نقش بورس کالا در احیای صنعت خودرو

یک کارشناس بازار سرمایه به راهکار بهبود وضعیت حاکم در بازار سرمایه اشاره کرد و گفت: بازگشت رشد به سهام خودرویی‌ها از طریق عرضه در بورس کالا از جمله عواملی است که تاثیر مثبت آن می‌تواند به کل بازار انعکاس پیدا کند.

بورس که از اولین روز هفته جاری با آغازی پرهیجان در بازار همراه بود، موجب ترس بسیاری از سهامدارانی شده است که بر سر دو راهی ماندن یا خروج از این بازار هستند چون از نظر اکثر کارشناسان بازار وارد فاز دوم اصلاح شده است.

در ابتدا اولین عامل تاثیرگذار در افت اخیر معاملات بورس، بازگشایی نماد پالایشی‌ها با دامنه نوسان نامحدود اعلام شد و برخی معتقد بودند در وضعیتی که بازار در چنین وضعیتی قرار دارد و سهامداران بدون هیچگونه تحلیلی اقدام به فروش سهام در اختیار خود می‌کنند بهتر بود مسوولان با تامل بیشتری دست به چنین بازگشایی هیجانی بزنند تا کمتر شاهد تاثیر آن در بازار و افت پرشتاب شاخص بورس باشیم.

افت شاخص بورس فقط به اولین روز هفته جاری منتهی نشد بلکه این روند ادامه‌دار شده و معاملات این بازار را با برخی از سردرگمی‌ها همراه کرد که در این زمینه اظهار نظرهای متفاوت و راه حل‌های متنوعی از طرف فعالان بازار سرمایه برای عبور از این بحران مطرح شده و بازگشت دوباره رشد به بازار ارائه شده است، در این زمینه «سعید عظیمی»، کارشناس بازار سرمایه به افت شاخص بورس از ابتدای هفته جاری اشاره کرد و افزود: بازار در وضعیت فعلی بیشتر در مرحله فشار فروش و شکستن حمایت‌های قبلی در بعضی از سهام است.

وی عامل اصلی ریزش دوباره شاخص بورس در بازار را ناشی از دو عامل دانست و گفت: اولین عامل تاثیرگذار بحث قیمت دلار است، رشد نرخ دلار تا یک مرحله‌ می‌تواند به عنوان محرکی قوی برای روند صعودی بازار سهام، کمک کننده در افزایش سودآوری شرکت‌ها، ایجاد انتظارات مثبت برای سودآوری بورس و افزایش تقاضا در بازار باشد اما تاثیر مثبت افزایش مکرر و بی رویه قیمت دلار تبدیل به عامل مخرب معاملات بورس می‌شود و عملا زمانی که قیمت دلار از حد مشخص شده‌ای بالاتر رود، زمینه افزایش نگرانی‌ها و ایجاد خطر در بازار را فراهم می‌کند.

عظیمی اظهار داشت: تا هفته گذشته افزایش قیمت دلار، محرکی برای رشد مجدد بازار سهام بود اما از روز پیش به خاطر اینکه قیمت سکه و دلار با جهش غیرمنتظره‌ای همراه شد دیگر نمی‌توان آن را محرک روند صعودی شاخص بورس دید چون این افزایش با بعضی از ابعاد سیاسی همراه بوده است.

این کارشناس بازار سرمایه با ذکر اینکه ارزش صف‌های فروش  در بازار روز پیش نزدیک به ۱۰ هزار میلیارد تومان بود، گفت: در اولین روزی که بورس شروع به ریزش کرد، ارزش صف فروش رقمی نزدیک به ۱۰ هزار میلیارد تومان بود، این به معنی آن است با وجود اینکه بیش از۸۰ درصد از سهام موجود در بازار ۵۰ درصد اصلاح را تجربه کردند باز هم ۱۰ هزار میلیارد تومان صف فروش داشتیم.

حمایت از ۳۰ نماد اصلی بازار سرمایه

وی به دیگر عامل تاثیرگذار در افت اخیر شاخص بورس اشاره کرد و گفت: پیگیری مجلس و سازمان بورس برای حمایت از بعضی نمادها از بین ۶۰۰ نماد منجر به افت شدید شاخص بورس شد، بازار در دو هفته گذشته ۷۰ درصد از سهامش صف فروش شدند اما معاملات بازار به لحاظ وزنی بر روی ۳۰ شرکت اصلی  می‌چرخید، زمانی که ریزش بازار ادامه‌دار شد سهام بزرگ بازار هم در صف فروش قرار گرفتند و موجب ریزش بیشتر شاخص بورس از حد معمول شدند.

