دلالان و سفته ‌بازان به بازار خودرو هجوم آورده‌اند

در حالی که دلالان و واسطه ‌های بازار خودرو، قیمت‌ های نجومی و هنگفت برای خودروهای داخلی عنوان می‌کنند خبری از سازمان‌های نظارتی و برخورد با گران ‌فروشان نیست.

از چند ماه قبل با شروع نوسانات صعودی نرخ دلار، دلالان و سفته ‌بازان به بازار بعضی کالاها مانند سکه و خودرو هجوم آورده‌اند. نتیجه این شرایط رشد غیرواقعی و باورنکردنی قیمت خودرو در بازار آزاد بوده است؛ به طوری که که در روزهای گذشته قیمت هایی برای خودروهای پرتیراژ داخلی اعلام می‌شود که در نگاه نخست می‌توان آنرا شوخی دلالان و واسطه‌ها با خریداران تلقی کرد ولی مصرف‌ کنندگان قربانی اصلی این آشفتگی در بازار خودرو هستند. در طرح‌ های فروش اینترنتی خودروسازان به خاطر هجوم تقاضا با اهداف سفته‌ بازانه، مصرف ‌کنندگان واقعی کمتر موفق به خرید خودرو به قیمت‌ های رسمی می‌شوند و ناچار به مراجعه به بازار آزاد هستند. در بازار آزاد هم دلالان و واسطه‌ ها شوری را از حد گذارنده و قیمت ‌هایی برای خودرو اعلام می‌کنند که به خاطر پرت بودن، حتی اشاره به آنها هم در این گزارش جایز نیست.

در این وضعیت این سوال مطرح است که مسوولان و سازمانهای نظارتی مربوطه کجا هستند؟ آیا بازار آزاد همان طور که نامیده می‌شود واقعا "آزاد" است و هیچ نظارت و کنترلی بر آن انجام نمی‌گیرد؟

آیا از نظر سازمانهای نظارتی، اینکه خودروهای عرضه شده از طرف خودروسازان به دست دلالان و واسطه‌ها و حتی مردم عادی با اهداف سفته ‌بازانه خریداری شده و سر از بازار آزاد با قیمتهایی تا دو برابر قیمتهای رسمی در می‌آورند، تخلف نیست و اصولا چه سازمانی باید با چنین تخلفاتی برخورد کند؟!

این شرایط در حالی است که به گفته فعالان بازار خودرو، مصرف ‌کنندگان واقعی به هیچ وجه اقدام به خرید خودرو با قیمتهای فعلی از بازار آزاد نمی‌کنند. نکته قابل توجه در این بازار این است که تعدادی از شهروندان ناآگاه هم با انگیزه سفته‌ بازی و سرمایه‌ گذاری اقدام به خرید خودرو با قیمتهای نجومی از بازار آزاد کرده و به این نابسامانی و سودجویی دلالان و واسطه‌ها میدان می‌دهند.

در این زمینه یک نمایشگاه‌دار اتومبیل به ایسنا می‌گوید: در این بازار مصرف‌کننده واقعی اقدام به خرید نمی‌کند، زیرا قیمت‌ها واقعی نیست.

علیرضا پورحسنی با بیان اینکه البته برخی از شهروندان با انگیزه سرمایه‌گذاری اقدام به خرید خودرو از بازار می‌کنند، خاطرنشان می‌کند: این خریداران احساسی عمل می‌کنند و اصطلاحا این کاره هم نیستند و همچون کسانی که اقدام به خرید سکه و ارز در بالاترین قیمتها می‌کردند، عمل می‌کنند؛ به‌گونه‌ای که هر قیمتی که دلالان برای خودرو اعلام کنند، این افراد برای حفظ ارزش پول خود و به نیت گران‌تر شدن و سود بردن، اقدام به خرید می‌کنند.

این فعال بازار خودرو ادامه می‌دهد: ۱۰ تا ۱۵ روزی است که بخشی از پولهای سرگردان به بازار خودرو هجوم آورده‌اند و صاحبان آنهابا انگیزه سرمایه‌گذاری اقدام به خرید می‌کنند.

وی خاطرنشان می‌کند: پولهای سرگردان همچون سونامی در گردش است و به نوبت بازارهایی همچون ارز و سکه و خودرو را ویران می‌کند. این در حالی است که قشر متوسط و کارمند در چند ماه اخیر افزایش درآمدی نداشته‌اند که قدرت خریدشان تقویت شود و بتوانند خودروی دست دوم خود را با خودروی صفرکیلومتر جدید با قیمتهای بازار آزاد جایگزین کنند.

در این شرایط به نظر می‌رسد که نبض بازار آزاد خودرو به دست دلالان و واسطه‌ها افتاده است و ورود پولهای سرگردان و انگیزه‌های سفته‌بازانه نیز بر وخامت اوضاع افزوده است. در این میان مشخص نیست سازمان‌های نظارتی مربوطه چه اقداماتی برای مهار قیمتها در بازار خودرو انجام داده یا انجام خواهند داد. فعلا نبض این بازار در دست دلالان و سفته‌بازان است.