تیسان T1 یک کراساوور پلاگین هیبریدی از برند جتور است که در خانواده محصولات آفرودی این شرکت قرار میگیرد و نخستین نسل آن از سال ۲۰۲۵ وارد بازارهای جهانی شده است. این خودرو در بازار چین با نام شانهای T1 و در بازارهای صادراتی با نام جتور T1 عرضه میشود و در ایران توسط تیگارد موتور عرضه خواهد شد؛ با این حال، سال عرضه در ایران، قیمت جهانی و جزئیات تیپهای مختلف آن در اطلاعات ارائهشده مشخص نشده است. تیسان T1 از نظر ابعاد یک رده پایینتر از جتور T2 قرار میگیرد و در بازار ایران با خودروهایی مانند بی وای دی سانگ پلاس، ونوسیا V-Online، لاماری ایما هیبرید، هاوال H6 پلاگین هیبرید و تیگو ۷ پرو E+ در یک محدوده رقابتی قرار میگیرد.
طراحی بیرونی تیسان T1 بر پایه بدنهای جعبهای، تناسبات نسبتاً عمودی و خطوط صاف شکل گرفته است، اما در مقایسه با T2 از خطوط روانتر و سیالتری استفاده میکند. جتور این سبک طراحی را New Rugged Aesthetic نامیده و در آن المانهای یک شاسیبلند ماجراجو را با جزئیات مدرن ترکیب کرده است؛ به همین دلیل ظاهر T1 با کراساوورهای شهری متعارف تفاوت محسوسی دارد. ابعاد ۴۷۰۵ میلیمتر طول، ۱۹۶۷ میلیمتر عرض، ۱۸۴۳ میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری ۲۸۰۰ میلیمتر، همراه با فرم مکعبی بدنه، فضای کاربردی مناسبی برای کابین ایجاد کرده و صندوق عقب نیز ۵۷۴ لیتر ظرفیت دارد. در کابین، نمایشگر ۱۵.۶ اینچی مالتیمدیا، کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی، سیستم صوتی ۹ بلندگو، اپل کارپلی و اندروید اتو، سقف پانورامیک، صندلیهای جلو برقی با حافظه راننده، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، تهویه اتوماتیک دوکاناله، تصفیه هوای کابین، کولباکس، شارژر بیسیم، ورود و استارت بدون کلید و سنسور نور و باران ارائه شده است. وجود دوربین ۳۶۰ درجه، اتوپارک، کروز کنترل تطبیقی، رادار خطخوان و نقطه کور و ترمز اضطراری خودکار نیز مجموعه تجهیزات ایمنی و کمکراننده آن را تکمیل میکند.
قوای محرکه تیسان T1 از یک موتور بنزینی چهارسیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۳۴ اسب بخار در ۵۲۰۰ rpm و گشتاور ۲۲۰ نیوتنمتر در ۲۵۰۰ rpm به همراه یک موتور الکتریکی با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتنمتر تشکیل شده است. انتقال نیرو از طریق گیربکس تکسرعته DHT به چرخهای جلو انجام میشود و انرژی موتور برقی از یک باتری ۲۶.۷ کیلوواتساعتی لیتیوم آهن فسفات (LFP) تأمین میشود. این مجموعه امکان پیمایش تمامبرقی ۱۱۵ کیلومتر را فراهم میکند و با باتری و باک ۷۰ لیتری پر، برد کلی خودرو به بیش از ۱۳۰۰ کیلومتر میرسد؛ شارژ سریع باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد حدود ۳۰ دقیقه و شارژ خانگی از ۳۰ تا ۱۰۰ درصد کمتر از چهار ساعت زمان میبرد. مصرف سوخت ترکیبی اعلامشده نیز ۴.۷۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. مهمترین مزیت فنی T1 ترکیب قوای محرکه پلاگین هیبریدی با بدنهای مناسب سفر و کاربری ماجراجویانه است، اما انتقال نیرو فقط به چرخهای جلو در برابر رقبای دو دیفرانسیل، محدودیت مهمی برای استفاده آفرودی محسوب میشود و شخصیت T1 را بیشتر به یک کراساوور پلاگین هیبریدی با قابلیت حرکت در مسیرهای خارج جاده سبک نزدیک میکند.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد