واکنش به خبر نبود استاندارد ۳۰ هزار وانت دوگانه‌ سوز زامیاد

اخیراً در بخش خبری شبکه ۲ سیما گزارشی منتشر شد که در آن ادعا شده بود ۳۰ هزار وانت دوگانه‌سوز ساخت شرکت زامیاد فاقد استانداردهای لازم هستند. این گزارش باعث نگرانی بسیاری از خریداران و مصرف‌کنندگان شد. اما آیا این ادعا درست است؟ در این مقاله، به‌عنوان یک کارشناس خودرو، ماجرا را از زاویه‌ای فنی و دقیق بررسی می‌کنم.

اصل ماجرا از زبان دبیر انجمن خودروسازان ایران

آقای احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، در واکنش به این گزارش اعلام کرد:
بر اساس توافقی که در مهر ۱۴۰۳ میان رئیس وقت سازمان ملی استاندارد و وزارت صمت (صنعت، معدن و تجارت) انجام شد، تولید حداکثر ۳۵ هزار دستگاه از وانت نیسان Z24 با استانداردهای قبلی مجاز شناخته شد. پس از آن، این محصول باید کنار گذاشته و با مدل‌های جدیدتر و مجهز به ۸۵ استاندارد روز ایران جایگزین شود.

به بیان ساده‌تر:

• تولید ۳۵ هزار دستگاه نیسان زامیاد با استانداردهای پیشین بلامانع است.
• پس از آن، تنها مدل‌های جدید مانند نیسان اکستند یا پادرا اجازه تولید خواهند داشت.

تفاهم‌نامه ۳۰ هزار دستگاهی زامیاد و شرکت پخش فرآورده‌های نفتی

طبق گفته‌های دبیر انجمن خودروسازان:

• از این ۳۰ هزار دستگاه نیسان دوگانه‌سوز:
  • ۵ هزار دستگاه از محصول قبلی زامیاد (در محدوده مجاز همان ۳۵ هزار دستگاه)
  • ۲۵ هزار دستگاه از مدل‌های جدید نیسان اکستند و پادرا خواهند بود که کاملاً با استانداردهای جدید همخوانی دارند.

نیسان اکستند؛ وانت جدید با ویژگی‌های بهتر

شرکت زامیاد هم‌زمان با تغییرات استاندارد، خودروی جدیدی با نام نیسان اکستند (Extend) را معرفی کرده است. این خودرو علاوه بر رعایت کامل الزامات فنی، امکانات بهتری هم برای راننده فراهم کرده است:

ویژگی‌های جدید نیسان اکستند:

• افزایش طول کابین به میزان ۱۶۰ میلی‌متر
• صندلی‌های جداگانه و قابل تنظیم برای راحتی بیشتر راننده و سرنشین
• فرمان هیدرولیک برای کنترل راحت‌تر
• افزودن سیستم‌های ایمنی مانند:
  • ترمز اضطراری (Emergency Brake Assist)
  • سیستم هشدار انحراف از مسیر

سهم بالای وانت زامیاد در حمل‌ونقل شهری و بین‌شهری

باید توجه داشت که وانت‌های زامیاد در حال حاضر بیش از ۶۰ درصد سهم بازار حمل‌ونقل سبک شهری و برون‌شهری را در اختیار دارند. تولید نسخه‌های دوگانه‌سوز این خودروها می‌تواند نقش بسیار مهمی در کاهش مصرف بنزین و استفاده بیشتر از سوخت پاک‌تر مانند گاز طبیعی فشرده (CNG) داشته باشد.

جمع‌بندی: آیا باید نگران باشید؟

خیر. نه‌تنها نگرانی در مورد استاندارد بودن این خودروها بی‌مورد است، بلکه:

• تفاهم‌نامه ۳۰ هزار دستگاهی بر مبنای مقررات رسمی و قانونی شکل گرفته.
• سهم خودروهای قدیمی در این تفاهم‌نامه بسیار محدود است (فقط ۵ هزار دستگاه).
• خودروهای جدید مانند نیسان اکستند با ۸۵ استاندارد ملی کاملاً هم‌راستا هستند.
• روند تولید محصولات قبلی نیز به‌زودی متوقف خواهد شد.

جدول مشخصات نیسان اکستند (مدل جدید)

سخن پایانی

انتشار خبرهای نادرست در رسانه‌های رسمی می‌تواند باعث نگرانی مردم شود. اما بهتر است پیش از قضاوت، موضوع را از منابع فنی و معتبر پیگیری کنیم. تفاهم‌نامه زامیاد و شرکت پخش فرآورده‌های نفتی نه‌تنها مطابق با مقررات است، بلکه در راستای اهداف ملی برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت و ارتقای ایمنی خودروها هم قرار دارد.

پرشین خودرو