افت و خیز بازار واردات به نفع مونتاژکاران

برپایه آمارهای ارائه شده گمرک کشور، در دو ماه اول سال جاری مانند سال قبل واردکنندگان قطعات خودرو در صدر لیست واردکنندگان ایران قرار گرفته‌اند. در این مدت ۳۳۲ میلیون دلار قطعات منفصله خودرو با ساخت داخل حداکثر ۳۰ درصد وارد ایران شده که این کالا نسبت به مدت مشابه سال پیش ۹۲ درصد رشد داشته است. برای این اندازه رشد دو علت می‌توان بیان کرد.

نخستین علت در این ارتباط بر می‌گردد به افزایش تعرفه‌ها در خصوص خودروهایی که به طور CBU به ایران وارد می‌شوند. این در حالی است که میزان تعرفه واردات برای خودروهایی که به طور کاملاً CKD وارد ایران می‌شوند تغییری نکرده است. علت دیگر را می‌توان در ریزش متقاضیان در بازار خودروهایی که به طور CBU وارد ایران می‌شوند و افزایش همان شمار از متقاضیان به سبد خودروهای CKD جست‌وجو کرد. عدم تغییر تعرفه واردات قطعات خودروهای CKD موجب شده تا تولید این خودروها با توجه به افزایش تقاضا در بازار، برای مونتاژکاران جذابیت داشته باشد. در کنار این موضوع، علت‌های دیگری، از جمله حذف گری مارکت‌ها از بازار، توقف سایت ثبت سفارش خودرو به مدت ۶ ماه، ممنوعیت واردات برای خودروهایی که بیش از ۴۰ هزار دلار قیمت دارند، نوسانات نرخ ارز و محدودیت‌هایی که به علت مدیریت منابع ارزی ایجاد شده، موجب شده تا بازار خودروهایی که به طور CBU وارد می‌شوند، با چالش‌های بیشتری همراه باشد و همین موضوع موجب بالا رفتن قیمت حبابی این خودروها در بازار شود. افزایش قیمت خودروهایی که به طور CBU وارد می‌شوند، باعث رونق بازار خودروهایی شده است که به طور CKD وارد می‌شوند. بدین سبب با توجه به وضعیت حاضر می‌توان پیش‌بینی کرد که شاهد افزایش واردات قطعات خودروهای CKD در ماه‌های آتی باشیم. همینطور در آمار گمرک تصریح شده که قطعات خودرو با درصد ساخت داخل ۵۰ درصد به بالا به میزان ۷۲ میلیون دلار و قطعات خودرو با درصد ساخت داخل کمتر از ۵۰ درصد به ارزش ۶۳ میلیون دلار بوده است. این میزان واردات به ترتیب ۱۰ و ۳۱ درصد به نسبت مدت مشابه سال پیش رشد داشته‌اند.