کم اظهاری قیمت واردکنندگان خودرو !
در ماه‌های اخیر، برخی واردکنندگان خودرو در ایران به روشی جدید برای دور زدن قوانین وارداتی متوسل شده‌اند. این روش که به «کم‌اظهاری قیمتی» معروف شده، به آن‌ها اجازه می‌دهد تا علاوه بر فرار از محدودیت‌های سقف قیمت خودروهای وارداتی، سود بیشتری نیز از محل فروش خودروهای مجهز به آپشن‌های اضافی به دست آورند.
کم‌اظهاری قیمتی چیست و چرا انجام می‌شود؟
به زبان ساده، کم‌اظهاری یعنی اعلام قیمتی کمتر از قیمت واقعی خودرو در زمان ورود به گمرک. این کار به ویژه در مورد خودروهایی که برای جانبازان وارد می‌شوند، رایج شده است. دلیل این امر این است که سقف مجاز برای واردات خودروهای جانبازان بسته به میزان درصد جانبازی، متفاوت است:
- جانبازان ۷۰ درصد (با قطع دو پا یا دو دست از مچ یا قطع نخاع): سقف ۳۵ هزار یورو
- سایر جانبازان ۷۰ درصد: سقف ۳۰ هزار یورو
- جانبازان ۵۰ تا ۶۹ درصد: سقف ۲۵ هزار یورو
برخی از واردکنندگان برای دور زدن این سقف، قیمت واقعی خودرو را کمتر از مقدار واقعی آن اعلام می‌کنند. به عنوان مثال، خودرویی که در کشور مبدأ ۴۰ هزار دلار قیمت دارد، در گمرک ۳۵ هزار دلار اظهار می‌شود. در نگاه اول، به نظر می‌رسد واردکننده ۵ هزار دلار ضرر می‌کند، اما در عمل، این کمبود را با روش‌های دیگر جبران می‌کند.
راهکارهای جبران ضرر از طریق آپشن‌گذاری
- عرضه خودروهای آپشن‌دار با قیمت بالاتر:
- واردکنندگان پس از ورود خودرو به کشور، آن را به عنوان مدل "آپشن‌دار" معرفی می‌کنند و قیمت ریالی بالاتری را برای آن تعیین می‌کنند. این قیمت معمولاً به گونه‌ای است که نه‌تنها ضرر ناشی از کم‌اظهاری را جبران کند، بلکه سود بیشتری را نیز به واردکننده برساند.
- دور زدن سقف قیمتی جانبازان:
- فرض کنید خودرویی با قیمت واقعی ۳۰ هزار دلار را ۲۵ هزار دلار اعلام کنند. در این صورت، جانبازان ۵۰ تا ۶۹ درصد نیز می‌توانند آن را خریداری کنند. اما پس از ورود به کشور، واردکننده به متقاضیان اعلام می‌کند که برای دریافت مدل آپشن‌دار باید چند هزار دلار بیشتر بپردازند.
پیامدهای این نوع کم‌اظهاری
- کاهش شفافیت در بازار: این روش باعث می‌شود که اطلاعات قیمت واقعی خودروها در دسترس مشتریان و حتی نهادهای نظارتی نباشد.
- افزایش هزینه‌های خرید خودرو برای مصرف‌کننده: خریداران نهایی مجبور به پرداخت مبالغ اضافه برای تجهیزاتی می‌شوند که ممکن است به‌صورت استاندارد در نسخه اصلی خودرو وجود داشته باشد.
- دور زدن سیاست‌های نظارتی: سقف قیمتی تعیین‌شده برای حمایت از مصرف‌کنندگان خاص (مانند جانبازان) عملاً بی‌اثر می‌شود.
جمع‌بندی
روش کم‌اظهاری قیمتی توسط برخی واردکنندگان خودرو به‌عنوان راهی برای دور زدن محدودیت‌های گمرکی و سیاست‌های دستوری فروش، مورد استفاده قرار گرفته است. این روش اگرچه ممکن است در کوتاه‌مدت برای واردکنندگان سودآور باشد، اما در بلندمدت منجر به کاهش شفافیت بازار و افزایش هزینه‌های خرید برای مصرف‌کنندگان خواهد شد. اصلاح قوانین و نظارت دقیق‌تر می‌تواند به کنترل این روند کمک کند.
دنیای اقتصاد
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد