شرکت آئودی اواخر سال ۲۰۱۹ بود که از خودروی آئودی RS5 کوپه مدل ۲۰۲۰ با ظاهری خشن‌تر و تکنولوژی‌های بیشتر به عنوان مدل فیس لیفت نسل فعلی‌اش رونمایی کرد. این خودرو در واقع مدل فیس لیفت نیمه عمر نسل دوم آئودی A5 محسوب می‌شود که نخستین بار سال ۲۰۱۶ در آلمان رونمایی شده بود. در مدل فیس لیفت نیمه عمر خود، بر خلاف تمامی تغییرات مذکور، این خودرو کماکان به پیشرانه ۲.۹ لیتری TFSI توربو دوقلو شش سیلندر خورجینی با ۴۴۴ اسب بخار قدرت مجهز است.
در طراحی ظاهری آئودی RS5 کوپه جدید به مانند آخرین مدل‌های RS6 و RS7 اکنون شاهد جلوپنجره تک فریم پهن‌تری هستیم. در عین حال، دریچه‌های هوای بالای جلوپنجره ما را به یاد مدل نمادین آئودی اسپرت کواترو که یکی از بهترین مدل‌های شرکت در دهه ۸۰ میلادی بود می‌اندازد.
در واقع این شرکت خودروساز آلمانی با طراحی مدل فیس لیفت این خودرو به نوعی بیست و پنجمین سالگرد تأسیس شاخه اسپرت آئودی را نیز جشن گرفته است.
نکته‌ای که باید اشاره کرد این که به لطف گلگیرهای پهن‌تر و چراغ‌های LED ماتریسی با قاب تیره، آئودی RS5 کوپه جدید خود را از مدل‌های استاندارد A5 شرکت متفاوت‌تر کرده است. از دیگر تفاوت‌های این خودرو با آئودی A5 می‌توان به رکاب‌های جدید و دیفیوزر عقب متفاوت اشاره کرد.
مشتری‌ها امکان سفارش لوگوی چهار حلقه آئودی و لوگوهای RS مشکی رنگ را خواهند داشت. دو رنگ بدنه جدید آبی و قرمز نیز به خانواده رنگ‌های آئودی RS5 کوپه اضافه شده است. یکی دیگر از آپشن های قابل توجه آن رینگ های ۲۰ اینچی می‌باشد که در دو رنگ مشکی براق یا برنز مات می‌توان آن‌ها را سفارش داد.
کابین خودرو در مقایسه با مدل قبلی تقریباً دست نخورده باقی مانده و تنها تغییر، صفحه نمایش ۱۰.۱ اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی MMI می‌باشد که ظاهراً اندکی به سمت راننده متمایل شده است. از موارد قابل توجه کابین آئودی RS5 کوپه مدل ۲۰۲۰ باید به کاک پیت مجازی آئودی (صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی)، دو حالت رانندگی اختصاصی RS، صندلی‌های RS اسپرت با روکش چرم و آلکانتارا و پکیج طراحی RS در دو رنگ قرمز یا خاکستری اشاره کنیم.
سواری این خودرو نیز بسیار بهتر شده است. آئودی می‌گوید RS5 کوپه فیس لیفت به لطف دیفرانسیل اسپرت عقب که به صورت فعال گشتاور را بین چرخ‌ها تقسیم می‌کند هندلینگ بسیار بهتری دارد. دو حالت رانندگی RS با نام‌های RS1 و RS2 را مشتری می‌تواند با فشردن یک دکمه روی فرمان فعال کرده و از سواری اسپرت خودرو لذت بیشتری ببرد.
همان طور که اشاره شد، پیشرانه خودرو همچنان همان موتور ۲.۹ لیتری شش سیلندر خورجینی TFSI توربو دوقلو با ۴۴۴ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن متر گشتاور بوده که به یک گیربکس هشت دنده تیپ ترونیک متصل شده است. از نظر پرفورمنس نیز تغییری در RS5 کوپه فیس لیفت نمی‌بینیم و صفر تا صد این خودرو کماکان ۳.۷ ثانیه می‌باشد.
فروش این خودرو در اروپا شروع شده و قیمت پایه آن در آلمان، ۹۲ هزار و ۵۰۰ دلار تعیین شده است.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد