رونمایی آئودی E-Tron GT جدید
تقریباً یک سال از معرفی نسخه به‌روزرسانی‌شده خودروی برقی آئودی e-tron GT می‌گذرد. شرکت آئودی در ابتدا تمرکز خود را روی مدل‌های قوی‌تر S و RS گذاشته بود، اما حالا نسخه پایه این سدان اسپرت برقی نیز وارد میدان شده است. البته تشخیص این مدل پایه از نظر ظاهری کار ساده‌ای نیست، چون آئودی تصمیم گرفته تغییر خاصی در طراحی کلی ایجاد نکند. مهم‌ترین تفاوت‌ها عبارت‌اند از:
- استفاده بیشتر از رنگ مشکی در بخش جلویی بدنه
- حذف نشان‌های S و RS از بخش عقب خودرو
پیشرانه و عملکرد: ساده اما قدرتمند
با وجود اینکه این نسخه، مدل پایه محسوب می‌شود، همچنان از سیستم چهارچرخ محرک کواترو (Quattro AWD) بهره می‌برد. یعنی دو موتور الکتریکی، یکی روی محور جلو و دیگری روی محور عقب وظیفه تأمین نیرو را بر عهده دارند. مشخصات فنی این خودرو به شرح زیر است:
|
مشخصات |
مقدار |
|
تعداد موتور |
۲ عدد (محور جلو و عقب) |
|
قدرت کل |
۴۹۶ اسب‌بخار در حالت عادی – ۵۷۷ اسب‌بخار با استفاده از لانچ کنترل (Launch Control) |
|
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت |
۴ ثانیه |
|
وزن خالص خودرو |
حدود ۲۳۵۸ کیلوگرم (شامل راننده ۷۵ کیلوگرمی) |
|
نوع سیستم انتقال نیرو |
چهارچرخ محرک (کواترو) |
برای مقایسه، مدل S آئودی e-tron GT حدود ۳۰ کیلوگرم سنگین‌تر است و قدرتی معادل ۵۷۰ اسب‌بخار (بدون لانچ کنترل) دارد، ولی نسخه پایه با شتابی حدود ۴ ثانیه‌ای هنوز هم عملکردی بسیار چشمگیر دارد.
باتری، برد حرکتی و شارژ
آئودی در این نسخه هم از همان باتری بزرگ و کارآمد استفاده کرده که مشخصات آن به شکل زیر است:
|
مشخصات باتری |
مقدار |
|
ظرفیت خالص باتری |
۹۷ کیلووات‌ساعت |
|
حداکثر بُرد حرکتی |
۶۲۲ کیلومتر (بر اساس استاندارد WLTP اروپا) |
|
حداکثر توان شارژ سریع |
۳۲۰ کیلووات |
|
شارژ سریع از ۱۰ تا ۸۰ درصد |
حدود ۱۸ دقیقه |
|
میزان شارژ قابل دریافت در ۱۰ دقیقه |
۲۸۵ کیلومتر بُرد معادل |
این خودرو حتی در نسخه پایه هم از شارژ فوق‌سریع پشتیبانی می‌کند و اگر به ایستگاه شارژ مناسب دسترسی داشته باشید، می‌توانید در کمتر از ۲۰ دقیقه، باتری را به‌طور قابل‌توجهی شارژ کنید.
تفاوت‌ها با مدل S
اگر بخواهید بدانید که انتخاب نسخه پایه چه چیزهایی را از شما می‌گیرد یا می‌دهد، موارد زیر را در نظر بگیرید:
چه چیزی را از دست می‌دهید؟
- ۰.۶ ثانیه شتاب کمتر در تست ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر
- ۹۳ اسب‌بخار قدرت کمتر نسبت به نسخه S
چه چیزی را به دست می‌آورید؟
- برد حرکتی حدود ۲۰ کیلومتر بیشتر
- وزن کمتر
- قیمت به‌صرفه‌تر
قیمت و رقبا
قیمت نسخه پایه آئودی e-tron GT در بازار آلمان از ۱۰۸,۹۰۰ یورو آغاز می‌شود. این رقم حدود ۱۷,۱۰۰ یورو ارزان‌تر از نسخه S همین خودرو است.
اما رقابت اصلی در این بخش بازار، با پورشه تایکان (Porsche Taycan) است:
- تایکان ۴ (دو دیفرانسیل) با قیمت ۱۰۷,۳۰۰ یورو در آلمان عرضه می‌شود.
- نسخه تک‌دیفرانسیل (محور عقب) تایکان با قیمت ۱۰۲,۶۰۰ یورو در دسترس است.
در بازار آمریکا هنوز قیمت دقیق نسخه پایه آئودی e-tron GT اعلام نشده، اما چون مدل S این خودرو با قیمت پایه ۱۲۶,۷۹۵ دلار به فروش می‌رسد، انتظار می‌رود نسخه پایه همچنان قیمتی شش‌رقمی داشته باشد. در مقایسه:
- تایکان ۴ مدل ۲۰۲۶ در آمریکا حدود ۱۰۶,۴۵۰ دلار قیمت دارد.
- نسخه پایه محور عقب تایکان با قیمت ۱۰۲,۵۵۰ دلار عرضه می‌شود.
جمع‌بندی
نسخه پایه آئودی e-tron GT با اینکه ساده‌ترین مدل این خانواده است، اما همچنان از نظر عملکرد، طراحی، برد حرکتی و فناوری شارژ، چیزی کم ندارد. اگر به‌دنبال یک خودروی تمام‌برقی لوکس، اسپرت و با عملکرد بالا هستید، این نسخه پایه می‌تواند گزینه‌ای منطقی و اقتصادی‌تر نسبت به مدل‌های S و RS باشد؛ مخصوصاً اگر شارژ سریع و برد بالا برای شما اهمیت داشته باشد.
منبع ترجمه: motor1
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد