زیکر ۷X جدید معرفی شد؛ شتاب ۳.۷ ثانیه و برد ۶۲۷ کیلومتر

زیکر ۷X یکی از کراس‌اوورهای تمام‌برقی برند زیکر است که در نسخه به‌روزشده بازار اروپا، علاوه بر افزایش قدرت در برخی تیپ‌ها، با تغییراتی در طراحی بدنه، کابین و سامانه‌های کمک‌راننده عرضه می‌شود. این مدل در فرانسه با قیمت پایه ۵۲ هزار و ۹۹۰ یورو قابل سفارش است و تحویل آن برای سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است. مهم‌ترین نکته درباره نسخه جدید، تفاوت مشخصات آن با مدل به‌روزشده بازار چین است؛ بنابراین نباید ارقام فنی نسخه چینی را به مدل اروپایی تعمیم داد.

مشخصات فنی زیکر ۷X جدید در بازار اروپا

زیکر ۷X اروپایی بر پایه سامانه برق فشارقوی ۸۰۰ ولتی ساخته شده است. این ساختار می‌تواند در صورت فراهم بودن شرایط مناسب شارژ، به کاهش زمان توقف برای شارژ باتری کمک کند. نسخه پایه از یک موتور برقی روی محور عقب استفاده می‌کند و قدرت آن نسبت به مدل قبلی از ۳۱۰ کیلووات به ۳۳۵ کیلووات افزایش یافته است. این تغییر، معادل رشد قدرت از ۴۱۶ به ۴۴۹ اسب بخار است.

در نسخه دوربرد، باتری بزرگ‌تر برای پیمایش بیشتر در نظر گرفته شده و مدل چهارچرخ محرک نیز با دو موتور برقی، توان بالاتری ارائه می‌دهد. مشخصات اعلام‌شده برای تیپ‌های مختلف در جدول زیر آمده است.

WLTP مخفف Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure و نام یک چرخه استاندارد آزمایش پیمایش خودروهای سبک است. بردهای اعلام‌شده بر اساس این چرخه به دست آمده‌اند و لزوماً با مسافت قابل پیمایش در استفاده روزمره یکسان نیستند. سرعت رانندگی، دمای محیط، استفاده از سیستم تهویه و شرایط مسیر می‌توانند بر برد واقعی خودرو اثر بگذارند.

قدرت و شتاب زیکر ۷X چقدر افزایش یافته است؟

در نسخه پایه، قدرت موتور از ۳۱۰ به ۳۳۵ کیلووات رسیده و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۵.۶ ثانیه اعلام شده است. این سطح از عملکرد برای یک کراس‌اوور برقی، امکان شتاب‌گیری سریع در مسیرهای شهری و بزرگراهی را فراهم می‌کند؛ هرچند ارزیابی کیفیت رانندگی به عواملی مانند تنظیمات شاسی، وزن خودرو و عملکرد سامانه‌های کنترل نیز وابسته است.

تغییر مهم‌تر در نسخه چهارچرخ محرک دیده می‌شود. قدرت این تیپ به ۵۰۰ کیلووات، معادل ۶۷۰ اسب بخار، رسیده و خودرو می‌تواند در ۳.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این زمان، ۰.۱ ثانیه کمتر از رقم اعلام‌شده برای نسخه قبلی با قدرت ۴۷۰ کیلووات یا ۶۳۰ اسب بخار است.

با وجود این افزایش قدرت، برای استفاده روزمره باید به نیاز واقعی راننده توجه کرد. شتاب بیشتر برای همه خریداران اولویت اصلی نیست و انتخاب نسخه مناسب، به میزان پیمایش مورد نیاز، شرایط شارژ و بودجه خرید بستگی دارد.

برد حرکتی و ظرفیت باتری زیکر ۷X

زیکر برای نسخه پایه از باتری ۷۵ کیلووات‌ساعتی با شیمی لیتیوم‌آهن‌فسفات استفاده کرده است. برد این مدل طبق استاندارد WLTP به ۴۸۲ کیلومتر می‌رسد. نسخه دوربرد به باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی از نوع لیتیوم نیکل منگنز کبالت مجهز است و پیمایش اعلام‌شده آن ۶۲۷ کیلومتر خواهد بود.

