن و لامبورگینی به نتایجی بهتر از گذشته رسیدند و در همین حال، استون مارتین به طور پیوسته در نه سال گذشته فروش بالایی داشته است. البته آمار و ارقام مربوط به فروش این شرکت‌ها با مقیاس هزار واحد سنجیده می‌شود در حالی که حجم تولید کمپانی‌های خاصی مثل پاگانی به زحمت از انگشتان دست فراتر می‌رود.
شرکت بوگاتی هم در سال گذشته ۷۰ مدل شیرون «Chiron» را در کارخانه‌ی خود واقع در ملشیم «Molsheim» فرانسه به تولید رساند. این در حالی است که شرکت سوئدی کونیگ‌زگ «Koenigsegg» به عنوان رقیب نزدیک بوگاتی، میزان تولید خود را به اندازه‌ی ۲۰ تا ۲۵ واحد در سال افزایش داده است تا خود را با حجم تقاضای بازار متناسب کند و به بازده کاری بهتری دست یابد.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد