سمند فیس لیفت سال ۱۳۹۷ به بازار می آید

بروزرسانی در: جمعه 6 دی 98 ساعت 11:15
سمند فیس لیفت سال 1397 به بازار می آید

سمند به عنوان اولین خودروی ملی در سال ۱۳۸۱ تولید و در مدلهای مختلف از جمله LX ، سریر ، SE و ... روانه بازار شد و از ۱۶ سال پیش تا بحال هیچ تغییر عمده ای بر روی این خودرو اعمال نشده است و حالا قرار شده است باز هم سمند فیس لیفت شود !

تمامی برندهای معتبر خودروساز به طور میانگین هر ۴-۵ سال یکبار یک نسل جدید از خودرو را روانه بازار میکنند ، در واقع اگر سمند در یک کمپانی معتبر خودروسازی تولید میشد در سال ۱۳۹۷ باید شاهد چهارمین نسل آن میبودیم .

جالب است بدانید طراحی موتور، بدنه و شاسی این خودرو توسط شرکت‌های انگلیسی و فرانسوی، قالب‌های آن توسط شرکت ژاپنی، پلت فرم و موتور آن توسط شرکت فرانسوی و جیگ و فیکسچرها و همچنین طراحی خط تولید توسط شرکت کره‌ای انجام شده‌است.

سمند فیس لیفت نیز با تغییراتی در چراغ های جلو و عقب، سپر جلو و عقب، جلو پنجره، رینگ‌های آلومینیومی جدید و نمای داخل کابین در سال ۱۳۹۷ وارد بازار خواهد شد.

خبر دقیقی از نوع پیشرانه در دسترس نیست اما انچه محتمل است ایران خودرو از یکی از پیشرانه های ۱.۸ لیتری پژو ، ۱.۷ EF7 معمولی یا توربو بر روی سمند فیس لیفت استفاده خواهد کرد .

قیمت احتمالی برای سمند فیس لیفت ۳۵ الی ۴۰ میلیون تومان برآورد میشود .

بیشتر بخوانید :

سمند سورن پلاس 

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

81 دیدگاه ها برای "سمند فیس لیفت سال ۱۳۹۷ به بازار می آید"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
محمد
مهمان

وای این سمنده
چقدر بزرگ شده رفته دانشگاه تحصیل کرده
واسه خودش آقایی شده
جم کنین این شر هارو
تسلا واسه نخبه های ما دعوت میفرسته بعد شما
سمندی که هزار تا کشور توش دست داشتن میگید ملی و به خودتو میبالید
خجالت بکشید
یکم خودتونو جم کنید همه چیز فقط پول درآوردن نیست

dr ali
مهمان

صنعت خودروسازیمون!؟مگه خودروسازی وطنی سنتی نیست؟سمند فیس لیفتتا یک ماه میشه فقط بهش خندید…

حسین شیخ
مهمان

به نظرم خودروساز های داخلی اگر از جوانترها که مشغول رشته طراحی صنعتی هستن ایده بگیرن، حداقل از لحاظ قیافه، ماشینهامون یه تکونی به خودشون میدن…
این طراح هایی که الان تو خودروسازی ها مشغولن افکارشون متعلق به زمان ساسانیانه…
این مدل از سمند رو هم تولید نکنن خیلی سنگین ترن

على
مهمان

اخه برادر من سمند هم شد ماشین که با ماشینهاى چینى مقایسه میکنى، کل خودرو سازى چین هشت سال قدمت نداره و این هم پیشرفت داشتن و ده سال دیگه حرفى براى خودشون دارن ولى متاسفانه خودرو ساز هاى ایرانى به خاطر انحصار خودرو توسط دولت ،هر اشغالى رو میفروشن به اسم ماشین و بعد افتخار هم میکنن به خودشون ، برن بمیرن بابا
خودشون رو میخوان خر کنن یا مردم رو
در ظمن تا سوار یه ماشین خارجى نشدى ،سمند براى شما بهترین ماشین حساب میشه، اول ماشین خارجى سوار شو و استفاده کن بعد نظر بده

ناهید
مهمان

مشکلشون اینه ک وجودشوندارن حتی ازماشینای خارجی تقلیدکنن.توان اینم ندارن یه سانروف بهش اضافه کنن.میخوان خیرسرشون اسپرتش کنن یه رینگ ملی میندازن ک وسطش آرم کله ی اسبه.دودرش کنن.دوتامنبع اگزوز الکی بزارن.نمیفهمن.مردم نبایدبخرن.متاسفانه پیش پرداخت هاروکم کردن ک حتی قشرضعیف جامعه هم گول میخوره و میخره.ازاونطرف،خودروی بنزروک ۳۰۰میلیون ازدبی خریداری کردی،میبایست۷۰۰میلیون پول گمرک بدی تا وارد کشورش کنی.ازهمه طرف ظلم اجباری میکنن ب همه مردم

شاهین
مهمان

واسه همین لگن! ملت بازم پول بیشتری میدن!!!!!

مهران
مهمان

انقدر نگید طراح خودرو نداریم داریم خوبشم داری ولی کسی نمیخواد ازشون حمایت کنه و از طرحاشون استفاده کنه چون ما کمپانی هایی داریم که حاظرن ملت بیگناه بمیرن ولی اونا سود کنن وقتی پراید اشغال رو میارن میدن ۲۳ تومن یا پرشیاا رو میدن ۴۰ تومن دریغ از یذره کیفیت اخه بی وجدان داری این همه پول میگیری این همه سود میکنی حداقل برا مشتریات ارزش قائل باش حداقل یذره جونشون براتون مهم باشه واقعا باید تاسف خورد به حال این مدیرا

علویجه
مهمان

خدا را شکر که همچین خودرو سازهای خوبی داریم !!

Mohsen
مهمان

خر همونه فقط پالنش عوض شد مبارکه

محمد
مهمان

اه اه حالم بهم خورد طراحیش میدادن زهرا یک ساله از کرج بهتر در میاورد تا این جمع کنید این اشغال بازی یارو …. یک درصد به فکر مردم نیستید فقط فقط به فکر سود جیبتونید اینا همش دزدی و خیانت وای برشما واااااای

حسینی
مهمان

عجیبهالان غرور ملی داره تو وجودم قل قل میزنه!!!!!!!! چه ملت خوش شانسی هستیم که کمپانی های ماشین سازی چنین ماشینی که تولید مشترک اروپا و آسیای شرقی و…هستش رو به عنوان ماشین ملی معرفی می کنن حالا بعد ١۶ سال کار جهادی میان فیس لیفتش هم می کنن تازه با این حرکت چند تومن هم می کشن رو قیمت ماشین!!!!کاملا مناسب اقتصاد مقاومتیه