قراردادهای قطعه سازان و خودروسازان عادلانه نیست

در هشتمین جلسه اعضا هیئت مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان استان تهران؛ محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشوری گفت :افرادی که با تهمت و افترا و انتشار اخبار نادرست قطعه سازان را متهم به کم کاری و تحویل ندادن قطعات به خودروسازی‌ها می‌کنند دنبال منافع شخصی هستند.

در نشست انجمن قطعه سازان همگن استان تهران که با حضور دبیر انجمن همگن کشوری برگزار شد محبی نژاد با اشاره به اینکه که افرادی که سعی در متهم کردن قطعه سازان بدون توجه به مشکلات ،دلیل تولید خودروهای ناقص خودروسازان را قطعه سازان می‌دانند؛نماینده قطعه سازان نیستند و در تلاش هستند تا فضای اتحاد و همدلی تولید کنندگان را برای برطرف نمودن مشکلات پیش رو را خدشه دار کنند .  

نجفی منش رییس انجمن قطعه سازان همگن استان تهران هم با اشاره به نیاز فوری نقدینگی در قطعه سازی گفت هزینه‌های تولید افزایش یافته و مواداولیه حتی داخلی بیش از سه برابر شده وسرمایه مورد نیاز قطعه سازان به جهت خریدهای نقدی نسبت به میزان خرید مواد اولیه یک سوم تقلیل یافته است.

در این نشست که بررسی بدهی‌های خودروسازان به قطعه سازان مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت با تاکید  بر وضعیت نامناسب صنعت قطعه سازی در کشور به خاطر عدم تأمین نقدنیگی از طرف خودروسازان و تسویه نشدن بدهی آنها به تولید کنندگان قطعه اعضاء یادآوری کردند: افرادی که خود را سخنگو قطعه سازان معرفی می‌کنند و با مصاحبه با رسانه‌های  سعی می‌کنند قطعه سازان خودرو را متهم به دست داشتن در کاهش تولید خودروسازی‌ها  بنامند همان  کسانی هستند که به دنبال رانت هستند باید دید در دریافت بدهی خود از خودروسازان چگونه‌اند آیا آنها هم معوقه شش ماهه دارند یا بدهکار خودروسازان هستند.

در ادامه‌ی نشست صبوری از اعضا هیئت مدیره انجمن قطعه سازان در اعتراض به بعضی از افراد که سابقه‌ی چندانی در تولید قطعات ندارند و بدون اطلاع اظهار نظر می‌کنند گفت: افرادی که بعنوان قطعه ساز سابقه در صنعت قطعه سازی ندارند و حتی سن آنها به تشکیل انجمن نمی‌رسد در مورد عدم تأمین قطعه توسط قطعه سازان اظهار نظرهای غیرکارشناسی می‌کنند هیچگاه مورد تأیید قطعه سازان نبوده‌اند و باید حرف‌های کارشناسی را از زبان قطعه سازانی شنید که سالها در این صنعت حضور داشته‌اند و بر تمامی زوایای این صنعت مولد احاطه دارند.

برای توسعه صنعت قطعه سازی در کشور باید به درخواست‌های واقعی قطعه سازان توجه بیشتری شود

جلالی نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان استان تهران  با اشاره به قراردادهای قطعه سازان با خودروسازی‌ها که عموماً برای پرداخت مطالبات آنها مدت زمان ۱۲۰ روزه تعریف شده است اظهار داشتند : که با توجه به خرید نقدی مواد اولیه و دیگر هزینه‌ی تولید از جمله پرداخت نقدی مبالغ بیمه کارگران به تأمین اجتماعی و پیش پرداخت‌های بالا برای تهیه فولاد و ورقهای فلزی این نوع قرار دادها عادلانه نیست و می‌بایست در نگارش و عقد قرارداد با قطعه سازان تجدید نظر شود.

ایشان در ادامه با اشاره به عدم پایبندی خودروسازان به قراردادهای منعقد شده با قطعه سازان یادآوری کرد:خودروسازی به تعهدات زمانی و شکلی قراردادهای خود با تولید کنندگان عادلانه رفتار کنند مشکل اینجاست که در موضوعات همچون سپرده گارانتی تا تحویل زمانی و جریمه دیرکرد تحویل که به نفع خودرساز می‌باشد مو به مو عمل می‌شود و متاسفانه در خصوص پرداخت بدهی هابه قطعه سازان و جریمه دیرکرد پرداخت این  بدهی؛هیچ پرداختی به قطعه سازان انجام نمی‌شود که این موضوع باعث تضعیف هر چه بیشتر قطعه ساز و کم شدن سرمایه در گردش این تولید کنندگان می‌شود .

عصر خودرو