پورشه ۹۱۱ توربو مدل ۲۰۲۱

نگاه کلی

به عنوان جدیدترین هیولاهای قدرتمند پورشه، این شرکت آلمانی امسال از دو مدل پورشه 911 توربو و 911 توربو اس مدل 2021 با 640 اسب بخار قدرت رونمایی کرده است. این خودروی قدرتمند رقبایی جدی مانند مرسدس آ ام گ GT R با 577 اسب بخار قدرت، آئودی R8 با 602 اسب بخار قدرت و لامبورگینی هوراکان Evo با 631 اسب بخار قدرت را پیش روی خود می‌بیند، ولی هیچ یک از آن‌ها میراث و تاریخچه‌ای غنی به مانند پورشه 911 توربو ندارند. این خودرو که در دو مدل کوپه و کبریولت رونمایی، از نظر تجهیزات و آپشن ها مانند مدل‌های 911 هستند، ولی قدرت خود را از موتور 3.8 لیتری شش سیلندر توربو دوقلویی که در عقب نصب شده تأمین می‌کنند. پورشه می‌گوید از اواخر سال 2020 پورشه 911 توربو و توربو اس را روانه بازار خواهد کرد.

چه تغییراتی در مدل 2021 داشته است؟

پورشه 911 توربو و توربو اس که مبتنی بر نسل جدید 922 پورشه 911 مدل 2020 طراحی شده‌اند، مدل‌هایی کاملاً جدید محسوب می‌شوند. پورشه 911 توربو اس کوپه صفر تا صد را در 2.6 ثانیه پر می‌کند و حداکثر سرعتی برابر با 330 کیلومتر بر ساعت دارد. قیمت پورشه 911 توربو کوپه از 165 هزار دلار شروع می‌شود و مدل توربو اس این خودرو قیمت پایه‌ای معادل 204 هزار و 850 دلار دارد.

موتور، گیربکس و پرفورمنس

در عقب هر دو مدل پورشه 911 توربو و توربو اس یک موتور 3.8 لیتری شش سیلندر خطی توربو دوقلو با 640 اسب بخار قدرت قرار گرفته است. پورشه می‌گوید مدل توربو اس با این پیشرانه شتاب صفر تا صد 2.6 ثانیه‌ای دارد. ما قبلاً در مرکز تست پورشه در اروپا شانس سواری این خودرو در کنار مهندسان پورشه را داشتیم و این شتاب فوق العاده را از نزدیک دیده‌ایم، ولی هنوز ما موفق به نشستن پشت فرمان آن نشده‌ایم. همه مدل‌ها به صورت استاندارد دو دیفرانسیل هستند و از یک گیربکس هشت دنده اتومات دو کلاچه استفاده می‌کنند.

مصرف سوخت

EPA هنوز آمار مصرف سوخت این خودرو را منتشر نکرده و ما نیز هنوز موفق به انجام تست جاده 320 کیلومتری با این خودرو نشده‌ایم. مدل 2019 این خودرو مصرف جاده معادل 9.8 لیتر داشت، ولی فعلاً باید منتظر ماند و دید آیا خروجی قدرت بیشتر مدل جدید پورشه 911 توربو تأثیر منفی روی مصرف سوخت آن گذاشته است یا نه.

کابین، راحتی سواری و فضای بار

مانند تمامی مدل‌های 911، نسخه‌های توربو و توربو اس نیز از نظر فنی 4 سرنشین هستند، ولی صندلی‌های عقب آن به هیچ وجه مناسب افراد بالغ نیست. کابین خودرو طراحی کاملاً مشابهی با مدل پایه 911 کاررا دارد، ولی تریم مسابقه‌ای در آن اعمال شده است، آپشن های گران قیمت‌تری دارد و تکنولوژی‌های استاندارد زیادی را روی آن می‌توانیم ببینیم. 911 به یک صندوق در جلو مجهز می‌باشد که فضای کافی برای دو چمدان چرخ دار دارد. در مدل کوپه نیز می‌توانید صندلی‌های عقب را خوابانده و فضای باری کوچک ایجاد کنید.

ایمنی و سیستم‌های کمکی رانندگی

هنوز هیچ یک از موسسه‌های NHTSA یا IIHS آمریکا تست تصادف این خودرو را منتشر نکرده‌اند. پورشه 911 کاررا را با سیستم‌های ایمنی و کمکی رانندگی بسیاری می‌توان سفارش داد و انتظار می‌رود همین موارد روی دو مدل توربو و توربو اس نیز ارائه شوند.