چه چیزی مانع تولید خودرو یورو ۵ است؟

دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار کرد: فعلاً به خاطر آماده نبودن زیرساخت‌ها به خصوص عدم تولید و توزیع سوخت یورو ۵، امکان تولید خودروی سواری با استاندارد آلایندگی یورو ۵ وجود ندارد.

سازمان حفاظت محیط زیست در نامه‌ای به مدیرعامل گروه ایران خودرو، توقف پیش فروش چهار خودروی یورو ۴ این شرکت با موعد تحویل سال آینده را خواستار شده و اعلام کرده است که در صورت ادامه پیش‌فروش این خودروها، سازمان حفاظت محیط زیست پیگیری قانونی را در دستور کار خود قرار خواهد داد.

در این رابطه احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران، اظهار کرد: طبق قانون قبلی باید از ابتدای سال جاری (۱۳۹۸)، استاندارد آلایندگی خودروهای سواری به یورو ۵ ارتقا می‌یافت که در سال اخیر با ارسال نامه‌ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت، به دو علت آماده نبودن زیرساخت‌های لازم به خصوص عدم تولید و توزیع سوخت بنزین یورو ۵ و همچنین تحریم‌ها و مشکلات ناشی از آن، خواستار به تعویق افتادن اجرای این استاندارد تا پایان تحریم‌ها شدیم.

وی با ذکر اینکه به دنبال این موضوع هیات دولت با تعویق یک ‌ساله استاندارد یورو ۵ موافقت کرد، یادآوری کرد: بدین ترتیب ارتقای استاندارد آلایندگی خودروها به یورو ۵، به ابتدای سال آینده (۱۳۹۹) موکول شد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: هم اکنون عدم تولید و توزیع بنزین یورو ۵ موجب شده خودروهای وارداتی با استاندارد یورو ۵ هم به خاطر استفاده از سوخت یورو ۴، دچار مشکلات عدیده شده و به طور مکرر به تعمیرگاه‌ها مراجعه کنند. در این وضعیت بدیهی است که وزارت نفت از ابتدای سال آینده، امکان تولید و توزیع سراسری بنزین یورو ۵ را ندارد؛ بنابراین بدیهی است که خودروسازان هم نمی‌توانند آلایندگی خودروهای سواری را به یورو ۵ ارتقا دهند چون سوخت مورد نیاز آنها تولید و توزیع نمی‌شود؛ ضمن‌ اینکه تحریم‌ها هم مشکل مضاعف دیگری در این راه هستند.

نعمت‌ بخش در پاسخ به اینکه آیا سازمان محیط زیست راسا می‌تواند مانع پیش‌ فروش خودرو یا شماره‌گذاری آن‌ها شود؟ گفت: طبق قانون، سازمان حفاظت محیط زیست جایگاه قانونی برای جلوگیری از پیش ‌فروش خودروها ندارد. البته این سازمان جزو سازمان‌های است که شماره‌گذاری خودروها منوط به تأیید آن‌ها است.

ایسنا