در مقایسه با مدل سال ۲۰۲۵، که بردهای ۴۸۰ و ۶۱۸ کیلومتری برای نسخه‌های مربوطه آن اعلام شده بود، برد نسخه پایه ۲ کیلومتر و برد نسخه دوربرد ۹ کیلومتر افزایش یافته است. این تغییرات از بهبود محدود در پیمایش رسمی حکایت دارند و نباید آن‌ها را به‌تنهایی نشانه جهش بزرگ در بازدهی خودرو دانست.

نسخه چهارچرخ محرک با وجود قدرت بیشتر، برد اعلام‌شده ۵۴۵ کیلومتری دارد. این تفاوت نشان می‌دهد که انتخاب سامانه محرکه و مشخصات هر تیپ، علاوه بر عملکرد، بر میزان پیمایش نیز اثر می‌گذارد. خریدارانی که مسافت طولانی‌تری را بدون توقف طی می‌کنند، باید ظرفیت باتری و برد نسخه دوربرد را در کنار شرایط دسترسی به شارژ بررسی کنند.

شارژ سریع زیکر ۷X؛ شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد در ۱۵ دقیقه

یکی از مشخصات اعلام‌شده برای نسخه چهارچرخ محرک زیکر ۷X، امکان شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد در ۱۵ دقیقه است. البته دستیابی به این زمان به توان ایستگاه شارژ، دمای باتری و شرایط شارژ بستگی دارد و نمی‌توان آن را در تمام ایستگاه‌ها تضمین‌شده دانست.

معماری برق ۸۰۰ ولتی خودرو نیز از ویژگی‌های فنی مهم آن به شمار می‌رود. این ساختار امکان پشتیبانی از شارژ سریع را فراهم می‌کند، اما سرعت واقعی شارژ تنها به ولتاژ سامانه وابسته نیست و توان قابل دریافت باتری و مشخصات شارژر هم نقش تعیین‌کننده‌ای دارند.

تغییرات طراحی ظاهری و کابین زیکر ۷X

در نسخه به‌روزشده اروپایی، سپرهای جلو و عقب بازطراحی شده‌اند تا ظاهر خودرو از مدل قبلی متمایز شود. در کابین نیز کنسول مرکزی تغییر کرده و برآمدگی محفظه‌ای که پیش‌تر پس از بخش شارژ بی‌سیم تلفن همراه قرار داشت، حذف شده است. این تغییر بیشتر جنبه کاربردی و طراحی داخلی دارد و اطلاعاتی درباره تغییرات گسترده‌تر در فضای سرنشینان ارائه نشده است.

زیکر همچنین از همکاری با پلتفرم AirConsole خبر داده است؛ سامانه‌ای مبتنی بر فضای ابری که امکان اجرای بازی‌های چندنفره روی نمایشگر خودرو را فراهم می‌کند. این قابلیت می‌تواند هنگام توقف خودرو برای شارژ یا در زمان انتظار کاربرد داشته باشد، اما نباید آن را جایگزین امکانات اصلی مرتبط با رانندگی و ایمنی دانست.

سامانه‌های کمک‌راننده زیکر ۷X چه امکاناتی دارند؟

نسخه اروپایی زیکر ۷X از سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده (Advanced Driver Assistance Systems یا ADAS) ساخت بوش استفاده می‌کند. مجموعه حسگرهای این سامانه شامل هفت دوربین و سه رادار موج میلی‌متری است و قابلیت‌هایی مانند کروز کنترل تطبیقی و دستیار پارک از راه دور را پشتیبانی می‌کند.

با این حال، نسخه اروپایی به سامانه رانندگی کمکی داخلی جیلی با نام G-ASD یا G-Pilot مجهز نشده است. همچنین قابلیت ناوبری خودکار در بزرگراه (Navigate on Autopilot یا NOA) در فهرست امکانات اعلام‌شده این نسخه قرار ندارد. این تفاوت نشان می‌دهد که سطح فناوری خودروهای عرضه‌شده در بازارهای مختلف، حتی با وجود نام و طراحی مشابه، می‌تواند متفاوت باشد.

