نگاهی به سدان چینی محبوب بازار ایران

بازار خودرو ایران در روزهای گذشته تحت اخبار و مسائل مرتبط با تحریم و افزایش قیمت ارز و همینطور افزایش تعرفه‌ها که از قبل وجود داشت دچار نوسانات مختلفی گشته است.

بسیاری از خودروها از بازار کشور احتمالاً خداحافظی خواهند کرد و یا با این افزایش قیمت‌ها کاملاً غیر منطقی خواهند بود، زیرا توجه بازار به طور اتوماتیک به سمت خودروهای تازه وارد چینی خواهد رفت

از طرف دیگر بازار خودرو ایران به صورت سنتی همیشه توجه زیادی به خودروهای سدان داشته است، و بنابراین اتفاقات گذشته گریبانگیر بازارسدانها هم بوده است، طوری که بسیاری از سدانهای متوسط و حتی کوچک بازار ایران دارای قیمت‌های نجومی و غیر منظقی گشته‌اند، طوری که بعضی سدانهای کوچک بازار، قیمتی بالاتر از ۲۰۰ میلیون تومان پیدا کرده‌اند که عملاً آنها را از انتخابی معقول خارج نموده است.

از اینروی گزینه‌های چینی با قیمت معقول‌تر و شرایط فروش مناسب گزینه‌های جذاب بازار ایران هستند که در میان گزینه‌های چینی می‌توان به سدان زیبای اریزو ۵ با پیشرانه توربو اشاره کرد، به لحاظ طراحی اریزو ۵ از بسیاری از رقبای وارداتی خود چیزی کم نداشته و در مجموع یک سدان زیبا و شیک، مشابه نمونه‌های گران‌تر خود می‌باشد.

اریزو ۵ با چهره مشابه سدانهای کره ایی در سال ۹۵ وارد بازار ایران شد، که با استقبال خوب بازار ایران رو به رو شد و در اواسط سال ۹۶ برای تطبیق بیشتر این خودرو با خواست و نیاز متقاضیان ایرانی مدل مجهز به سیستم توربو شارژ که از پیشرانه مشترک با کراس اوور لوکس چری، تیگو ۷ بهره می‌برد راهی بازار شد تا دل مخاطبان به یک سدان اسپورت را هم بدست آورد.

با توجه به تست‌های گوناگون انجام شده روی اریزو ۵، هندلینگ بالا، اپشن های ایمنی و رفاهی مناسب و پیشرانه پر قدرت در کنار گارانتی قابل توجه این خودرو که به نوعی از محصولات مشابه وارداتی کامل‌تر می‌باشد (۵ سال یا ۱۵۰.۰۰۰ کیلومتر و ۲ سال یا ۶ نوبت سرویس رایگان) را می‌توان از عوامل استقبال از این محصول نامید.