معرفی موتور جدید TU5 P ایران خودرو

بروزرسانی در: یکشنبه 25 دی 01 ساعت 14:21
معرفی موتور جدید TU5 P ایران خودرو

موتورTU5P نسل جدید موتور TU5 و ارتقا یافته از نظر قدرتی همراه با کاهش مصرف سوخت می باشد و منطبق برآخرین استانداردهای زیست محیطی است. این موتور نسبت به موتور TU5 از بهبود عملکرد ۵ تا ۷ درصد بیشتر در توان و گشتاور برخوردار می باشد. 

در حال حاضر محصولات ایران خودرو از جمله تارا با گیربکس دستی، تارا اتوماتیک ۶ سرعته و رانا پلاس سقف شیشه ای با گیربکس ۶ سرعته دستی مجهز به موتور TU5P می باشند و بزودی محصولات پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۶ سرعته و پژو ۲۰۷ دستی ۶ سرعته نیز به این موتور مجهز می گردند.

تکنولوژی CVVT

یکی از تکنولوژی های بکار رفته در موتور TU5P زمان بندی مداوم متغیر سوپاپ یا CVVT می باشد که در خودرو های مجهز به این موتور مورد استفاده قرار گرفته است.

CVVT به معنی زمان بندی مداوم متغیر سوپاپ ها است. این سیستم میتواند در تمام دورهای موتور زمانبندی سوپاپها را بدون توجه به موقعیت پیستون در اختیار بگیرد و به این ترتیب سوپاپها میتوانند به صورت مستقل باز و بسته شوند. سیستم زمان بندی متغیر، پروسه ای از تغییر زمان رفت وآمد سوپاپها و بیشتر برای بهتر شدن راندمان و کارایی، صرفه جویی در سوخت و خروج بهینه دود طراحی شده است. 

مزایای موتور TU5P

-  ارتقاء تکنولوژی موتور ( اضافه شدن CVVT یا زمانبندی مداوم متغیر سوپاپ ها )

- کاهش مصرف سوخت

- کاهش اصطکاک های داخل موتور ( پیستون های ضد سایش ) 

- ارتقاء استاندارد آلایندگی به یورو۵ 

- ارتقاء عملکردی موتور به لحاظ توان و گشتاور ( بهبود شتابگیری خودرو )

موتور جدید TU5 P

بیشتر بخوانید :

آشنایی با موتور M15GSI 

پیشرانه EFP جدید ایران خودرو معرفی شد

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

22 دیدگاه ها برای "معرفی موتور جدید TU5 P ایران خودرو"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
سعید
مهمان

چرا روی پژو پارس جدید نزاشتن پس
اینا دیگه کین

محمد
مهمان

خب یه صفر دیگه به خودروهای داخلی اضافه شد مبارک باشه

امیر حسین جعفری
مهمان

به نظرم باید این موتور رو ماشین های نصب کنند که اتاق موتور هم خونی داشته باشه مثل رانا ،پژو ۲۰۶ ،۲۰۷ عالی میشه ولی رو پژو پارس ,۴۰۵ اصلأ اصولی نیست

علی
مهمان

همین که مهندسین ایرانی طراحی و بکارگیری نمودن موجب سربلندی هست.به امید اینکه همتراز صنعت کشورهای پیشرفته شویم.

م
مهمان

مهندسین ایرانی زحمت کشیدن اسم موتر EC5 فرانسه رو به TU5+ تغییر دادن.
این چه افتخاری داره ؟

Amin
مهمان

زارت،

Ali
مهمان

تا میتوانید به مردم *** زیرا صدا در نیامدن را احساس رضایت میپنداریم!

خودم
مهمان

همتون سرکارید

محمد
مهمان

به زبون ساده بخوایم بگیم
قالپاق موتور رو عوض کردن

Sam
مهمان

اگر یه صفر از قیمتها کم کنند،شاید بتونیم بخریم
حداقل خودمو میگم
انشاالله یه روزی هم تکنولوژی ساخت و هم توان خریدمون به اروپایی ها برسه و حتی جلوتر انشاالله…

علی
مهمان

مردم رو ساده گیر آوردن یک تغییر مزخرف و اشکال دیگه تو ماشین ایجاد میکنن با قیمت بیشترمیفروشن،البته تقصیر مردمم هست اگه نخرن اینطوری این فرغونا رو با این قیمتها جا نمیکنن

ممد
مهمان

همه دنیا گیربکس سی وی وی تی عیب حساب میشه و منسوخ شده ایران تازه با افتخار….

حاجی
مهمان

اون cvt است که مربوط به گیربکسه نه cvvt

مینابی
مهمان

اصلا ربطی به گیربکس نداشت ممد

کریم
مهمان

ممد بهتر نیست اول یه موتور سیکلت بخری رانندگی یاد بگیری بعد بری یه ماشین cvvtببینی خوب نگاه کنی بعدا نظر بدی که اینجوری زشت نشی

امیر
مهمان

گیربکس cvt یکی از پرکاربردترین نوع گیربکس اتوماته کجا اینو بد اعلام کردن؟ بعدشم این در مورد گیربکس نیس در مورد موتوره تکنولوژی cvvt باهم فرق داره حاجی

۰
مهمان

عزیزم سی وی وی تی گیربکس نیست
یه تکنولوژی هست که در سر سیلندر موتور نصب میشه
تمام موتور های روز دنیا این تکنولوژی رو دارن

اسماعیل
مهمان

چییی مییییگیییی :)))))))

حمید
مهمان

موتور cvvtاست نه گیربکس

محمد
مهمان

عزیزم موتور نه گیربکس

علی
مهمان

دوست عزیز cvvt با گیربکس cvt فرق داره، cvvt مربوط به موتور و زمان بندی متغیر سوپاپ هاس، در ضمن گیربکس cvt منسوخ نشده، و اتفاقا جز تکنولوژی‌های جدید محسوب میشه، شاید ایراداتی داشته باشه، ولی مزایا و خوبی های خودشو داره که روز به روز هم بهتر شده