بررسی ۱۲ دلیل روشن شدن چراغ چک خودرو و روش های برطرف کردن آن
یکی از هشدارهایی که تقریباً همه رانندگان حداقل یکبار با آن روبهرو شدهاند، روشن شدن چراغ چک در صفحه آمپر است. این چراغ به ظاهر ساده، در واقع پیام مهمی از طرف کامپیوتر مرکزی خودرو (ECU – Engine Control Unit) به راننده است؛ پیامی که میگوید یکی از بخشهای مهم خودرو به درستی کار نمیکند.
چراغ چک معمولاً به رنگ زرد، نارنجی یا قرمز دیده میشود و باید آن را جدی گرفت. گاهی مشکل بسیار ساده است، اما در برخی مواقع میتواند نشانه یک ایراد مهم در موتور، گیربکس یا سیستمهای مرتبط باشد.
در این مقاله به زبان ساده و کاربردی، مهمترین دلایل روشن شدن چراغ چک و روشهای برطرف کردن آن را بررسی میکنیم.
چراغ چک دقیقاً چه کاری انجام میدهد؟
ECU یا همان کامپیوتر خودرو، دائماً عملکرد سنسورها و قطعات مختلف را بررسی میکند. اگر دادههای دریافتی خارج از محدوده استاندارد باشد، چراغ چک روشن میشود تا راننده از وجود مشکل باخبر شود.
به بیان ساده:
چراغ چک یعنی یک جای کار درست نیست.
۱۲ علت رایج روشن شدن چراغ چک
در جدول زیر، سریعترین مرور دلایل اصلی را میبینید:
|
دلیل |
توضیح کوتاه |
|
ایراد انژکتور |
پاشش نامنظم سوخت و احتراق ناقص |
|
خرابی سنسور اکسیژن |
تنظیم نادرست نسبت سوخت و هوا |
|
شل بودن درب باک |
نشت بخار بنزین در سیستم سوخت |
|
خرابی کاتالیزور |
افزایش آلایندگی و افت توان موتور |
|
خرابی شمع و وایر |
جرقهزنی ضعیف و ریپ زدن موتور |
|
ایراد کوئل |
نرسیدن برق کافی به شمعها |
|
خرابی سنسور جریان هوا (MAF – Mass Air Flow) |
محاسبه اشتباه هوای ورودی |
|
خرابی سیستم EGR (Exhaust Gas Recirculation) |
اختلال در بازگردانی گاز اگزوز |
|
ضعیف شدن باتری |
ارسال داده اشتباه به ECU |
|
خرابی ترموستات |
دمای خارج از محدوده استاندارد موتور |
|
نشتی خلأ |
ورود هوای اضافی و احتراق نامتعادل |
|
نصب غیراصولی دزدگیر |
تداخل الکترونیکی با ECU |
اگر چراغ چک چشمک بزند، خطر جدیتر است
چشمک زدن چراغ چک معمولاً به معنی احتراق ناقص (Misfire) در سیلندرهاست. این وضعیت میتواند به داغ شدن بیش از حد کاتالیزور و آسیب جدی به موتور منجر شود.
در این حالت:
- در جای امن توقف کنید.
- موتور را خاموش کنید.
- خودرو را به تعمیرگاه منتقل کنید.
سادهترین مواردی که خودتان میتوانید بررسی کنید
قبل از مراجعه به تعمیرگاه، این موارد را چک کنید:
- درب باک را محکم ببندید.
- وضعیت باتری و سر باتریها را نگاه کنید.
- اگر به تازگی بنزین زدهاید، کیفیت سوخت را در نظر بگیرید.
- به صدای موتور و لرزش غیرعادی توجه کنید.
بهترین روش خاموش کردن چراغ چک چیست؟
روشهای موقتی مثل قطع باتری یا چند بار روشن و خاموش کردن خودرو، فقط چراغ را خاموش میکنند، نه مشکل را.
روش اصولی: استفاده از دستگاه دیاگ (Diagnostic Scanner)
این دستگاه به ECU وصل میشود و کد خطا را مشخص میکند تا دقیقاً بدانید مشکل از کجاست.
دلایل شایع در خودروهای ایرانی
پراید
بیشتر مربوط به سوخترسانی و سنسور اکسیژن
پژو ۲۰۶ و پژو پارس
حساس به کیفیت بنزین، شمعها و سنسور دریچه گاز
پژو ۲۰۷
ایراد در سنسور اکسیژن، سنسور دریچه گاز (TPS – Throttle Position Sensor) و جرقهزنی
دنا و دنا پلاس
رایجترین علت: سنسور اکسیژن
کوییک
مشکلات ECU، سیستم خنککننده و EGR
تیبا و ساینا
گرم شدن بیش از حد موتور و خطاهای ECU
سمند EF7
حساس به سنسور ناک، سنسور دما و نسخههای دوگانهسوز
تارا اتومات
ارتباط خطا بین ECU موتور و گیربکس اتوماتیک
برخی آیکونهایی که با چراغ چک اشتباه گرفته میشوند
گاهی رانندگان هر چراغی را چراغ چک تصور میکنند، در حالی که ممکن است مربوط به:
- فشار روغن موتور
- دمای آب
- باتری
- ABS (سیستم ضدقفل ترمز – Anti-lock Braking System)
- ESP (کنترل پایداری – Electronic Stability Program)
- فشار باد تایرها
باشد.
اگر مطمئن نیستید، حتماً به دفترچه خودرو مراجعه کنید.
جمعبندی
روشن شدن چراغ چک همیشه به معنی یک خرابی بزرگ نیست، اما همیشه باید جدی گرفته شود. بیتوجهی به آن میتواند هزینههای سنگینی به دنبال داشته باشد.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد