مزدا ۳

شرکت بهمن موتور به عنوان شریک تجاری مزدا در ایران در سال ۱۳۸۶ مونتاژ نسل اول خودرو مزدا ۳ را در کشور آغاز کرد و این مونتاژ تا سال ۱۳۸۹ نیز ادامه یافت و پس از آن نسل دوم مزدا ۳ جایگزین مدل قبلی شد. مزدا ۳ نسل اول، از همان بدو ورود به بازار کشور به دلیل طراحی جذاب، قابلیت‌های اسپرت و آپشن‌های مناسب توانست بسیار مورد توجه خریداران ایرانی قرار بگیرد و فروش موفقی را تجربه کند. موفقیت‌های نسل اول مزدا ۳ تاثیر زیادی روی موفقیت نسل دوم آن نیز در بازار کشور داشت. علی رغم اینکه مزدا ۳ مدل ۸۶-۸۹ مدت زمان زیادی است که از خط تولید کنار گذاشته شده، اما هنوز هم نسبت به خودروهای هم رده و هم قیمت خود دارای مزیت‌های قابل توجهی است.

مزدا ۳ نسل اول در اوایل سال ۲۰۰۰ میلادی طراحی شده است، بنابراین از حیث طراحی باید آن را یک خودرو از مد افتاده و قدیمی بدانیم؛ البته این خودرو هنوز جذابیت‌های خاص خود را دارد و نکته دیگر اینکه از پلتفرمی مشترک با خودرو فورد فوکوس بهره می‌برد. در کابین نیز مطابق انتظار از پلاستیک استفاده شده است که کیفیت نسبتا مطلوبی دارد. ارتفاع کم خودرو و جادار نبودن کابین از جمله مشکلاتی هستند که مالکان این خودرو به آن اشاره کرده‌اند.
مزدا ۳ مدل ۸۶-۸۹ با یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر به ایران آمد. این پیشرانه تنفس طبیعی قادر است تا ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۱۸۷ نیوتن متر گشتاور را در اختیار شما قرار دهد. ضمن اینکه نیرو پیشرانه از طریق یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. کیفیت مطلوب و اسپرت بودن گیربکس یکی از نکات مثبت فنی این خودرو است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ حدود ۱۱ ثانیه‌ای و مصرف ترکیبی ۸.۲ لیتر در هر صد کیلومتر از جمله دیگر مشخصات فنی مزدا ۳ مدل ۸۶-۸۹ هستند.
مزدا ۳ در حد فاصل سال‌های ۸۶ تا ۸۹ در سه تیپ به دست مشتریان می‌رسید که تیپ ۱ نمونه لو آپشن و تیپ ۳ نمونه فول آپشن محسوب می‌شد. در تیپ ۳ به عنوان فول‌ترین مدل می‌توانیم آپشن‌هایی همچون سنسور باران، روکش چرمی به همراه دکمه‌های کنترلی روی فرمان، تهویه اتوماتیک، روکش چرمی صندلی‌ها و چند آپشن دیگر را ببینیم. مجموعا می‌توان گفت که وضعیت آپشن‌های مزدا ۳ با توجه به سال عرضه در وضعیت مطلوبی قرار دارد.
مزدا ۳ بدون شک یکی از بهترین و باکیفیت‌ترین خودروهایی است که در ایران مونتاژ شده است و توانسته آمار فروش موفقی را نیز از خود بجا بگذارد. این خودرو هم اکنون در مقابل رقبای هم قیمت وطنی از مزیت‌های قابل توجهی برخوردار است و می‌تواند گزینه‌ای مطمئن در رنج قیمتی خود باشد. کیفیت ساخت مطلوب، آپشن‌های مناسب، پیشرانه باکیفیت و ذات اسپرت مزایایی هستند که می‌توانیم برای مزدا ۳ مدل ۸۶-۸۹ ذکر کنیم. فضای کم برای سرنشینان عقب، هزینه نسبتا بالای نگهداری، آپشن‌های ضعیف (در تیپ ۱) و ارتفاع کم از سطح زمین هم معایبی قابل ذکر برای مزدا ۳ نسل اول هستند.

مزدا 3 نسل اول توانسته رتبه ایمنی بسیار خوبی را از موسسه IIHS آمریکا و یورو انکپ اروپا دریافت کند و بنابراین از لحاظ ایمنی می‌توانیم کاملا به آن امیدواریم باشیم. هرچند که ایمنی نمونه‌های عرضه شده در بازار اروپا و آمریکا را نمی‌توان به نمونه‌های مونتاژ شده در ایران تعمیم داد، اما مزدا 3 های مونتاژ شده در ایران نیز از سطح ایمنی نسبتا خوبی برخوردار هستند. 6 کیسه هوا، ترمز ABS به همراه سیستم EBD و ترمز کمکی از جمله آپشن‌های ایمنی این مدل از مزدا 3 هستند.

مزدا 3 مدل 86-89 از لحاظ کیفیت و استهلاک قطعا یکی از بهترین خودروهایی است که می‌توانید در این رنج قیمتی خریداری کنید، اما مسئله‌ای که برخی مالکان از آن گلایه‌مند هستند بحث دسترسی و قیمت بالای قطعات یدکی آن است که باعث شده هزینه‌های مربوط به نگهداری این خودرو بیش از حد انتظار افزایش یابد. با تمامی تفاسیر، می‌توانیم ارزش خرید متوسطی را برای مزدا 3 مدل 86-89 در نظر بگیریم. در این رده قیمتی می‌توانید خرید پژو 207 اتوماتیک را به عنوان یک هاچبک شهری مدنظر داشته باشید.

مگان ، تویوتا کرولا  2005-2008 و سراتو 2007-2009 اشاره کرد. در این رنج قیمتی اگر لذت رانندگی و هندلینگ خوب جزء اولویتهای شما برای خرید خودروی کارکرده است در میان موارد فوق مزدا 3 نیاز شما را برآورده خواهد کرد.

تویوتا کرولا

۲۰۰۵-۲۰۰۷

رنو مگان مونتاژ

کیا سراتو

۲۰۰۸-۲۰۰۹

هیوندای آوانته