معرفی رووی M7 DMH

بروزرسانی در: سه شنبه 27 خرداد 04 ساعت 10:59
معرفی رووی M7 DMH

شرکت خودروسازی SAIC (سایک) تصاویری رسمی از سدان هیبرید پلاگین (Plug-in Hybrid) جدید خود با نام رووی M7 DMH منتشر کرده است. این خودرو در واقع نسخه تولیدی مفهومی “Pearl” (مروارید) است که در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ در ماه آوریل رونمایی شد و قرار است در نیمه دوم سال جاری به بازار عرضه شود.

مفهومی “Pearl” مفهومی “Pearl”

نکته قابل توجه این است که به گفته‌ی مسئولان SAIC، طراحی مفهومی “Pearl” از شهر ممنوعه و برج مروارید شرقی در چین الهام گرفته شده است.

مشخصات فنی

رووی M7 DMH رووی M7 DMH

رووی M7 DMH به عنوان یک سدان متوسط تا بزرگ، دارای ابعاد ۴۹۴۰ میلی‌متر طول، ۱۸۹۰ میلی‌متر عرض و ۱۵۱۰ میلی‌متر ارتفاع است. فاصله‌ی بین دو محور (Wheelbase) آن نیز ۲۸۲۰ میلی‌متر و وزن خودرو در حالت آماده به حرکت (Curb Weight) 1670 کیلوگرم است.

قدرت این خودرو از سیستم هیبرید DMH نسل پنجم SAIC تأمین می‌شود. این سیستم شامل یک موتور ۱.۵ لیتری با راندمان حرارتی ۴۳ درصد و یک موتور الکتریکی است. مشخصات فنی به شرح زیر است:

مشخصات

موتور بنزینی (۱.۵ لیتری)

موتور الکتریکی

حداکثر توان (کیلووات)

۸۲ kW (110 اسب بخار)

۱۳۷ kW (184 اسب بخار)

حداکثر گشتاور (نیوتن متر)

۱۳۵ Nm

۳۳۰ Nm

برد حرکتی با استفاده از باتری (CLTC Pure Electric Range) حدود ۱۵۰ کیلومتر و برد کلی (CLTC Comprehensive Range) حدود ۱۰۰۰ کیلومتر پیش‌بینی شده است. ظرفیت دقیق بسته باتری لیتیوم آهن فسفات (Lithium Iron Phosphate) هنوز اعلام نشده است.

طراحی ظاهری

رووی M7 DMH

در نمای جلو، رووی M7 DMH از جلوپنجره‌ی عمودی بزرگ کرومی (Chrome Grille) با لوگوی کوچک رووی استفاده می‌کند. چراغ‌های باریک و سپر کرومی نیز به این جلوپنجره‌ی آبشاری (Waterfall Design) اضافه شده‌اند. در نمای عقب، چراغ‌های LED یکپارچه، خروجی‌های اگزوز پنهان، سپر کرومی هماهنگ با جلو و یک بالچه‌ی کوچک (Duck Tail) جلب توجه می‌کنند.

رووی M7 DMH

نمای جانبی خودرو نیز شامل دستگیره‌های درب معمولی، خطوط کرومی روی دامن‌ها (Side Skirts)، قاب پنجره‌ها و رینگ‌های چند پره است.

رووی M7 DMH

هنوز تصویری از داخل کابین (Interior) منتشر نشده است.

رووی M7 DMH

طراحی توسط جوزف کابان

به گفته‌ی مسئولان SAIC، رووی M7 DMH اولین محصولی است که طراحی آن توسط جوزف کابان (Josef Kabaň)، رئیس سابق بخش طراحی رولزرویس (Rolls-Royce)، پس از پیوستن به SAIC انجام شده است. نظر شما در مورد طراحی M7 DMH چیست؟

منبع ترجمه: carnewschina

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد

avatar