دلایل افزایش قیمت لاستیک خودروهای سواری
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید تعرفه ۴۰ درصدی واردات تایرهای سواری یکی از دلایل رشد قیمت لاستیک است.
رامین نورقلی‌پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به دلایل چند برابر شدن قیمت تایر خودروهای سواری، گفت: کاهش واردات و موانع پیش روی تولیدکنندگان تایر از جمله واردات مواد اولیه و جابه جایی ارز، گرانی لاستیک را در ماه‌های گذشته رقم زد.
تولید داخلی کفاف نیاز لاستیک ایران را نمی‌دهد
نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی با ذکر اینکه ظرفیت تولید داخلی کفاف نیاز لاستیک کشور را نمی‌دهد، افزود: با افزایش تولید می‌توان کمبود واردات را پوشش داد ولی تحقق این مهم در گرو افزایش ظرفیت تولید است حجم تولید را هم نمی‌توان در کوتاه مدت افزایش داد.
واردات لاستیک به ارز ارزان قیمت نیاز دارد
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با ذکر اینکه برای واردات لاستیک باید ارز ارزان قیمت تخصیص پیدا کند، اظهار کرد: برای کاهش قیمت لاستیک باید موانع پیش روی تولید مانند نقل و انتقال ارز و کالا برطرف شود. در صورتی که این موانع رفع نشود جلوگیری از افزایش قیمت تایر اجتناب ناپذیر است.
کاهش قیمت تایرهای سواری با تعدیل تعرفه واردات
این نماینده مردم در مجلس دهم با ذکر اینکه تعرفه ۴۰ درصدی واردات تایرهای سواری یکی از دلایل افزایش قیمت لاستیک است، یادآوری کرد: برای کاهش نرخ تایرهای سواری باید تعرفه واردات تعدیل شود نکته قابل توجه در این زمینه این است که تعدیل تعرفه امری زمان بر است.
برای کاهش نرخ تایرهای سواری باید تعرفه واردات تعدیل شود نکته قابل توجه در این زمینه این است که تعدیل تعرفه امری زمان بر است
ادامه داد: هرچند در برهه‌ای ارز موردنیاز برای واردات لاستیک تأمین شد اما هم اکنون نیاز است به طور ویژه مشکلات موجود در مسیر تولید تایرهای سواری رفع شود تا قیمت‌ها روند کاهشی پیدا کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با ذکر اینکه تولیدات داخلی نیاز بازار را تأمین نمی‌کند و واردات یکی از الزامات است، تصریح کرد: تعرفه ۴۰ درصدی موجب شده که واردات هیچ گونه توجیه اقتصادی نداشته باشد.
خانه ملت
نقش آفرینی لاستیک ها در سوانح مرگبار
بازار وحشتناک لاستیک خودروهای سنگین
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد