ترخیص ۱۶ هزار خودروی وارداتی منتظر تصمیم دولت

از تیرماه امسال و ممنوعیت واردات خودرو، نزدیک به ۱۶ هزار خودرو در گمرک باقی مانده که اگرچه به گفته مسئولان امر حقوق و عوارض گمرکی شمار زیادی از آنها پرداخت هم شده، ولی تا به حال تصمیمی برای ترخیص آنها از طرف هیات دولت گرفته نشده است.

بازار خودروهای وارداتی در یک سال و نیم اخیر با تغییر پیاپی سیاست‌ها مواجه بود؛ بسته شدن ۶ ماهه سامانه ثبت سفارش، افزایش تعرفه‌های گمرکی، تغییر نرخ ارز موجب جهش قیمت‌ها در این بازار شد.

از تیرماه امسال که دولت با هدف صرفه جویی ارزی واردات ۱۴۰۰ قلم کالا از جمله خودرو را ممنوع کرد، آن دسته از خودروهایی که تا پیش از آن فرآیند ثبت سفارش را انجام داده بودند، در گمرک رسوب کرده و از ترخیص آنها پیشگیری شد.

در این خصوص سرپرست سازمان توسعه تجارت در روزهای اخیر اعلام کرد: از آنجا که گروه‌های وارد کننده خودرو که خودروهای آنها در گمرک مانده نسبت به مردم تعهد دارند، از هیات دولت خواستاریم تا هر چه سریع‌تر برای تعیین تکلیف این خودرو تصمیم گیری شود.

محمدرضا مودودی افزود: از آنجا که این خودروها بخشی از منابع کشور است که در گمرکات مانده، نباید اجازه داده شود که این منابع آسیب ببیند.

وی همچنین در خصوص شمار خودروهای مانده در گمرکات و چگونگی ترخیص آنها گفت: حدود ۱۶ هزار دستگاه خودرو در گمرکات کشور وجود دارد که هنوز تعیین تکلیف نشده است.

مودودی با ذکر اینکه شماری از خودروهای در گمرک مانده جزو خودروهایی است که در مورد واردات آن تخلف انجام گرفته، بیان داشت: حدود ۱۱ هزار دستگاه از ۱۶ هزار دستگاه خودرویی که در گمرکات مانده، ثبت سفارش قانونی شده، ولی پس از ممنوع شدن واردات خودرو در گمرک متوقف شده است.

شکستن حباب قیمتی بازار خودروهای خارجی

در این پیوند، رییس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: تا به حال نزدیک به ۱۶ هزار خودروی در گمرک مانده تعیین تکلیف نشده و با وجود تهیه دستورالعمل وزارت صنعت، معدن و تجارت و ابلاغ آن به کمیسیون زیربنایی، ولی منتظر تأیید و ابلاغ هیات دولت است.

کورش مرشد سلوک خاطرنشان کرد: سه هفته از ارجاع این دستورالعمل به هیات دولت می‌گذرد، ولی تاکنون تصمیمی در این مورد گرفته نشده و در نتیجه حجم عظیمی از سرمایه‌های مردم در گمرک بلوکه شده است.

وی با ذکر اینکه قانونی بودن یا غیرقانونی بودن ثبت سفارشات این خودروها به راحتی قابل رصد و پیگیری است، ادامه داد: متاسفانه دولت از تیرماه امسال با اعلام ممنوعیت واردات خودرو و بویژه پس از بازداشت چند نفر در رابطه با موضوع ثبت سفارش‌های غیر قانونی، متخلف و غیرمتخلف را به یک چشم دیده و ترخیص این خودروها را متوقف کرده است.

رییس انجمن واردکنندگان خودرو یادآوری کرد: ۲۰ شرکت بطور رسمی به واردات انواع برندهای خودرو به کشور می‌پردازند و در کنار آنها چندین شرکت غیرنمایندگی (گری مارکت) هم به ثبت سفارش و واردات مشغولند.

وی بیان داشت: با حضور «رضا رحمانی» وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت درصددیم خودروهای در گمرک مانده را که ثبت سفارش شده‌اند و عوارض و حقوق گمرکی و دیگر هزینه‌های اکثر آنها پرداخت شده است را ترخیص کنیم.

مرشد سلوک در مورد تأثیر ترخیص این خودروها بر بازار گفت: با رسیدن دستکم ۱۵ هزار خودرو به دست متقاضیان، فضای روانی حاکم بر این بازار شکسته می‌شود و حباب قیمتی ایجاد شده بویژه در بازار خودروهای خارجی دست دوم کاهش می‌یابد.

رییس انجمن واردکنندگان خودرو یادآور شد: در زمان اعلام ممنوعیت واردات خودرو، ۲۰ هزار ثبت سفارش از طرف همه واردکنندگان انجام شده بود که اکنون موعد شمار زیادی از آنها به سر رسیده است و باید مجدداً تمدید شوند.

امکان تهاتر ارزهای بلوکه شده کشور با خودرو

رییس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: واردات خودرو ضمن افزایش درآمدهای دولت از محل تعرفه ورودی، عوارض گمرکی و مالیات، می‌تواند راهکاری برای تهاتر ارزهای بلوکه شده کشور باشد.

وی افزود: دولت منابع عظیمی ارز در خارج دارد که به دلایل گوناگون امکان ورود آنها به داخل کشور وجود ندارد؛ از این رو می‌توان به جای ارز کالاهایی چون خودرو به کشور وارد کرد.

به گفته این مقام صنفی، واردات خودرو ضمن افزایش درآمدهای دولت از محل تعرفه ورودی، عوارض گمرکی و مالیات، می‌تواند راهکاری برای تهاتر ارزهای بلوکه شده کشور باشد، چون خودرو در ماه‌های اخیر مانند طلا و ارز به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده و افراد مرفه جامعه خواهان استفاده از آنها هستند.

از سال ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۶ (چهار سال) ۲۹۸ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شد که به طور متوسط سالیانه ۷۰ هزار دستگاه می‌شود.

ارزش این میزان واردات ۶ میلیارد و ۲۶۱ میلیون دلار بود که به طور متوسط سالیانه یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار و برای هر خودرو ۲۱ هزار دلار می‌شود.

ایرنا