احتمال آزادسازی واردات خودرو در سال ۹۹

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خبر داد: با توجه به پیگیری‌های بعضی از نمایندگان مجلس احتمال می‌رود که واردات خودرو در سال ۹۹ آزاد شود.

چندی پیش لایحه بودجه سال ۹۹ ارائه شد و با توجه به آمار و ارقام ارائه شده نتایجی در خصوص ممنوعیت دوباره واردات خودرو در سال آینده گرفته شد. با توجه به این که دولت در این بودجه درآمدی برای خود در نظر نگرفته بود به نظر می‌رسد که واردات خودرو در سال ۹۹ ممنوع باشد. برای دریافت جزئیات بیشتر و احتمال تجدید نظر در خصوص این مسئله گفت‌و‌گویی با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو انجام گرفت که در ادامه گزارش مشروح آن را می‌خوانید.

تلاش نمایندگان مجلس برای آزادسازی واردات خودرو

دادفر در رابطه با دادن این خبر که احتمال آزادسازی واردات خودرو در سال ۹۹ وجود دارد اظهار کرد: عده‌ای از نمایندگان مجلس در پی این هستند که واردات خودرو در سال ۹۹ از سر گرفته شود. در نتیجه این کار، بازار از انحصار صد درصدی خارج خواهد شد. دولت، واردکنندگان خودرو و تقاضا برای خودروهای وارداتی را کاملاً نادیده گرفته است اما باید دید که نمایندگان چه تصمیمی را در لایحه بودجه خواهند گذاشت.

تاثیرگذاری وارداتی‌های روی فروش خودروهای داخلی

وی ادامه داد: احساس می‌کنم که آزادسازی واردات خودرو در سال ۹۹ انجام شود. در نتیجه این کار در بودجه به دولت اجازه داده می‌شود که به عنوان منابع درآمدی خود از واردات خودرو هم استفاده کند. البته در خصوص ممنوعیت واردات خودرو موضوع خروج ارز از کشور مطرح نیست بلکه مطلب اصلی به انحصار بازار خودروهای داخلی باز می‌گردد. خودروهای وارداتی، فروش نمونه‌های داخلی را تحت تأثیر قرار می‌دهد و عده‌ای می‌گویند که مشتری این خودروها متفاوت است اما آن را قبول ندارم.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص تأثیر خودروهای وارداتی روی نرخ داخلی‌ها به ذکر نکاتی پرداخت و گفت: خودروی وارداتی تعیین‌کننده قیمت نمونه‌های تولید داخلی است. همین حالا اگر تعرفه خودروهای وارداتی را صفر کنیم یک خودروی ۲۰ هزار دلاری ۲۶۰ میلیون تومان خواهد شد. با چنین قیمت‌هایی مردم دیگر به سمت خودروهای داخلی نمی‌روند بنابراین این اجبار به وجود می‌آید که واردات خودرو بسته شود تا قیمت داخلی‌ها هم بالا برود.

دبیر انجمن خودروسازان: حاضریم واردات خودرو آزاد شود اما به یک شرط!

لازم به ذکر است که در رابطه با تأثیر واردات خودرو روی خودروسازان داخلی هم پیش از این گفت‌و‌گویی با دبیر انجمن خودروسازان انجام گرفت. در بخشی از صحبت‌ها احمد نعمت‌بخش گفت: خودروسازان و این انجمن تقاضای بسته شدن واردات خودرو را نداشتند. ما در بحث قیمت‌گذاری به شدت آسیب دیدیم. سال پیش ایران‌خودرو و سایپا هر کدام ۸ هزار میلیارد تومان زیان کردند و امسال هم در ۶ ماه نخست سال هر خودروساز بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان زیان دیده است. این موارد ناشی قیمت‌گذاری دستوری است و مجبور هستیم خودروها را با زیان بفروشیم. حاضریم واردات حتی با تعرفه کمتر آزاد شود اما خودروسازان از قیمت‌گذاری معاف شوند.

گسترش نیوز