تولید لامبورگینی در تبریز!
لامبورگینی مورسیه لاگو اس وی به دست متخصصان ایرانی در تبریز با مهندسی معکوس، مشابه سازی، طراحی و ساخته شد.
طراح و سرپرست تیم طراحی لامبورگینی ایرانی اظهار داشت: این طرح در مدت ۴.۵ سال به دست تیم متخصص ۱۶ نفری، مراحل تحقیقاتی، طراحی، مدل سازی و ساخت را گذرانده است.
'مسعود مرادی' افزود: تست جاده ای و آزمایش پایداری این خودروی اسپورت با موفقیت انجام شده و به زودی رونمایی می شود.
وی افزود: هدف از اجرای مهندسی معکوس و طراحی لامبورگینی ایرانی، دستیابی به دانش فنی تولید خودروهای سوپر اسپورت و بومی سازی آن است.
مرادی ذکر کرد: هدف نهایی از اجرای طرح تولید لامبورگینی بومی سازی آن در کشور است و به کمک سرمایه گذار ایرانی برند جدید ایجاد خواهیم کرد.
وی اضافه کرد: بر این اساس مشاور حقوق بین الملل تیم خودروسازی، پیگیر موضوع مالکیت معنوی برای تولید لامبورگینی در کشور است.
وی اظهار داشت: اگر مالکیت معنوی خودرو مانع تولید شود، با جراحی چهره خودرو، لامبورگینی با طراحی جدید ثبت می شود.
وی ادامه داد: مراحل طراحی لامبورگینی ایرانی به طور یک به یک، مدل سازی، ساخت خودرو به دست مواد کامپوزیت، استراکچرهای (شاسی) فلزی، مهندسی مکانیک، برق خودرو، الکترونیک، کارهای مهارتی، نقاشی و تودوزی به دست تیم ایرانی انجام و از مشاوره خودروسازان و متخصصان ایرانی هم استفاده شده است.
وی اضافه کرد: کارهای مطالعاتی، طراحی و مدل سازی خودرو را به تنهایی انجام دادم و بعد از آن، خودرو در کارگاه ساخت و تولید و قالب سازی تکمیل شد؛ حال هم خودرو پس از طی مراحل گوناگون در مرحله نهایی مونتاژ قرار گرفته است.
وی با اشاره به ویژگی های فنی این خودروی ۲ رگه ایرانی ایتالیایی، گفت: رانندگی با این خودرو حس خاصی دارد؛ خودرو ۳۰۶ اسب بخار قدرت، ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت، ۶ سیلندر ۳.۸ لیتری، جعبه دنده ۶ سرعته، سیستم پایداری به روز، ۴۷۱ سانتی متر طول، ۲۶۰ سانتی متر عرض و ۱۱۴ سانتی متر ارتفاع دارد. (پیشرانه هیوندای جنسیس ۳.۸ لیتر)
وی ادامه داد: در مدت طراحی خودرو و انجام مهندسی معکوس، به ساختار لامبورگینی وفادار ماندیم، چون این اصل مهم است.
وی خاطرنشان کرد: در این طرح پلاتفرم و ساختار کلی خودرو هم مشابه سازی شده است.
وی گفت: با این وجود هیچ یک از قطعات استفاده شده در خودروی ایرانی، از لامبورگینی اصلی نیست، بلکه تمام قطعات به دست متخصصان داخلی مشابه سازی شده است.
رییس سازمان صنایع و معادن آذربایجان شرقی هم گفت: جواز تاسیس خودروهای دست ساز و بدنه کامپوزیتی از طرف اداره کل صنایع و معادن استان برای ساخت این خودرو صادر شده است.
حسین نجاتی افزود: پروانه تولید رسمی آن هم نیاز به درخواست دارد تا پس از استعلام از محیط زیست و انجام مراحل لازم صادر شود.
لامبورگینی به عنوان یک خودروی اسپرت ایتالیایی، شهرت جهانی دارد.
منبع: ایرنا
جزئیات بیشتر از این لامبورگینی دست ساز ایرانی+تصاویر
دیدگاه بگذارید
7 دیدگاه ها برای "تولید لامبورگینی در تبریز!"
آیا انجین هم داره اگه داره چیه ef7 یا ۱۳۰۰ پراید
سلام بر شرافت و غیرت جوانان آذری – یاشاسین تبریز یاشاسین ایران – امیدواریم که این طرح هم مانند سایر طرح هایی که در مافیای خودرو نادیده گرفته شده از بین نرود
قسطی هم میدن این لامبورگینی رو دستم خالیه
چطور باید این ماشینو بخریم
یاشاسین آذربایجان یاشاسین تبریزیم
افتخار یاراتمیسیز
آفرین به این جوان
احسنت بر ایران وایرانی!دولت باید باحمایت از تولید وصادرات آن معادل چند چاه نفت ارز وارد کشور کند!!!