اعلام هزینه شارژ خودروهای برقی / اردیبهشت ۱۴۰۴
یکی از مهم‌ترین چالش‌هایی که خودروهای برقی در ایران با آن روبه‌رو بودند، نبود تعرفه مشخص برای شارژ در ایستگاه‌های عمومی بود. اما حالا شورای شهر تهران با تصویب یک مصوبه جدید، مسیر تازه‌ای برای آینده این خودروها باز کرده است.
در جلسه ۳۱۸ شورای شهر تهران، موضوع تعیین هزینه شارژ خودروهای برقی مطرح شد؛ موضوعی که تا امروز در کشور ما بی‌سابقه بود. به گفته سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر، این طرح پس از بررسی‌های دقیق و حتی مشورت با کارشناسان رسمی دادگستری نهایی شده است تا نرخ‌گذاری‌ها واقع‌بینانه و عادلانه باشند.
تعرفه شارژ خودروهای برقی بر چه اساسی تعیین می‌شود؟
بر اساس این مصوبه، نرخ شارژ خودروهای برقی در ایستگاه‌های عمومی بر پایه تعرفه رسمی برق مصوب وزارت نیرو محاسبه خواهد شد؛ یعنی:
- هیچ نرخ خاص و جداگانه‌ای برای ایستگاه‌های شارژ در نظر گرفته نشده؛
- بلکه همان تعرفه‌ای که برای سایر مصارف مثل کشاورزی یا تجاری لحاظ می‌شود، برای این ایستگاه‌ها هم اجرا خواهد شد.
اما چون هزینه نهایی فقط به مصرف برق محدود نمی‌شود، برای مصرف‌کننده عدد متفاوتی نهایی می‌شود.
هزینه شارژ برای خودروها چقدر است؟
طبق اعلام رسمی، برآورد هزینه نهایی شارژ به ازای هر کیلووات‌ساعت به شکل زیر است:
|
نوع خودرو |
هزینه تقریبی هر کیلووات‌ساعت (تومان) |
هزینه متوسط یک ساعت شارژ (تومان) |
|
تاکسی‌های برقی |
۵۰۰ |
حدود ۵,۰۰۰ |
|
خودروهای شخصی برقی |
۹۵۰ |
حدود ۱۰,۰۰۰ |
نکته:
هزینه نهایی شارژ فقط مربوط به مصرف برق نیست. در واقع این مبلغ، علاوه بر برق مصرفی، شامل مجموعه‌ای از هزینه‌هاست:
اجزای تشکیل‌دهنده هزینه شارژ:
- تجهیزات و زیرساخت فنی ایستگاه (مانند دستگاه‌های شارژ)
- هزینه استهلاک این تجهیزات در طول زمان
- حقوق و مزایای اپراتورها و نیروهای انسانی
- سیستم‌های نرم‌افزاری مدیریت شارژ
- تجهیزات سخت‌افزاری و نگهداری سیستم
- هزینه‌های جانبی مثل تعمیر، به‌روزرسانی و پشتیبانی
نرخ برق متغیر است؛ شارژرها هوشمند عمل می‌کنند
یکی از نکات مهم این طرح این است که نرخ برق در ساعات مختلف شبانه‌روز و ماه‌های مختلف سال متغیر است. برای مثال:
- در ساعات اوج مصرف (مثلاً عصرها یا فصل تابستان)، نرخ برق بیشتر می‌شود؛
- و در زمان‌هایی که مصرف کمتر است، تعرفه کاهش می‌یابد.
به همین دلیل، ایستگاه‌های شارژ به سیستم هوشمند مجهز می‌شوند تا بر اساس نرخ لحظه‌ای، هزینه دقیق را محاسبه کرده و از راننده دریافت کنند.
وضعیت فعلی ایستگاه‌های شارژ در تهران چگونه است؟
در حال حاضر، تنها تعداد محدودی ایستگاه شارژ در تهران فعال هستند که:
- برخی تحت مالکیت شهرداری تهران قرار دارند؛
- برخی دیگر توسط نهادهای مختلف یا به‌صورت آزمایشی راه‌اندازی شده‌اند.
تا قبل از این مصوبه، هیچ تعرفه رسمی یا چارچوب قانونی برای این ایستگاه‌ها وجود نداشت. با تصویب این طرح، مسیر برای ورود بخش خصوصی هموار شده و از این پس کسانی که قصد سرمایه‌گذاری در این حوزه را دارند، می‌توانند با اطلاع دقیق از هزینه‌ها و نرخ‌ها، تصمیم‌گیری بهتری داشته باشند.
چرا این مصوبه اهمیت دارد؟
این مصوبه شاید در ظاهر فقط یک عدد و رقم باشد، اما در واقع می‌تواند تاثیرات مثبتی در چند زمینه مختلف بگذارد:
شفاف‌سازی هزینه‌ها برای رانندگان
افزایش اعتماد به زیرساخت‌های خودروهای برقی
تشویق بخش خصوصی برای ساخت ایستگاه‌های جدید
حرکت به سمت حمل‌ونقل پاک و کاهش آلودگی هوا
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد