تعیین کلینیکی قیمت پایه خودروهای جدید ادامه می یابد

اواسط تیرماه بود که داوود میرخانی ‌رشتی  مشاور وقت انجمن خودروسازان ایران در یکی از آخرین مصاحبه‌های خود با این سمت، از تشکیل «کلینیک تجاری قیمت‌گذاری خودرو» توسط شورای رقابت خبر داد.

اواسط تیرماه بود که داوود میرخانی ‌رشتی  مشاور وقت انجمن خودروسازان ایران در یکی از آخرین مصاحبه‌های خود با این سمت، از تشکیل «کلینیک تجاری قیمت‌گذاری خودرو» توسط شورای رقابت خبر داد.  وی که به‌عنوان نماینده انجمن خودروسازان برای شرکت در کلینیک موردنظر معرفی شده بود، پیش ‌بینی می‌کرد با تشکیل این کلینیک، نحوه قیمت‌گذاری خودروهای داخلی تغییر کند.

بدین ترتیب، نخستین نشست این کلینیک با موضوع قیمت‌گذاری محصول پروژه K132 تشکیل شد. در این نشست، شورای رقابت از مدعوین نظرسنجی کرده بود که K132 با توجه به رقبای موجود در بازار، چقدر می‌ارزد؟ به گفته رضا شیوا، رئیس شورای رقابت، از آن‌جا که پایه قیمت‌گذاری خودروها به سال۹۰ مربوط می‌شود، شورای رقابت می‌خواهد به قیمتی منطقی برای محصولات جدید اعم از نسخه‌های آپشنال و اتوماتیک محصولات قبلی که تحت عنوان پلاس و... عرضه می‌شوند و هم خودروهای کاملا جدید مانند K132، K125، شاهین، شاهین‌کراس و... دست پیدا کند.

کلینیک دوم؛ امیدوارکننده‌تر از جلسه نخست

در ادامه این روند و در روز پایانی هفته پیش، کلینیک قیمت‌گذاری دو محصول شاهین و کوییک اتوماتیک از مجموعه محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا هم برگزار شد. در این کلینیک که با حضور نمایندگان مرکز ملی رقابت، هیأت‌رئیسه اتحادیه نمایشگاه‌داران اتومبیل، نمایندگان شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، مرکز مطالعات بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت و جمعی از مدیران و کارشناسان حوزه بازار، امور مشتریان و قیمت‌گذاری شرکت خودروسازی سایپا برگزار شد، در مورد قیمت‌گذاری دو محصول شاهین و کوییک اتوماتیک، بحث و تبادل نظر انجام گرفت. در این نشست، گزارشی از امکانات، آپشن‌ها و سطح فناوری به‌کار رفته در دو خودرو یاد شده ارائه شد و قیمت تمام ‌شده هریک از این امکانات، به طور ارزی و ریالی محاسبه و مورد بررسی قرار گرفت. در ادامه، وضعیت امکانات و خصوصیات دو محصول شاهین و کوییک اتوماتیک با خودروهای هم‌رده و رقبای موجود در بازار کشور مورد مقایسه قرار گرفت تا قیمت‌گذاری به‌صورت منصفانه و دقیق انجام گیرد. همچنین اعضای حاضر در کلینیک، در نشستی خصوصی بدون حضور کارشناسان سایپا، تمام موارد را دوباره بررسی کردند تا در آینده قیمت نهایی هر دو خودرو تعیین و به شرکت خودروسازی سایپا ابلاغ شود.

تداوم برگزاری کلینیک‌ها حتی در صورت تصویب طرح تحول

گرچه در صورت تصویب طرح مجلس برای  «تحول بازار و صنعت خودرو سبک»، کشف قیمت خودرو در بورس کالا انجام خواهد شد، اما در آن صورت هم بنا بر همین طرح تعیین قیمت پایه بر عهده شورای رقابت خواهد بود. بر این اساس، برگزاری کلینیک تجاری قیمت‌گذاری خودرو ادامه خواهد یافت و اگر قیمت فروش خودرو در بورس از قیمت کلینیکی شورای رقابت بیشتر باشد، پس از کسر سود پیش‌بینی‌شده برای خودروساز، مابه‌التفاوت آن به‌عنوان عوارض محاسبه می‌شود؛ به طوری که ۲۰ درصد از منابع حاصله به خزانه دولت واریز شده و مابقی آن براساس تصمیم وزارتخانه‌های صمت و راه‌وشهرسازی صرف توسعه حمل‌ونقل، جایگزینی خودروهای فرسوده و توسعه جایگاه‌های گازرسانی طبیعی می‌شود. همچنین ۷۰ درصد منابع حاصله از مابه‌التفاوت قیمت فروش خودرو در بورس و قیمت کلینیکی به‌صورت تسهیلات قرض‌الحسنه با موعد بازپرداخت حداکثر دو ساله در اختیار خودروسازان قرار می گیرد تا در راستای تولید مصرف شود. ۱۰ درصد باقی‌مانده هم در صورت افزایش مستمر و غیرکاهشی خودرو بر اساس تصمیم شورای رقابت به خودروساز پرداخت می‌شود.

اخبار خودرو