در ارزیابی این امکانات باید توجه داشت که سامانه‌های کمک‌راننده جایگزین راننده نیستند و عملکرد آن‌ها به شرایط جاده، کیفیت تشخیص محیط و محدودیت‌های نرم‌افزاری وابسته است.

تفاوت زیکر ۷X اروپایی با نسخه چینی چیست؟

یکی از نکات مهم هنگام بررسی زیکر ۷X، تفکیک نسخه اروپایی از مدل به‌روزشده بازار چین است. نسخه چینی با معماری ۹۰۰ ولتی عرضه شده و در پیکربندی دو موتور و چهارچرخ محرک، قدرتی برابر با ۵۸۵ کیلووات یا ۷۸۴ اسب بخار دارد. این مدل همچنین از باتری سه‌تایی نیکل منگنز کبالت با ظرفیت ۱۰۳ کیلووات‌ساعت بهره می‌برد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۲.۹۸ ثانیه اعلام شده است.

در مقابل، نسخه اروپایی مورد بحث از معماری ۸۰۰ ولتی استفاده می‌کند و قدرت تیپ چهارچرخ محرک آن به ۵۰۰ کیلووات یا ۶۷۰ اسب بخار می‌رسد. بنابراین، ارقام قدرت، شتاب و ظرفیت باتری مدل چینی را نباید به نسخه اروپایی نسبت داد. تفاوت در مشخصات فنی و سامانه‌های کمک‌راننده، هنگام مقایسه قیمت یا ارزیابی احتمال عرضه هر نسخه در بازارهای دیگر اهمیت دارد.

قیمت زیکر ۷X جدید در اروپا چقدر است؟

قیمت پایه زیکر ۷X به‌روزشده در فرانسه از ۵۲ هزار و ۹۹۰ یورو آغاز می‌شود؛ رقمی که در زمان انتشار گزارش، معادل حدود ۵۹ هزار و ۳۱۰ دلار اعلام شده است. سفارش‌گیری این خودرو در فرانسه آغاز شده و تحویل آن برای سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است.

این مبلغ مربوط به قیمت پایه در بازار فرانسه است و نباید آن را معادل قیمت احتمالی خودرو در ایران دانست. هزینه‌های واردات، تعرفه‌ها، حمل‌ونقل، مالیات، خدمات پس از فروش و شرایط عرضه می‌توانند قیمت نهایی را در بازارهای دیگر تغییر دهند. همچنین برای مقایسه دقیق تیپ‌ها، باید قیمت هر نسخه و تجهیزات استاندارد آن به‌صورت جداگانه بررسی شود.

آیا زیکر ۷X به‌روزشده ارزش توجه دارد؟

زیکر ۷X جدید در نسخه اروپایی، ترکیبی از قدرت بیشتر، برد حرکتی بهبودیافته، معماری برق ۸۰۰ ولتی و تغییرات محدود در طراحی بدنه و کابین را ارائه می‌دهد. نسخه پایه برای کسانی که به دنبال یک کراس‌اوور برقی با برد قابل‌توجه هستند، مشخصات متفاوتی از تیپ چهارچرخ محرک دارد؛ در مقابل، نسخه قدرتمندتر با شتاب ۳.۷ ثانیه‌ای بیشتر بر عملکرد تمرکز می‌کند.

در کنار این ویژگی‌ها، نبود برخی فناوری‌های کمک‌راننده پیشرفته جیلی در نسخه اروپایی و تفاوت آن با مدل چین نشان می‌دهد که انتخاب خودرو نباید صرفاً بر اساس نام تجاری یا ارقام نسخه‌های دیگر انجام شود. ظرفیت باتری، برد واقعی، سرعت شارژ، امکانات ایمنی و قیمت هر تیپ باید در کنار هم بررسی شوند.