بهمن موتور نمونه موفق خودروساز خصوصی در ایران است

احمد نعمت بخش شرکت بهمن را یکی از نمونه‌های موفق خودروسازان خصوصی در کشور برشمرد که اگر امروز با مشکلاتی رو به رو شده است، ناشی از تحریم‌هاست.

خصوصی سازی در صنعت خودرو جدای از خصوصی سازی در دیگر بخش‌های اقتصادی کشور نیست و صنعت خودرو هم بخشی از اقتصاد ایران به شمار می‌رود و اگر خصوصی سازی صنعت خودرو به درستی انجام شود فساد و رانت در این حوزه کاهش خواهد یافت. قانون خصوصی سازی قانون بسیار شفافی است و یکی از شرکتهای خودروسازی که این قانون برایش اتفاق افتاده، شرکت بهمن است.

شرکت بهمن پس از خصوصی سازی دستاوردهای بسیاری داشته است و کمتر از دو سال به ظرفیت سه برابری رسید و شش خودرو به تولیدات شرکت بهمن اضافه شد که توانست در زمینه افزودن برخی آپشن ها، سیستم تطبیق با محیط زیست و سازگاری با استاندارد هم پیشرفت‌هایی را داشته باشد. همچنین توانست در زمان کوتاهی با استقبال خوب مشتریان همراه باشد چون که گروه بهمن با کمترین میزان سرمایه گذاری توانست به بهترین شریک تجاری، سریع‌ترین مذاکره و سریع‌ترین سیستم پخش عرضه محصول دست یابد.

خصوصی سازی این شرکت خودروساز موجب شد تا خودروهای تولیدی از ۲ ستاره کیفی به سطح ۴ ستاره رسیده و شرکتی که در زمان تصدی دولت ضرر اعلام می‌کرد به سوددهی رسید. ضمن اینکه در زمینه نیروهای انسانی بعد از خصوصی سازی شرکت بهمن خلاء های موجود در این مورد را شناسایی و نیروی متخصص را جایگزین آن کرد. البته افزایش اشتغال برای یک هزار نفر و کسب عناوین کیفی و بهره وری هم از دیگر دستاوردهای گروه بوده که توانسته طی سه سال متوالی به کسب رتبه برتر در زمینه‌ی کیفیت دست یابد. همچنین شرکت‌هایی که در گروه بهمن کارایی نداشتند و بیشتر در سطح یک دفتر در اقصی نقاط تهران مستقر بودند جمع آوری یا تلفیق شده‌اند تا بهره وری در سطح یک گروه خصوصی افزایش یابد.

در اصل خصوصی سازی به بقا، سود و بهره وری فکر می‌کند و یک سیستم خود کنترلی دارد، بنابراین مدیریت خصوصی که هم اهلیت داشته باشد و هم حقیقی به شمار آید را می‌توان در گروه بهمن شاهد بود، چون که توانسته به طور تخصصی فعالیت خود را ادامه دهد و بزرگترین صنایع تولیدی را بدون هیچگونه نمایش و خودنمایی ایجاد کند.

اصل سهامداران در گروه بهمن ادامه تولید و نگهداری اشتغال کشور و حتی ادامه توسعه است و هنوز توسعه در این گروه در جریان است و این نگاه ملی و حفظ اشتغال باید تشویق گردد، نه اینکه از طرف غافلین جنگ در جلوی پای آنها انداخته شود، به همین جهت گروه بهمن علی رغم مشکلات تحریم و کاهش تولید هیچگونه تعدیل نیرو نداشته و ۴۰۰۰ هزار پرسنل خود را حفظ کرده است.

به نقل از روزنامه جهان صنعت احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در رابطه با خصوصی سازی صنعت خودرو گفت: تجربه نشان داده دولت در هیچ مقطعی بنگاه دار خوبی نبوده است، بنابراین برای تحقق رشد و ارتقای صنعت خودروسازی باید خصوصی سازی واقعی در آن انجام گیرد.

وی در ادامه افزود: با خصوصی سازی، دخالت‌های دولت به حداقل خواهد رسید و بخش خصوصی بهتر از دولت قادر است علاوه بر حفظ منافع سهامداران، نسبت به اداره مجموعه و تأمین خواسته‌های مصرف کنندگان اقدام کند که نمونه‌های موفق آن را در خودروسازان بزرگ جهانی شاهد بوده‌ایم.

وی شرکت بهمن را یکی از نمونه‌های موفق خودروسازان خصوصی در کشور برشمرد که اگر امروز با مشکلاتی رو به رو شده است، ناشی از تحریم‌هاست.

• اگر خصوصی سازی صنعت خودرو به درستی انجام شود فساد و رانت در این حوزه کاهش می‌یابد.
• گروه بهمن پس از خصوصی سازی دستاوردهای بسیاری داشته است و در کمتر از دو سال به ظرفیت سه برابری رسید.
• مدیریت خصوصی که هم اهلیت داشته باشد و هم حقیقی به شمار آید را می‌توان در گروه بهمن شاهد بود.
• گروه بهمن علی رغم مشکلات تحریم و کاهش تولید هیچگونه تعدیل نیرو نداشته و ۴۰۰۰ هزار پرسنل خود را حفظ کرده است.

عصر خودرو