سامورایی جذاب ژاپنی به ایران می‌آید
با منتشر شدن لیست خودروهایی که توانسته‌اند مجوز واردات را از سازمان توسعه تجارت دریافت کنند، ماشین بازهای ایرانی و طرفداران خودروهای اسپرت احتمالاً اکنون خوشحال‌ترین ایرانی‌های دنیا هستند! خبر کوتاه و مسرور کننده است: لکسوس IS300 جدید به ایران می‌آید.
این خودرو که یک مدل اسپرت دیفرانسیل عقب با موتوری قوی میباشد، قطعاً به بازار خودروی راکد ایران از نظر گستردگی مدل‌ها، تنوع بسیار خوبی خواهد داد. حتی تصور دیدن این خودرو در خیابان‌های ایران هم ما را خوشحال می‌کند. برای وارد کردن این خودرو، ایرتویا با موفقیت توانسته مجوزهای لازم را اخذ کند.
وقتی لکسوس IS300 مدل ۲۰۱۸ را از نزدیک برای اولین بار می‌بینید، ممکن است با نگاهی به جلوپنجره تهاجمی، چراغ‌های جلوی خشن، دریچه‌های ورودی هوای بزرگ و خطوط طراحی روی بدنه که تا عقب خودرو ادامه پیدا کرده اند فکر کنید که با یک خودروی پرفورمنس بسیار قدرتمند طرف هستید، ولی نگذارید ظاهر آن شما را گول بزند، لکسوس IS300 مدل ۲۰۱۸ در واقع یک سدان لوکس با سواری نرم و راحت و امکانات بسیار زیاد داخل کابین خود است.
این خودرو همچنین به برخی تجهیزات ایمنی و سیستم‌های کمکی مجهز شده تا از این نظر هم لکسوس دست بالا را در بازار داشته باشد. مدلی که وارد ایران خواهد شد دیفرانسیل عقب است و از یک موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر توربوی قدرتمند بهره می‌برد. مدل‌های شش سیلندر این خودرو با آپشن دو دیفرانسیل هم عرضه می‌شوند، ولی این مدل راهی به خیابان‌های ایران پیدا نخواهد کرد. موتور ۴ سیلندر مذکور در مدل ۲۰۱۸ این خودرو ۵ اسب بخار افزایش نیرو داشته و اکنون ۲۴۱ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور در ۱۶۵۰ دور در دقیقه دارد.
طراحی زیبا و اسپرت خودرو، در کنار تجربه رانندگی فوق العاده ای که ارائه می‌کند، لکسوس IS300 را در بازار پر رقابت سدان های لوکس به انتخابی بسیار ایده آل تبدیل کرده است. از رقبای مستقیم آن در بازار فعلی کشورمان می‌توانیم به بی ام و ۳۲۸i اشاره کنیم.
در مدل ۲۰۱۸، لکسوس IS300 از یک گیربکس ۸ دنده اتومات جدید بهره می‌برد که با همکاری موتور ۲ لیتری مذکور، شتاب صفر تا صدی برابر با ۶.۹ ثانیه را برای این خودرو به ارمغان آورده است. لکسوس حداکثر سرعت این خودرو را به صورت الکترونیکی روی ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت محدود کرده است.
به طور کلی، محصولات تویوتا در همه جای دنیا به خودروهایی بسیار با کیفیت و بادوام معروف شده‌اند و از آن جایی که لکسوس برند جانبی لوکس تویوتاست، با اطمینان می‌توان ادعا کرد که همین موضوع با شدت بیشتری در مورد محصولات لکسوس صدق می‌کند. در شرایط فعلی بازار ایران که خبری از شاسی بلندهای لکسوس نیست، ورود همین مدل هم می‌تواند طراوت تازه‌ای به بازار کشورمان بدهد. قیمت مدل پایه لکسوس IS300 مدل ۲۰۱۸ چیزی در حدود ۳۹ هزار دلار میباشد و با یک حساب سرانگشتی، می‌توانیم حدس بزنیم که ایرتویا این خودرو را به قیمتی حدوداً بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان در بازار ایران خواهد فروخت.
در رقابتی شدید میان لکسوس IS300 و بی ام و ۳۲۸i، شما به ما بگویید که کدام یک را خریداری می‌کنید؟
دیدگاه بگذارید
15 دیدگاه ها برای "سامورایی جذاب ژاپنی به ایران می‌آید"
براى من لکسوس یک برند معتبر و مقاوم وزیبا با استهلاک کم و باتوجه به شرایط ما مسلمأ در اینده باصرفه است واز همان ارزش وزیبائى برخوردار و مشکل خدمات پس از فروش را نداردامیدوارم is 300 وارد شود یک سوپر اسپوت کم نظیر
مسلمأ لکسوس اگر واقعأ خودروئى میخواهید که علاوه بر استحلاک کم از یک رانندگى مطمئن و راحت و ایمن برخوردار باشه و در عین حال از نظر طراحى بسیار اسپورت میباشد که مطمئنأ انتخاب افراد مسن نمیتونه باشه من از مشترى این مدل هستم
همیشه تعصب و علاقه شخصیم به BMW مانع از انتخاب دیگر برندها شده اما لکسوس هم بی نقص و یه خودرو کامله قطعا بخاطر استهلاک پایین و آپشن‌های زیادش فروش خوبی داره اما انتخاب من نیست چون شخصیت مشخصی نداره و خیلی زود از چشم می افته
ارزش قیمتی هم که اصلا نداره با پونصد میلیون
نهایتاً دویست تا دویست و پنجاه بیشتر باشه گرونه
قطعا لکسوس
قطعا لکسس. شما bmw سوار نمیشی اون سوار ما میشه.
مطمعنا شما ب ام و رو با ام وی ام اشتباه گرفتی
انتخاب من لکسوس هستش …هم از نظر امکانات و هم از نظر کارایی و هم از نظر تکنولوژی موتور
مسلما لکسوس از میفیت بالایی برخورداره و از اونجایی که طراحی و نوتور قدرتمندب داره و برند معتبریه انتهاب من لکسوس خواهد بود و امیدوارم ایرتویا از واردکردن این خودرو پشیمون نشه چون مسلما یکی از خریداراشم.
۱۰۰% bmw
بدون شک ب ام و،لکسس خیلی طراحی الکی شلوغ و بی اصالت و اغراق امیزی داره که اسیایی بودنش داد میزنه و بعد از مدت کوتاهیم از جلو چشم میفته،از نظر برند،اصالت،پرستیژ،طراحی ساده زیبا و ماندگار،بازده و قدرت موتور،لذت رانندگی و هندلینگ و … ب ام و کاملا سره.لکسس اصلا شخصیت مشخصی نداره بین اسپرت بودن و کلاسیک بودن گیر کرده
آره بعضی از نکته هایی که اشاره کردین درسته اما ما ایرانیا. یه تعصب خاصی رو مرسدس وبی ام دبلیو داریم نمیدونم چرا!!
در حالی که با کیفیت ترین خودروهای جهان ساخت همین لکسوس هست
دوست عزیز لکسس با کیفیت ترین نیست،کم استهلاک تره اونم به دلیل اینه بازده موتورش از المانی پایینتره و اینکه اکثرا افرادی که پشت لکسس میشینن افراد مسن هستن
اگه قیمتش ۴۰۰۰۰هزار تا باشه میشه ۱۸۰و دو برار میشه ۳۲۰من فکر میکردم تعرفه ها دو برار میکنه نه سه برار خیلی جالبه یعنی ۳۰۰درصد البته من با دلار ۴۲۰۰گفتم