عظیمی معتقد است، موج دوم فروش در بازار به تبعیت از ۳۰ شرکت بزرگی بود که تا چند روز گذشته در مدار صعود قرار داشتند.

عرضه خودرو در بورس کالا راهکار بازگشت رشد به بازار

این کارشناس بازار سرمایه به راهکارهای ارائه شده برای بهبود وضعیت بازار اشاره کرد و افزود: یکی از راهکارهایی که می‌تواند کل بازار را به راحتی نجات دهد، عرضه خودرو در بورس کالا است، محصولات خودرویی سایپا و ایران خودرو با قیمت‌های بسیار پایین در صورت‌های مالی آنها ذکر می‌شود؛ بنابراین بهتر است محصولات این دو گروه خودروسازی در بورس کالا عرضه شوند.

وی یادآوری کرد: در صورتی که این اتفاق رخ دهد روند معاملات خودرویی در بورس بهبود پیدا می‌کند و ضمن انعکاس جو آن به کل بازار، رانت عظیمی از این بازار کاهش پیدا می‌کند.

عظیمی با ذکر اینکه سالی ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رانت فروش محصولات ایران خودرو و سایپا است که اگر وارد بازار شود این رانت به طور کامل از بین می‌رود، اظهار داشت: ایران خودرو محصولات خود را با قیمت ۱۰۰ میلیون تومان و ۶۰ میلیون تومان در صورت مالی ثبت می‌کند در حالی که در بازار با قیمت بیش از ۶۰۰ میلیون تومان معاملات می‌شود.

این کارشناس بازار سرمایه با اشاره به اینکه عرضه خودرو در بورس کالا منجر به قیمت‌گذاری این کالا مانند دیگر کالاهای عرضه شده به این بازار  از طریق عرضه و تقاضا خواهد شد، تاکید کرد: این امر موجب می‌شود تا این دو گروه خودروسازی در ابتدا فروش‌هایی  را که به ثبت می رسانند نزدیک به قیمت بازار باشد که علاه بر ایجاد سودآوری زمینه وجود رانت بزرگی را از بین خواهد برد.

وی گفت: ایران خودرو در بسیاری از مواقع لیدر بازار بوده است؛ بنابراین در صورتی که محصولات این شرکت در بورس کالا عرضه شود حداقل با بازدهی ۲۰۰ درصدی همراه خواهد شد.

عظیمی با اشاره به اینکه این اقدام از جمله راهکارهایی است که دولت می‌تواند بدون هیچ هزینه اضافه‌ای جو مثبتی را در بازار ایجاد کند، یادآوری کرد: بازگشت سهام خودرویی‌ها در بازار به مسیر صعودی می‌تواند کمک‌کننده به روند صعودی کل بازار باشند.

این کارشناس بازار سرمایه  گفت: دیگر پیشنهادی که برای بهبود وضعت بازار داده شد، بحث آزادسازی شناور شدن نرخ فروش محصولات خودرویی است که بسیار می‌تواند تاثیرگذار باشد.

حمایت حقوقی‌ها از سهام زیرمجموعه آن

وی به هلدینگ‌های اصلی بازار سرمایه که حداقل ۸۰ درصد از بازار را تشکیل می‌دهند اشاره و یادآوری کرد: بورس ایران متشکل از چند حقوقی مهم است، اگر این حقوقی‌ها به جای هزینه برای حمایت از شرکت هلدینگ اصلی خود با هزینه بسیار کمتر سهام و زیر مجموعه خود را هدایت کند در این صورت NAV سهام افزایش پیدا می‌کند و همه سهام آن هلدینگ با رشد همراه خواهد شد.

عظیمی پیش بینی خود از روند معاملات بورس در روزهای آینده تاکید کرد و گفت: روند بازار در کوتاه‌مدت دارای نوسان است و تا انتخابات آمریکا ممکن است این روند در بازار ادامه‌دار باشد.

ایرنا