فرق تایر نو با تایر انبار شده چیست؟
از دغدغه‌ها و نگرانی‌های رانندگان در زمان خرید لاستیک، خرید لاستیک تازه تولید شده است.
متاسفانه در کشور ما تایرهای خارجی بسیاری وجود دارد که بیش از پنج سال از تاریخ ساخت آنها گذشته است. این مورد برای تایرهای ساخت داخل کمتر وجود دارد.
با توجه به شرایط آب و هوای گرم و جاده‌های پر دست انداز، رعایت نکردن سرعت مطمئنه، خانواده‌های پر جمعیت و تکمیل ظرفیت کامل خودرو توسط افراد خانواده، … تایرهای به اصطلاح عمر کرده، می‌تواند موجب به خطر افتادن جان سرنشینان شوند.
این تایرها که با نام تایرهای انباری شناخته می‌شوند، به دلایل گوناگونی مانند توقیف محموله‌های قاچاق، عدم فروش در یک کشور به دلایل گوناگون و انتقال آنها به یک کشور ثالث یا تایرهایی که در یک سری ساخت در کارخانه مشکل فنی داشته که توسط تولید کنندگان به کشورهای جهان سوم قاچاق می‌شوند و توسط فروشندگان جزء با قیمتی در حدود ۱۰ الی بیست هزار تومان کمتر از آن‌هایی که تازه تولید شده از عمده فروشان لاستیک خریداری می‌شود.
سازندگان خودرو جهت مشخص نمودن زمان تولید لاستیک ملزم به ثبت تاریخ ساخت هستند. متاسفانه این تاریخ به گونه‌ای بر تایرها درج شده که توسط مصرف کننده به راحتی قابل تشخیص نیست.
در جداره بیرونی یک عدد چهار رقمی درج شده که مشخص کننده زمان تولید است. این عدد بر اساس سال و هفته تولید مشخص می‌شود، دو رقم اول شمار هفته و دو رقم آخر سال تولید را نشان می‌دهد.
فرضاً درج عدد ۱۷۰۹ بر روی یک لاستیک یعنی این لاستیک در هفته ۱۷ سال ۲۰۰۹ تولید شده است. اگر این عدد سه رقمی باشد به معنای تولید قبل از سال ۲۰۰۰ است.
خودروکار
عده‌ای تایرها را در انبارها احتکار کرده‌اند
بهبود عملکرد تایر با استفاده از ماده بنتونیت
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد