سمند فیس لیفت سال ۱۳۹۷ به بازار می آید
سمند به عنوان اولین خودروی ملی در سال ۱۳۸۱ تولید و در مدلهای مختلف از جمله LX ، سریر ، SE و ... روانه بازار شد و از ۱۶ سال پیش تا بحال هیچ تغییر عمده ای بر روی این خودرو اعمال نشده است و حالا قرار شده است باز هم سمند فیس لیفت شود !
تمامی برندهای معتبر خودروساز به طور میانگین هر ۴-۵ سال یکبار یک نسل جدید از خودرو را روانه بازار میکنند ، در واقع اگر سمند در یک کمپانی معتبر خودروسازی تولید میشد در سال ۱۳۹۷ باید شاهد چهارمین نسل آن میبودیم .
جالب است بدانید طراحی موتور، بدنه و شاسی این خودرو توسط شرکتهای انگلیسی و فرانسوی، قالبهای آن توسط شرکت ژاپنی، پلت فرم و موتور آن توسط شرکت فرانسوی و جیگ و فیکسچرها و همچنین طراحی خط تولید توسط شرکت کرهای انجام شدهاست.
سمند فیس لیفت نیز با تغییراتی در چراغ های جلو و عقب، سپر جلو و عقب، جلو پنجره، رینگهای آلومینیومی جدید و نمای داخل کابین در سال ۱۳۹۷ وارد بازار خواهد شد.
خبر دقیقی از نوع پیشرانه در دسترس نیست اما انچه محتمل است ایران خودرو از یکی از پیشرانه های ۱.۸ لیتری پژو ، ۱.۷ EF7 معمولی یا توربو بر روی سمند فیس لیفت استفاده خواهد کرد .
قیمت احتمالی برای سمند فیس لیفت ۳۵ الی ۴۰ میلیون تومان برآورد میشود .
بیشتر بخوانید :
دیدگاه بگذارید
81 دیدگاه ها برای "سمند فیس لیفت سال ۱۳۹۷ به بازار می آید"
وای این سمنده
چقدر بزرگ شده رفته دانشگاه تحصیل کرده
واسه خودش آقایی شده
جم کنین این شر هارو
تسلا واسه نخبه های ما دعوت میفرسته بعد شما
سمندی که هزار تا کشور توش دست داشتن میگید ملی و به خودتو میبالید
خجالت بکشید
یکم خودتونو جم کنید همه چیز فقط پول درآوردن نیست
صنعت خودروسازیمون!؟مگه خودروسازی وطنی سنتی نیست؟سمند فیس لیفتتا یک ماه میشه فقط بهش خندید…
به نظرم خودروساز های داخلی اگر از جوانترها که مشغول رشته طراحی صنعتی هستن ایده بگیرن، حداقل از لحاظ قیافه، ماشینهامون یه تکونی به خودشون میدن…
این طراح هایی که الان تو خودروسازی ها مشغولن افکارشون متعلق به زمان ساسانیانه…
این مدل از سمند رو هم تولید نکنن خیلی سنگین ترن
اخه برادر من سمند هم شد ماشین که با ماشینهاى چینى مقایسه میکنى، کل خودرو سازى چین هشت سال قدمت نداره و این هم پیشرفت داشتن و ده سال دیگه حرفى براى خودشون دارن ولى متاسفانه خودرو ساز هاى ایرانى به خاطر انحصار خودرو توسط دولت ،هر اشغالى رو میفروشن به اسم ماشین و بعد افتخار هم میکنن به خودشون ، برن بمیرن بابا
خودشون رو میخوان خر کنن یا مردم رو
در ظمن تا سوار یه ماشین خارجى نشدى ،سمند براى شما بهترین ماشین حساب میشه، اول ماشین خارجى سوار شو و استفاده کن بعد نظر بده
مشکلشون اینه ک وجودشوندارن حتی ازماشینای خارجی تقلیدکنن.توان اینم ندارن یه سانروف بهش اضافه کنن.میخوان خیرسرشون اسپرتش کنن یه رینگ ملی میندازن ک وسطش آرم کله ی اسبه.دودرش کنن.دوتامنبع اگزوز الکی بزارن.نمیفهمن.مردم نبایدبخرن.متاسفانه پیش پرداخت هاروکم کردن ک حتی قشرضعیف جامعه هم گول میخوره و میخره.ازاونطرف،خودروی بنزروک ۳۰۰میلیون ازدبی خریداری کردی،میبایست۷۰۰میلیون پول گمرک بدی تا وارد کشورش کنی.ازهمه طرف ظلم اجباری میکنن ب همه مردم
واسه همین لگن! ملت بازم پول بیشتری میدن!!!!!
انقدر نگید طراح خودرو نداریم داریم خوبشم داری ولی کسی نمیخواد ازشون حمایت کنه و از طرحاشون استفاده کنه چون ما کمپانی هایی داریم که حاظرن ملت بیگناه بمیرن ولی اونا سود کنن وقتی پراید اشغال رو میارن میدن ۲۳ تومن یا پرشیاا رو میدن ۴۰ تومن دریغ از یذره کیفیت اخه بی وجدان داری این همه پول میگیری این همه سود میکنی حداقل برا مشتریات ارزش قائل باش حداقل یذره جونشون براتون مهم باشه واقعا باید تاسف خورد به حال این مدیرا
خدا را شکر که همچین خودرو سازهای خوبی داریم !!
خر همونه فقط پالنش عوض شد مبارکه
اه اه حالم بهم خورد طراحیش میدادن زهرا یک ساله از کرج بهتر در میاورد تا این جمع کنید این اشغال بازی یارو …. یک درصد به فکر مردم نیستید فقط فقط به فکر سود جیبتونید اینا همش دزدی و خیانت وای برشما واااااای
عجیبهالان غرور ملی داره تو وجودم قل قل میزنه!!!!!!!! چه ملت خوش شانسی هستیم که کمپانی های ماشین سازی چنین ماشینی که تولید مشترک اروپا و آسیای شرقی و…هستش رو به عنوان ماشین ملی معرفی می کنن حالا بعد ١۶ سال کار جهادی میان فیس لیفتش هم می کنن تازه با این حرکت چند تومن هم می کشن رو قیمت ماشین!!!!کاملا مناسب اقتصاد مقاومتیه