پولستار Formula 2030؛ کانسپت برقی با طراحی متفاوت و کابین آینده‌نگر

پولستار (Polestar) با معرفی کانسپت Formula 2030، تصویری از مسیر طراحی محصولات آینده خود ارائه کرده است. این خودرو یک هاچ‌بک اسپرت برقی با چهره‌ای متفاوت، بدنه عریض، ارتفاع کم و جزئیات الهام‌گرفته از خودروهای مسابقه‌ای است. هرچند عرضه نسخه تولیدی آن بعید به نظر می‌رسد، اما اهمیت این کانسپت فقط به ظاهر متفاوتش محدود نمی‌شود؛ زیرا پولستار تأیید کرده بخشی از ایده‌های طراحی آن در نسل بعدی پولستار ۲ و شاسی‌بلند برقی پولستار ۷ استفاده خواهد شد.

معرفی این کانسپت در شرایطی انجام شده که پولستار با محدودیت‌های جدی در بازار آمریکا نیز روبه‌رو است. ارتباط فناوری‌های این برند با چین و مقررات جدید ایالات متحده درباره خودروهای متصل، ادامه فعالیت آن در این بازار را از سال مدل ۲۰۲۷ با مانع مواجه می‌کند. با این حال، شرکت همچنان به توسعه محصولات جهانی خود امیدوار است و بازار آمریکا تنها بخشی از فروش بین‌المللی آن را تشکیل می‌دهد.

طراحی ظاهری پولستار Formula 2030؛ ترکیبی از هاچ‌بک اسپرت و خودروی مسابقه‌ای

Formula 2030 از نظر فرم بدنه، یک هاچ‌بک اسپرت با تناسبات غیرمعمول است. ارتفاع بسیار کم، عرض زیاد، گلگیرهای برجسته و رینگ‌های ۲۲ اینچی با اتصال مرکزی، ظاهر آن را به خودروهای مسابقه‌ای نزدیک کرده‌اند. در نمای جانبی نیز می‌توان شباهت‌هایی با ولوو C30 مشاهده کرد؛ البته طراحی این کانسپت مدرن‌تر است و به‌جای ساختار متعارف بدنه، از آرایش بدون ستون میانی و چهار در استفاده می‌کند.

درهای عقب به‌صورت خلاف جهت درهای جلو باز می‌شوند تا ورود و خروج سرنشینان آسان‌تر باشد. با وجود ظاهر تهاجمی، این خودرو برای حمل چهار سرنشین طراحی شده و دو فضای بار در قسمت جلو و عقب دارد. بنابراین با یک خودروی صرفاً نمایشی و دونفره روبه‌رو نیستیم، بلکه پولستار تلاش کرده کاربردپذیری را نیز در کنار ظاهر اسپرت حفظ کند.

در نمای عقب، طراحی چراغ‌ها یکی از متفاوت‌ترین بخش‌های خودرو است. برخلاف روند رایج در بسیاری از خودروهای جدید که از نوار نوری سرتاسری استفاده می‌کنند، Formula 2030 چراغ‌هایی با طرحی مستقل دارد. پولستار فرم کلی بخش عقب را نیز با ظاهری شبیه به سفینه‌های فضایی توصیف کرده است.

ابعاد و جزئیات بدنه کانسپت پولستار Formula 2030

با وجود ارتفاع کم، Formula 2030 ابعادی قابل توجه دارد. فاصله محوری نسبتاً زیاد آن نیز به لطف استفاده از یک پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی امکان‌پذیر شده است. مشخصات ابعادی اعلام‌شده برای این کانسپت عبارت‌اند از:

طول این خودرو از پولستار ۲ بیشتر است، اما ارتفاع آن حتی از پولستار ۴ جدید نیز کمتر اعلام شده است. چنین تناسباتی نشان می‌دهد طراحان برای رسیدن به فرم اسپرت، اولویت زیادی به کاهش ارتفاع بدنه و افزایش عرض خودرو داده‌اند.

جزئیات دیگری نیز در بدنه دیده می‌شود که از نگاه پولستار صرفاً جنبه تزئینی ندارند. برف‌پاک‌کن جلو به‌صورت عمودی و مشابه نمونه‌های مورد استفاده در خودروهای مسابقه‌ای قرار می‌گیرد. سقف تقریباً تمام‌شیشه‌ای است و در انتهای آن یک باله بزرگ دیده می‌شود. همچنین حسگر لیدار (LiDAR) که برای تشخیص محیط اطراف در سامانه‌های رانندگی خودکار استفاده می‌شود، تنها هنگام فعال شدن این سامانه از بدنه بیرون می‌آید.

شیشه جلو و عقب نیز با فرمی کشیده و فراگیر طراحی شده‌اند تا با وجود ارتفاع کم خودرو، فضای شیشه‌ای مناسبی برای کابین فراهم شود.

کابین پولستار Formula 2030؛ نمایشگرهای بزرگ در کنار دکمه‌های فیزیکی

در فضای داخلی Formula 2030، طراحی راننده‌محور با فناوری‌های دیجیتال ترکیب شده است. این کانسپت چهار صندلی مستقل دارد که به بالشتک‌ها و تکیه‌گاه‌های بادی مجهز شده‌اند. این بخش‌ها می‌توانند متناسب با وضعیت بدن هر سرنشین تنظیم شوند و حمایت بیشتری از بدن هنگام رانندگی فراهم کنند.

