سمند فیس لیفت سال ۱۳۹۷ به بازار می آید
سمند به عنوان اولین خودروی ملی در سال ۱۳۸۱ تولید و در مدلهای مختلف از جمله LX ، سریر ، SE و ... روانه بازار شد و از ۱۶ سال پیش تا بحال هیچ تغییر عمده ای بر روی این خودرو اعمال نشده است و حالا قرار شده است باز هم سمند فیس لیفت شود !
تمامی برندهای معتبر خودروساز به طور میانگین هر ۴-۵ سال یکبار یک نسل جدید از خودرو را روانه بازار میکنند ، در واقع اگر سمند در یک کمپانی معتبر خودروسازی تولید میشد در سال ۱۳۹۷ باید شاهد چهارمین نسل آن میبودیم .
جالب است بدانید طراحی موتور، بدنه و شاسی این خودرو توسط شرکتهای انگلیسی و فرانسوی، قالبهای آن توسط شرکت ژاپنی، پلت فرم و موتور آن توسط شرکت فرانسوی و جیگ و فیکسچرها و همچنین طراحی خط تولید توسط شرکت کرهای انجام شدهاست.
سمند فیس لیفت نیز با تغییراتی در چراغ های جلو و عقب، سپر جلو و عقب، جلو پنجره، رینگهای آلومینیومی جدید و نمای داخل کابین در سال ۱۳۹۷ وارد بازار خواهد شد.
خبر دقیقی از نوع پیشرانه در دسترس نیست اما انچه محتمل است ایران خودرو از یکی از پیشرانه های ۱.۸ لیتری پژو ، ۱.۷ EF7 معمولی یا توربو بر روی سمند فیس لیفت استفاده خواهد کرد .
قیمت احتمالی برای سمند فیس لیفت ۳۵ الی ۴۰ میلیون تومان برآورد میشود .
بیشتر بخوانید :
دیدگاه بگذارید
81 دیدگاه ها برای "سمند فیس لیفت سال ۱۳۹۷ به بازار می آید"
هی …. خدا بیامرزدش …. دستور ساخت پیکانی رو داد که اون موقع کل کشور های آسیایی تو کَفِش بودن 🙂
اینا دست خودشون نیست. معنی فیس لیفت رو باید یکی براشون توضیح بده
چه میکنه این اسب سرکش ایرانی،موستانگ باید جلوش لنگ بندازه
هییه روزی کره آرزوش بود یه ماشین بسازه رو دست پیکان بیاد اما حالا اونا ماشین خودران تولید میکنند و اما ما…
ی چراغ و داشبورد عوض کردن قیمتو بردن بالا مطمین باشین بالای ۴۰ میلیون میشه قیمتش، هند هم تو صنعت خودرو سازی به کجا رسیده ما هنوز تو عوض کردن چراغیم با افتخار هم رونمایی میکنن بابا فیس لیفت نخواستیم همین ایمینشونو ببرین بالا بسه فقط ملتو مسخره میکنین
وای واقعا سمند من با یه ماشین آمریکایی اشتباه گرفتم تازه خودرو ملی هست که اتاق مال یجا هه و قالب مال یجا دیگه یکی قوطی حلبی ساختن اسمش هم گذاشتن خودرو ملی
واقعا خجالت نمیکشن اینااشغال تولید میکنن .یعنی بدبختیم بخدا .
Ye roz migan az day mahe saal 97 tebghe un chanta ghanoni ke tasvib shode tolid samand sandro va chanta mashin dg motevaghef mishe
Alanam ke in samand facelift gharare biad
Chizi joz inke namikhan samand hazf bedhe nist o majbor shodan ke in kararo bokonan !!! Majbor shodan !!!!!!
Ziadam ba hamin samand alan fek nakon farq kone foghe mese pride ye cheraq o separ jozi bashe :))) taghiribasiasi namishe !!!
هههههه .
خدایی چه پیشرفتی خوبی کردیم .چراغ هارو کج کردین
همین طور ادامه بدین .حالا حالا جای پیشرفت داریم
مسئله اینه که برنامهریزان در ایران خودرو اصلاً معنی «برندینگ» را نمیدانند. سمند و سورن و دنا درواقع سه نسل یک خودرو هستند، با یک پلتفرم. مقایسه کنید با تفاوتهای کرولا، کمری، آوالون در کمپانی تویوتا و اکسنت، النترا، و سوناتا در کمپانی هیوندای.