انتقاد نعمت بخش از اظهارات رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو

دبیر انجمن خودروسازان با انتقاد از اظهارات رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران در خصوص برخی افزایش قیمت‌های اخیر گفت: ایشان بیشتر از هر کسی به عوامل افزایش قیمت‌ها در بازار نزدیک و آشنا هستند و نام‌ بردن از خودروسازان به عنوان عامل گرانی با هدف انحراف افکار و تشویش اذهان عمومی انجام می‌گیرد.

احمد نعمت ‌بخش افزود: خبر توقف تولید پراید هفته پیش به طور رسمی از طرف گروه سایپا تائید و اعلام شد و بدیهی است که پس از انتشار آن، جو روانی بازار در خصوص خودرویی که فروش آن هم به زودی کاملاً متوقف می‌شود، کمی ملتهب شود و قیمت آن تغییر کند.

وی با ذکر اینکه ادعای رییس اتحادیه در خصوص کاهش عرضه پراید به بازار از روی ناآگاهی انجام گرفته است، افزود: "عدم عرضه مناسب" تنها عبارتی است که در مصاحبه‌های مختلف ایشان به عنوان دلیل افزایش قیمت تکرار می‌شود ولی گویا این بار فراموش کردند که شرکت سایپا به طور رسمی پایان تولید و عرضه پراید به بازار را اعلام کرده و از این بابت، انتقادی به این خودروساز وارد نیست.

دبیر انجمن خودروسازان به سابقه عرضه خودرو پراید به بازار هم اشاره کرد و گفت: در دو ماه اخیر فروش اینترنتی محصولات خانواده پراید توسط سایپا انجام شده و در آخرین عرضه، فروش نقدی و اعتباری پراید ۱۳۱ به مدت ۱۰ شبانه ‌روز روی سایت اینترنتی سایپا فعال بود. با این وصف به نظر می‌رسد آقای موتمنی باید در تعریف خود از "عرضه کم" بازنگری کند.

وی ادامه داد: برخلاف اظهارات آقای موتمنی در مورد کاهش عرضه، سایپا باهدف تحویل خودروهای معوقه خانواده پراید، تولید و تحویل این محصولات را افزایش داد که در مهرماه شاهد افزایش تولید نسبت به شهریور بودیم.

نعمت بخش به نوسانات قیمت خودرو در بازار در حدود یکسال اخیر هم اشاره کرد و افزود: نقش آفرینی واسطه‌ها در التهاب‌های صنعت و بازار خودرو پس از اعمال تحریم‌های گذشته باعث شد قیمت خودرو در نمایشگاه‌ها حدود ۱۵ میلیون تومان بیشتر از قیمت کارخانه شود ولی تلاش خودروسازان موجب بازگشت آرامش به این بازار و شکستن حباب واسطه‌گری شد.

دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به سابقه خروج پیکان از خط تولید افزود: در بازار کشور ما اغلب خودروهایی که با توقف تولید رو به رو می‌شوند، در بدو امر افزایش قیمت را تجربه می‌کنند ولی به ‌تدریج و با فروکش کردن این التهاب روانی، بازار به تعادل بازمی‌گردد.

نعمت ‌بخش در پایان تاکید کرد: کسانی که افزایش یک میلیون تومانی یک خودروی در حال خروج از خط تولید و بازار را به خودروسازان نسبت می‌دهند، بگویند عامل شکستن حباب و کاهش ۱۰ میلیون تومانی همین خودرو در بازار آزاد که خودروسازان هیچ سودی از افزایش قیمت‌ها در آن ندارند، چه کسی بوده است؟

سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران با ذکر اینکه سایپا و ایران‌ خودرو عامل گرانی‌های اخیر در بازار خودرو هستند، در خصوص دلایل گرانی‌های اخیر گفته بود که گروه‌های خودروسازی نتوانسته‌اند نیاز بازار را تأمین کنند و عرضه کم بوده است.

ایسنا