در مقابل راننده، یک نمایشگر خمیده ۲۰ اینچی روی مجموعه فرمان قرار گرفته است. نمایشگر مرکزی نیز ۱۲.۲ اینچ اندازه دارد و در بخش کنسول میانی تعبیه شده است. با این حال، نکته قابل توجه کابین استفاده از هشت کنترل فیزیکی قابل تنظیم در زیر نمایشگر مرکزی است.

این کنترل‌ها می‌توانند با کلیدها و تنظیم‌کننده‌های چرخشی مختلف پیکربندی شوند. چنین رویکردی در شرایطی اهمیت دارد که بسیاری از خودروسازان جدید تقریباً تمام عملکردهای کابین را به نمایشگر لمسی منتقل کرده‌اند. وجود کنترل‌های فیزیکی می‌تواند دسترسی به برخی تنظیمات پرکاربرد را ساده‌تر کند و نیاز به نگاه کردن مداوم به نمایشگر را کاهش دهد.

حالت رانندگی خودکار و اسپرت در کانسپت Formula 2030

یکی از ایده‌های جالب این کانسپت، تغییر چیدمان کابین متناسب با حالت رانندگی انتخاب‌شده است. پولستار برای این منظور دو حالت متفاوت را در نظر گرفته است:

• حالت رانندگی خودکار (Autonomous): نمایشگر مرکزی از داشبورد بالاتر می‌آید و فرمان و صندلی راننده از یکدیگر فاصله می‌گیرند تا فضای کابین با شرایط رانندگی خودکار هماهنگ شود.

• حالت عملکردی (Performance): نمایشگر به داخل کنسول مرکزی پایین می‌رود و فرمان و نمایشگر مقابل راننده به موقعیت نزدیک‌تری منتقل می‌شوند تا کنترل خودرو برای راننده در اولویت قرار بگیرد.

این تغییرات نشان می‌دهد پولستار در حال بررسی کابینی است که برخلاف خودروهای متعارف، چیدمان ثابتی ندارد و با توجه به نقش راننده در کنترل خودرو تغییر می‌کند.

مشخصات فنی و قوای محرکه پولستار Formula 2030

با وجود ظاهر اسپرت و استفاده از قطعات الهام‌گرفته از خودروهای مسابقه‌ای، پولستار هنوز اطلاعات فنی پیشرانه این کانسپت را منتشر نکرده است. تنها نکته قطعی این است که Formula 2030 یک خودروی تمام‌برقی است.

در حال حاضر اطلاعاتی درباره قدرت موتور، ظرفیت باتری، میزان گشتاور، شتاب یا برد حرکتی آن در دسترس نیست. به همین دلیل نمی‌توان درباره عملکرد واقعی خودرو قضاوت دقیقی داشت.

با این حال، استفاده از کمک‌فنرهای Öhlins و جزئیات فنی مرتبط با خودروهای مسابقه‌ای، از جمله مهاربند طلایی برای افزایش استحکام شاسی، نشان می‌دهد عملکرد دینامیکی در طراحی این کانسپت اهمیت داشته است. در صندوق جلوی خودرو نیز فضای اختصاصی برای نگهداری کلاه ایمنی مسابقه و کپسول آتش‌نشانی در نظر گرفته شده است.

آیا پولستار Formula 2030 وارد خط تولید می‌شود؟

پولستار Formula 2030 در شکل فعلی بیشتر یک نمایش از زبان طراحی آینده این برند است تا محصولی که قرار باشد مستقیماً به خط تولید برسد. با این حال، شرکت اعلام کرده برخی از عناصر طراحی آن در محصولات آینده استفاده خواهند شد.

بر اساس برنامه اعلام‌شده، نسل بعدی پولستار ۲ در سال ۲۰۲۷ معرفی می‌شود و شاسی‌بلند برقی و کامپکت پولستار ۷ نیز برای سال ۲۰۲۸ در نظر گرفته شده است. بنابراین می‌توان انتظار داشت بخشی از ایده‌های به‌کاررفته در این کانسپت، از جمله طراحی بدنه، چراغ‌ها و رویکرد متفاوت در کابین، به خودروهای تولیدی آینده راه پیدا کند.

در نتیجه، هرچند احتمال تولید Formula 2030 با همین شکل و مشخصات پایین است، اما این خودرو می‌تواند معیار مناسبی برای شناخت مسیر طراحی پولستار در سال‌های آینده باشد.

محدودیت پولستار در بازار آمریکا از سال ۲۰۲۷

معرفی Formula 2030 هم‌زمان با چالش‌های تجاری پولستار در ایالات متحده صورت گرفته است. مقررات جدید آمریکا درباره خودروهای متصل (Connected Vehicles Rule)، استفاده از برخی فناوری‌ها و نرم‌افزارهای مرتبط با چین را محدود می‌کند. از آنجا که پولستار تحت مالکیت گروه جیلی چین قرار دارد و بخشی از فناوری‌های آن با چین ارتباط دارند، اجرای این مقررات از سال مدل ۲۰۲۷ می‌تواند حضور این برند در بازار آمریکا را با محدودیت جدی روبه‌رو کند.

با این حال، پولستار معتقد است وابستگی فروش جهانی آن به بازار آمریکا محدود است و این مسئله لزوماً آینده بین‌المللی برند را تحت تأثیر قرار نمی‌دهد. در چنین شرایطی، توسعه محصولات جدید و حفظ جایگاه در بازارهای دیگر اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.